Zobacz pełną wersję : jaki DOLOT ?????
mam zamiar ogarnąć sobie dolot w Cifie ale nie wiem co zalożyc zamiast moich kibelrurek...
Wiem ze bylo duzo na ten temat ale mi najbardziej zalezy na opiniach osób, które wymieniły jakiś dolot na inny, i wrażenia który lepszy.
z tego co do tej pory słyszalem AEM jest dobry...
moze jakies pomysły z w stylu dynamizator/strumiennica....
a w czym aem bedzie lepszy od kibelrurki? :D
a w czym kolektor od DC sporta bedzie lepszy od kolektora pana henia? albo w czym wałki pana mietekmotorsport od peperow
uzylem dc sporta i pepera nie innych tod,mugenow,jun -ow czy temu podonych bo aem tez jaki jest kazdy wie i top pulka bym go nie nazwal w zyciu
ja tez bede przerabial temat dolotu bo w tym roku chce sobie zalozyc wkoncu ale bede rozkminial go na hamownii - info jak ktos bedzie chcial to udostepnie bedzie to kolo kwietnia
ps. kto ma foty dolotu astry X.Mielcarka?
krystianITR
09-01-06, 15:31
http://img494.imageshack.us/img494/2610/mielcarek8pr.th.jpg (http://img494.imageshack.us/my.php?image=mielcarek8pr.jpg)
szukam testow - na biezaco bede dokladal ale Bseria :D
http://sportcompactcarweb.com/projectcars/0204scc_civicengine14_zoom.jpg
http://sportcompactcarweb.com/projectcars/0204scc_civicengine15_zoom.jpg
test znaleziony na http://www.sportcompactcarweb.com/projectcars/0204scc_civicengine/
polecam test z race B-pipe :D
NASTEPNY
tzw "parowa"
http://www.passwordjdm.com/uploads/images_products/866.jpg
http://www.passwordjdm.com/skin_default/templateimages/Layout3/Misc/PPCD.gif
Baseline run with stock airbox
HP - 150.1
Torque - 109.4
Equipped with a Password:JDM Power Chamber Intake
HP - 156.6
Torque - 116.8
http://img455.imageshack.us/img455/6623/ppcp15bm.jpg
dodam ze luki jak zalozyl moj dolot a wczesniej mial parowe to powiedzial ze mu zatkalo i nie chce jezdzic :D
ps. dostane jakas pochwale - buziak od moderatora - cokolewiek :D
a w czym kolektor od DC sporta bedzie lepszy od kolektora pana henia? albo w czym wałki pana mietekmotorsport od peperow
uzylem dc sporta i pepera nie innych tod,mugenow,jun -ow czy temu podonych bo aem tez jaki jest kazdy wie i top pulka bym go nie nazwal w zyciu
ja byc z polska, ja chciec cie zrozumiec ale ty chyba byc nie polska mowa.
Jak ktos chce ladny dolot to niech sobie kupi AEMa ale z doswiadczenia wiem, ze nie ma jak dobry custom. Dodam nawet, ze mozna za 500 zl zrobi karbonowego customa ktory slicznie wyglada i dziala lepiej niz aem czy inny dc
chyba nie musze czytac bo umiemy czytac i wiemy ktos sie stara i cos wie a kto tylko udaje :)
Witku ale nie każdy będzie wiedział jak zaprojektować, policzyć i do kogo się zgłosic po taki customowy dolot żeby było dobrze zrobione.
chyba nie musze czytac bo umiemy czytac i wiemy ktos sie stara i cos wie a kto tylko udaje :)
Witku ale nie każdy będzie wiedział jak zaprojektować, policzyć i do kogo się zgłosic po taki customowy dolot żeby było dobrze zrobione.
no nie kazdy, ale mawiaja, jak ktos chce to potrafi... a jak nie to aem glanc podniet rurka :)
[ Dodano: Pon 09 Sty, 2006 ]
btw, cos sie zjebalo cytowanie!!!
