laciu
21-01-09, 21:42
No to sprawa wygląda tak, upycham do eg4 d15b2 kolektor z b7 czyli robie pełny wtrysk, mam wiązke kabinową i wychodzi na to że jest ona z sedana USDM. Mam problem z kilkoma kablami, poniżej daję foty może ktoś wie o co chodzi i co to jest??
Chodzi o to co zaznaczone na czerwono
Mój pomysł jest taki że te wtyczki idą do lewarka zmiany biegów bo z racji że to USDM i sedan to to autamt był, chyba że ma ktoś lepszy pomysł? bo ta mała wiązka odchodzi włąśnie na środku głównej tak jakby miałą iść gdzieś pod tunel środkowy
http://images37.fotosik.pl/51/0da27a854a63683em.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=0da27a854a63683e)
a tutaj to już nie mam pomysłu :/ wszystkie pozostałe maja być wpięte do puszki bezpieczników w komorze silnika, tak jest w wiązce d15b2
http://images43.fotosik.pl/51/08b6847d8c04c11dm.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=08b6847d8c04c11d)
Chodzi o to co zaznaczone na czerwono
Mój pomysł jest taki że te wtyczki idą do lewarka zmiany biegów bo z racji że to USDM i sedan to to autamt był, chyba że ma ktoś lepszy pomysł? bo ta mała wiązka odchodzi włąśnie na środku głównej tak jakby miałą iść gdzieś pod tunel środkowy
http://images37.fotosik.pl/51/0da27a854a63683em.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=0da27a854a63683e)
a tutaj to już nie mam pomysłu :/ wszystkie pozostałe maja być wpięte do puszki bezpieczników w komorze silnika, tak jest w wiązce d15b2
http://images43.fotosik.pl/51/08b6847d8c04c11dm.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=08b6847d8c04c11d)