bierz ziom AEM CAI albo INJENA CAI i tyle jak masz kozaków to niech ci dorobią przyzwoity customowy
ja mam AEMa V2 ale wymaga on sporo zabawy zeby się nie zagrzewał (uszczelki i takie tam)
A odemnie lykaj Weapon R secret air intake. Zjecie jest w naszych hondach w moim topicu o gratach z hameryki. Najfajniejszy dzwiek jaki mialem z dolotow. A mialem samorobke, AEM i teraz to.Do tego *****iscie wyglada. I duzo ladniej chodzi silnik. TYle. :D
krystianITR
09-01-06, 18:47
Ja miałem CAI AEM i zrobiłem sobie custom,efekt lepszy na 1/4
http://img82.imageshack.us/my.php?image=picture032resize2fj.jpg
z kad taką parówe dorwac? Szukalem na brytyjskim i amerykanckim ebayu i nie znalazlem :(
Ja miałem CAI AEM i zrobiłem sobie custom,efekt lepszy na 1/4
http://img82.imageshack.us/my.php?image=picture032resize2fj.jpg
ziom hehe ale drutowane - prawdziwa kibel rura hehe - jak bym nie widział wyników to bym nie uwierzył :lol:
krystianITR
10-01-06, 15:35
Ja miałem CAI AEM i zrobiłem sobie custom,efekt lepszy na 1/4
http://img82.imageshack.us/my.php?image=picture032resize2fj.jpg
ziom hehe ale drutowane - prawdziwa kibel rura hehe - jak bym nie widział wyników to bym nie uwierzył :lol:
:D
Trzeba chyba zaczac doloty robic Kiblex power i wysylac do usa... :wink:
http://img27.imageshack.us/img27/8649/picture031resize2lm6ft.th.jpg (http://img27.imageshack.us/my.php?image=picture031resize2lm6ft.jpg)
na wygladzie mi nie zalezy bo to ma jeździć a nie się świecić. Odgłos też nie ważny. Krystianan dolot mi sie podoba. z pomysłem zrobiony. Wnioskuje z foty ze stozek jest normalnie na cienkiej kibelrurce a gruba jest bezpośrednio na stozku i robi za air-box ?? gdzie ta gruba kibelrura wychodzi?? masz fote od ryja samochodu ??
aha jaki stożek kupić?? bo obecny z NorWieśAuto wywalam. Skłaniam sie w kierunku gabkowego pipercrossa... ale jest ich sporo modeli... kupić największy jaki się zmieści ? :twisted:
Mam teraz podobny dylemat. W EL-Tec'u zaproponowano mi za około 500zł zrobienie dolotu z dużym stożkiem KN'a obudowa termiczna, doprowadzeniem zimnego powietrza i rurą. Tak się zastanawiam czy moze spróbować to bo CAI kazde jedne to zaraz u*****e będzie a czyścić to co chwile to tragedia. Zastanawiam sie co zrobic? Zaryzykować? Czy może kupic jakiego AEM'a? No i oczywiście różnica w cenie duża.
krystianITR
10-01-06, 20:38
na wygladzie mi nie zalezy bo to ma jeździć a nie się świecić. Odgłos też nie ważny. Krystianan dolot mi sie podoba. z pomysłem zrobiony. Wnioskuje z foty ze stozek jest normalnie na cienkiej kibelrurce a gruba jest bezpośrednio na stozku i robi za air-box ?? gdzie ta gruba kibelrura wychodzi?? masz fote od ryja samochodu ??
aha jaki stożek kupić?? bo obecny z NorWieśAuto wywalam. Skłaniam sie w kierunku gabkowego pipercrossa... ale jest ich sporo modeli... kupić największy jaki się zmieści ? :twisted:
Tutaj koszt ze 100zł:)
http://img225.imageshack.us/img225/2962/picture044resize4iz.th.jpg (http://img225.imageshack.us/my.php?image=picture044resize4iz.jpg)
Ogolnie teraz bym kilka poprawek wprowadzil,ale CDN:)
Jezeli komus sie nie chce pieprzyc z wykonaniem dolotu albo zaplaceniem duzej ilosci kasy to AEM jest idealny. Jest bardzo ladnie wykonany, daje dobre efekty (szczegolnie CAI) jak to zostalo wykazane na milionach testow i jest relatywnie niedrogi.
Oczywiscie, ze sa lepsze np Mugen i oczywiscie, ze mozna wykonac sobie cos co w danych warunkach bedzie dzialalo lepiej np na 1/4 mili czy tor.
Jezeli budujesz fure na 1/4 mili to nie kupuj AEMa czy innych Injenow itp.
Wyjmij swiatlo jak Xawery i zrob nalot powietrza.
Jezeli chcesz pomykac na torze to nie kupuj CAI, zwykly stozek na krotkiej rurze, odgrodzony od silnika i do tego "patent z lampa" jak wyzej.
Jak ma byc dolot na ulice to po pierwsze musi byc odgrodzony od cieplego powietrza. Mozna to osiagnac poprzez zrobienie obudowy filtra lub kupienie dolotu typu CAI. Najwazniejsze jest to zeby nie ciagnal goracego powierza spod maski i juz.
i jak zawsze nie dowiedzieliśmy nic co już byśmy wcześniej czytali, wniosek jest jeden po co wałkować temat który wałkowany jest od lat???
wnioski:
1. samoróbka jest dobra
2. CAI jest dobre
3. parówka jest dobra
4. inne też są dobre
a wiecie dlaczego?? bo każdy chwali i będzie chwalić swoje i dopóki sie nie przekonacie na własnej skórze co jest dobre to będziecie blądzić ;)
pozdr.
ten dolot no name , albo name ale nie wiem jaki bo dotarl bez opakowania kosztowal mnie ok350zł i dal 10km i 7 nm przyrostu. zabieram sie jeszcze teraz do doprowadzenia zimnego powietrza i odgrodzenia od silnika.
http://img209.imageshack.us/img209/4879/komorasilnika2om.jpg (http://imageshack.us)
Tencio czyli przed pomiarem ile miales mocy i ile po pomiarze? mierzony za jednym zamachem na tym samym paliwie i prz tej samej temperaturze??
nie, drugi raz jechał na lotniczym i było -30 i stąd ten wynik
izzy_rajder
11-01-06, 15:52
Nie LIO, źle mówisz, wszystko się zgadza, po prostu 9KM i 6Nm od tej czerwonej farby na pokrywie!
i wszystko jasne panowie wszechwiedzący :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
taki dolot jak ma TENCIO ma sporo większa pojemnośc od serii... widac daje efekty. Doloty z seryjna pojemnością lub mniejszą tez dają... Trudny wybór przede mną... ale na 100% bede sam rzeźbił !!!
taki dolot jak ma TENCIO ma sporo większa pojemnośc od serii
ja bym obstawial jednak ze ma mniejsza.... seria ma rure do tego puche i pozniej znowu rure....
pomiary byly robione na paliwie z tej samej stacji czyli auchan, temp tez byla podobna. na poprzednim dolocie bylo 163km , a po zalozeniu tego wzroslo do 172km. z czerwonym deklem jescze sie nie mierzylem, ale licze na jakies 10km wiecej w stosunku do czarnego dekla. raz ze czarny a dwa ze byl chropowaty a ten nowy, czerwony jest gladki i ma przez to mniejsze opory powietrza
Remek - pojemność dolotu mierzysz od filtra do motylka w przepustnicy. mysle ze ten Tencia moze miec pojemnosc b.zblizoną przez te pogrubienie.
hmmm to ciekawe.... W takim razie do obliczen nie uwzglednia sie wielkosci puszki filtra i srednicy i dlugosci rury doprowadzajacej do niej powietrze?? Liczac w ten sposob 1,4 i y7 nie maja wogoel pojemnosci ukladu bo puszka filtra jest zamontowana odrazu na przepustnicy :/
poprzedni dolot byl firmy mg i chyba byl dedykowany do d-serii, rura byla znacznie wezsza. jescze ciekawostke dopisze, dolot jest bardzo lekki, bo ta puszka przed filtrem jest karbonowa
y7 ma short ram ;) zmieniles kolektor, to i inna pojemnosc potrzebujesz. (nie, nie znam zaleznosci między pojemnoscia kolektora i pojemnoscia ukladu dolotowego).
y7 ma short ram ;) zmieniles kolektor, to i inna pojemnosc potrzebujesz. (nie, nie znam zaleznosci między pojemnoscia kolektora i pojemnoscia ukladu dolotowego).
a teraz ja nic nie kumam :shock: kolektora dolotowqego nie zmienialem, zawsze byl od b16. piszac dolot mialem na mysli rure + filtr
[ Dodano: Czw 12 Sty, 2006 ]
yyyyy juz widze ze to nie do mnie bylo. sorki :oops:
No tak ale pomijajac zmiany kolektora, jak obliczyc pojemnosc dla y7? Dla mnie podstawowe znaczenie dla takiego ukladu ma dlugosc i srednica rury dostarczajacej powietrze do puszki, jesli wzor tego nie uwzglednia to to czy urzyje rury fi 45mm czy fi 70mm nie ma znaczenia? To sie raczej mija z prawda....
TENCIO czyli ten dolot duzo lepiej sprawuje sie nie od oryginału tylko od poprzedniego stozka !!! tak ? jeśli tak to chętnie kupie taki dolot :) tylko najchętniej bez stożka ;)
pojemność najlepiej mierzyć wodą. zdejmujesz dolot, zatykasz z jednej strony i patrzysz ile wejdzie wody. teoretycznie, żeby zachować zjawiska falowe, powinno się robić dolot o tej samej pojemności, lub będący jej wielokrotnością. w teorii...
no i jasne jest, zeby mial malo zagięć, średnica rurek nie była mniejsza od światła przepustnicy i tak dalej.
TENCIO czyli ten dolot duzo lepiej sprawuje sie nie od oryginału tylko od poprzedniego stozka !!! tak ? jeśli tak to chętnie kupie taki dolot :) tylko najchętniej bez stożka ;)
roznica jest duza, na serio czuc te dodatkowe konie, tak samo jak samego vteca i jego dzwiek. mi ten dolot zalatwial rikoo, wiec moze skontaktuj sie z nim. ja ze swojej strony goraco polecam bo przyrost jest wyczowalny a pieniadze nie sa znowu takie duze.
zdradz mi tajemnice jak wygląda ten dolot w środku. to jest normalna pusta puszka?? czy jakieś zwęski ma czy cuś? no i jeśli pusta puszka to czy krawędzie są ostre czy łągodnie przechodzi z mniejszej średnicy na większą i odwrotnie?
pozdro
mozna powiedziec ze im dluzsza rura idaca od filtra to moment obrotowy przesuwa sie w dolne granice obrotow.
umnie na polibudzie jakis Profesor napisal program w ktorym mozna sobie patrzec takie rzeczy i analizowac, ale niestety niechcial udostepnic go(sku... jeden)
tez to słyszalem ze im dluzsza rura tym więcej momentu nizej a nim krótsza tym więcej mocy wyzej... wychodząc z tego zalozenia to na 400m lepszy powinien byc krótki dolot.... tyle tylko ze ja lepsze czasy robiłem na długim...
puszka w srodku jest pusta, a laczenia puszki z rura sa pod katem "prawie prostym". na razie mam autko u lakiernika bo lakieruje klamki i listwy, ale jak juz odbiore to zwymiaruje wam ten dolot.
P.s
ralf, nie bede juz sie powtarzal na pw wiec masz wszystko tutaj.pozdro
Korzystajac z okazji spytam. AEM ma kilka dolotow:
- wymieniany najczesciej CAI
- short ram
- V2
Wg wykresow na aempower.com niezle spisuje sie V2 oraz CAI.
Sorka, ale jestem zielony w tym temacie. Teraz, fabryczny dolot ciagnie powietrze mniej wiecej z zza lewej lampy. CAI "ciagnie" powietrze jakos od dolu? A V2 ? Jedyne co umiem sobie wyobrazic to short ram. Ale zupelnie nie wiem jak umiejscowione sa ten CAI oraz V2.
Wywala sie fabryczna puche, cala ta plastikowa sliczna rure oraz caly element numer 8 ?
Znalazl ktos z was na necie porownanie CAI i V2 moze?
http://www.civic.com.pl/dolot.gif
tak wygląda CAI AEM w tym przypadku w Kojotowozie :d
http://www.e-x-c.com/galeria/exc/przyjaciele/srebrzak/a/6.jpg
http://www.e-x-c.com/galeria/exc/przyjaciele/srebrzak/a/5.jpg
polecam temacik dyskusji o dolotach (są wykresy przyrostów)
http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?t=3295&postdays=0&postorder=asc&start=25
generalnie V2 jest b.dobre ale wymaga zabiegów bo normalnie ciągnie cieplejsze powietrze - po zamontowaniu paru dodatkowych (V2 jest drogi i gadgety tez raczej) gadgetów moze mieć lepsze parametry niż CAI - podsumowując polecam CAI
CAI generalnie jest lepsze (bo tańsze, a daje podobne przyrosty)
odświeżam wątek...
Tu fotka mojego D14..
http://img476.imageshack.us/img476/6256/filtr8dk.th.jpg (http://img476.imageshack.us/my.php?image=filtr8dk.jpg)
Pytania brzmią:
1) W power rurze przewaznie jest wypustka, wktórą wpinamy jak rozumiem ten wężyk przy numerku 2 tak?
2) Gdzie podpinamy w takim razie w nowym dolocie ten czujnik (oznaczony jako 1), ktory w oryginalnej puszce znajduje sie jak widac za filtrem ? Jest to czujnik temp. tak?
Z gory dzieki za odpowiedzi :D
czujnik temp tez wpinasz do rury
Ja do dyskusji wrzuce mój pomiar na serii i na stożku K&N (w międzyczasie urwał się tłumik końcowy, ale chyba samo to nie spowodowałoby takiej różnicy w wynikach na wykresie).
http://img333.imageshack.us/img333/8391/b16a1z19sy.png
http://img335.imageshack.us/img335/8638/b16a1z26du.png
Stożek zamontowany na kibel rurze PCV z Praktikera.
http://img425.imageshack.us/img425/8910/stoek6km.jpg
http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?t=7866
u mnie tak to wyglada....jeden jest wpiety a inny odlaczony...i smiga :)
http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?t=7866
u mnie tak to wyglada....jeden jest wpiety a inny odlaczony...i smiga :)
Wpięty masz z tego co widze wezyk do odmy, a czujnik nie, tak?
Ale z tego co mi Rem powiedzial to starczy zrobic otworek w rurze i wstawic tam ten czujnik...
prz3mo: W power rurze sie robi dziurke, a z oryginalnej puszki bierze sie takka gumke w ktorej siedzi czujnik. Wciska sie ta gumke w dziurke w power rurze a w ta gumke czujnik, nie ma problemu.
ok, dzieki wszystkim za odp. :)
Gr00bYL:
ładne wykresy.
tlumik napewno mial jekies znaczenie na moc ale stozek faktycnie dal duzo kucykow :). zadal bys dokladne foty twojego dolotu.
Gotowe doloty AEM, Weapon itp przewiduja jakies myki na podlaczenie tego o czym pisal i pokazal na fotach prz3mo?
Gotowe doloty AEM, Weapon itp przewiduja jakies myki na podlaczenie tego o czym pisal i pokazal na fotach prz3mo?
tak sa na to gotowe "dziurki z gumkami" nic nie psuje zakładasz i śmigasz ;)
Troche odswieze temat. W tym temacie bo o samym stożku...
Otóż dzis sobie przegladalem w supermarkecie ostatni numer Motoru i trafilem na artykuł o autach z wiekszym przebiegu czy cos... Bylo tam opsiane jakie elementy w aucie mogą sugerowac zuzyty silnik..I przy fotce stożka byl podpis, ze (UWAGA) stożkowy (sportowy) filtr powietrza przyspiesza zuzycie silnika :shock: Moze mi ktos wytlumaczyc o co biega? Mozliwe to? Troche mnie zdziwil taki zapis.
ps. Moj dolot czeka na ładną pogode i montaz... :)
gorsze filtrowanie i wiecej syfu w silniku, ktory moze rysowac tuleje.
czy obczailiscie wieksze zuzycie paliwa po zamontowaniu stozka :?:
u mnie przy zachowaniu tego samego sposobu jazdy wręcz spadło. Nawet przy pałowaniu jest odrobinę niższe :)
u mnie spalanie przed i po zalozeniu dolotu jest takie same
hmmm zaloze dzis znowu stozek w takim wypadku i jeszcze raz sprawdze .... mnie tam przygnebia to spalanie 11L/100 :? niby wolno 8) jezdze a tu ooo
narazie mam wywalony "rezonator :?:" powietrza [ta rure w ksztalcie U] i standardowy wklad filtra i buuuczy ze ojjjj a nic nie jedzie do 4,000rpm :sad: w d15b7
no i zrobilem sobie cos takiego ... narazie dzwiek bulgocącego V6 :D :D
http://images2.fotosik.pl/64/ptvylcft7cc3dru8m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ptvylcft7cc3dru8.html)
http://images4.fotosik.pl/27/enhlq5ekuddiyg3cm.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/enhlq5ekuddiyg3c.html)
http://images1.fotosik.pl/64/s1uu0552tzfwewz9m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/s1uu0552tzfwewz9.html)
gora od obudowy innego filta ...zabraklo mi tasmy :( zakleje jeszcze miedzy stara obudowa a ta "karbonowa" ;) wiec bedzie szczelnie. Moze jednak nie ... szkoda tego V6 :)
Mi strasznie się upchany ten filter wydaje :P Ledwo co sie do pudełka zmieścił. Jakoś mi sie wydaje że za dobre to to niejest. Ale moge się mylić 8) .
Edit:
Dziś mi przyszedł mój nowy. Jak będe w pl po auto to zamontuje i zdam relacje hehe.
Obecnie mam rure orginalną + jakieś coś domodzone zamiast mixera po gazie :/
http://img188.imageshack.us/img188/4408/dol16by.jpg
http://img122.imageshack.us/img122/3007/dol38xz.jpg
http://img469.imageshack.us/img469/9773/dol48uf.jpg
koszt 70futów z przesyłką.
fajny kpl-cik ;) u siebie mam na razie stozek prawie prosto do seryjnego dolotu i efekty fajne, bulgot jest na wolnych obrotach przy wyjetej wkladce z m-techa, fajne dzwieki, uscislajac fura lepiej jezdzi do 2500 i szybciej sie wkreca ponad 4000 i dalej, czuje poprawe ale czasem cieple powietrze chyba jest zasysane i czeka mnie odizolowanie stozka, moze jakims prostym carbonikiem sie to zrobi
No dzisiaj dałem rady wpakować to do auta. Jutro zrobie foty.
Powiem tak. Jak był seryjny dolot to wiedziałem że vtec się załącza a teraz Słysze :twisted: . Naprawde fajnie chodzi. ładny głos daje. Instalacja w miare prosta. Moge polecić taki kit. Hamowni w mielcu niema bo bym przetestował ile dał. Ale pewnie tyle co zwykły SRI tyle ze ciepłego z komory nie ciągnie.
Amoorr
mam podobnie zrobione ale:
proponuje mniej zakretow, zrob to na prosto,
wyciagnij dolna czesc obudowy filtra (3 sruby do odkrecenia) i stozek umiesc w samym rogu zaraz za lampa i najlepiej odgrodz od cieplego powietrza
zamieszczam przerobione twoje foto jak to u mnie wyglada. Jak dorwe aparat to pokaze jak to naprawde u mnie wyglada.
http://images1.fotosik.pl/73/8098f0af7c812850m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8098f0af7c812850.html)
Efekty:
czas do setki 7.51 lepiej sie zbiera i wkreca i odciecie mi sie troche dalej przesunelo
dzwiek kazdy mowi ze super :) kolega ma vti 6gen z dolotem TenzoR ze stozkiem i tak samo brzmi
Dodam ze moj stozek nie jest markowy, kupiony w necie za 60zl
pozdro
czas do setki 7.51 lepiej sie zbiera i wkreca i odciecie mi sie troche dalej przesunelo
:shock: , a pamiętasz może gdzie go w necie kupiłeś? też bym taki sobie zapodał :)
a łyżka na to niemożliwe :lol:
Kupilem na www.mtuning.pl i mam filtr PRO RACING ten za 59zl. Z tej sztuki ktora otrzymalem jestem naprawde zadowolony. Kolega ma ten F1 F1 F1 i niby sa podobne ale efeky mniejszy
Amoorr
mam podobnie zrobione ale:
proponuje mniej zakretow, zrob to na prosto,
tez tak mialem lecz tak zasysa powietrze spod maski a u mnie teraz z tego otworu co org filtr - widac asfalt przez nia i dlatego nie odkrecalem spodu obudowy zeby filtr mial jakas "obudowe" ;) bo u gory przykryty jest - miedzy nadkolem i blotnikiem. Mialem tez CAI lecz balem sie ze sassie wode ...
Czy ktos z was mial doświadczenie z stozkiem firmy Proton
na alegro znalazłęm coś takiego (http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=112379379) co sadzicie o tym
slyzsalem że ponoc proton to jest odłam filtrona
że ponoc te stożki są nawet, nawet, lepsze od jakis wynalzków ktore są na alegro
ale chcielm uslyszec wasze zdania na ten temat
i odciecie mi sie troche dalej przesunelo
a to ciekawe :D
dawno dawno temu jak kombinowałem coś z dolotami z ex 1.6 to też odcinke miałem w róznych miejscach ....
Jakie macie zdanie na temat zrobienia dolotu w El-Tec'u?? A jeśli nie El-Tec to gdzie w mazowieckim??
Wojtek z El-Tec`u - Czlowiek dobrej roboty, polecam!
Wojtek z El-Tec`u - Czlowiek dobrej roboty, polecam!
i ja moge przytaknąć.... co prawda mam na razie zrobiony wydech u niego ale robota profi...
Eltec - Wojtek
polecam - naprawiał mój kolektor wydechowy DC (wymieniał mi siatkę amortyzującą na mocniejszą)
bardzo dobre spawanie + dobre podejście do ew. problemów
poza Eltec jest b.dobry Maciek Grabowski
mogą zribić też wydech w KwasMecie
ale generalnie albo Maciek G albo Eltec - tej samej klasy speclaiści
chlopaki a wiecie gdzie mozna dostac dolot do nowego civica 1.8 vtec?zalezy mi tylko na brzmieniu..
Który lepiej filtruje i daje lepsze wrażenia dżwiękowe.. K&N czy Pipercross?? K&N'a miałem kiedyś to wiem co i jak, ale nie moge porównać go do Pipercrossa bo takowego nie stosowałem..
chlopaki a wiecie gdzie mozna dostac dolot do nowego civica 1.8 vtec?zalezy mi tylko na brzmieniu..narazie trwaja prace w AEM na dolotami do nowej generacji
Podjedź do firmy proponowanej przez kolegów zrób dolot do 8G. Polska firma będzie pierwsza przed AEM :D. Ale pewnie mniej mocy zrobi :(.
Gdzies na stronie AEMa mialem wykres przyrostów gdzie dolot aema uzyskał ok. 8km ma to ktoś?
we Wrocku ktos to dobrze zrobi?
Odświeże troche temat żeby nie zakładać nowego. Mianowicie jaka jest średnica wewnętrzna oraz długość poszczególnych ruł dolotu CAI, ewentualnie jaką średnice proponujecie do d15b7
Pozdro600
ewentualnie jaką średnice proponujecie do d15b7
Pozdro600
idealne jest kibelrurowate 75mm...
http://moto.allegro.pl/item146765826_stozkowy_filtr_powietrza_eufab_z_obu dowa_jr_.html
a co sadzicie o tym dolociku??
Niezle to wykombinowali. Tylko ze stozek to DUAL a nie JR ;)
czy ten dolocik podpasuje do 1.8 vtec VIII GEN?szukam jakiegos dolotu i lipa :(
zawsze mozna kupic sama obudowe za 100 i zostaje 60 na filtr, ktory moze byc nawer od jacky :twisted:
Ja widzialem filtry i za 30zl :grin: mi chodzilo o jakos filtrowania
ale czy jest az taka roznica miedzy filtrem k&n a jacky, prosport, pro-racing ??
chlopaki powiedcie mi czy jest cos co pasuje do VIII gena 1.8 vtec?
pewnie jeszcze nic nie pasuje chyba ze na zamowienie ktos ci cos zrobi. Adam napisal ze Aem dopiero nad tym pracuje
pewnie jeszcze nic nie pasuje chyba ze na zamowienie ktos ci cos zrobi. Adam napisal ze Aem dopiero nad tym pracujeto ze pracuje pisalem dawno temu, teraz juz ma w ofercie :D
to ja podłacze się do pytania,jaki dolot kupić i gdzie do b18c4(jaki problem-nizej kolektor niż np.w b16 i dolot z b16 nie pasuje)
-nie chce narazie wymieniac kolektora ssącego
-biorę pod uwagę jakiś custom z kiblówki lub kwasówki
ale chce poznać inne propozycję,bo nie ukrywam że kibel do najładniejszych nie należy,a chciałbym żeby było schludnie pod maską :smile:,nie zamierzam walczyc o mistrzostwo polski na 1/4 :grin: ,więc jak ładny dolot bedzie gorszy o setną sekundy od kiblówki to nic sie nie stanie
pozdro
a sprawdzales np. na stronie AEM`a doloty dedykowane do swapu :?:
chyba nie ma,własnie patrzę,ale nie mogę zlokalizować :sad:
teoretycznie nr katalogowy aem: 21-5006C
pewnie jeszcze nic nie pasuje chyba ze na zamowienie ktos ci cos zrobi. Adam napisal ze Aem dopiero nad tym pracujeto ze pracuje pisalem dawno temu, teraz juz ma w ofercie :D wiec jak masz dostep za ile mozesz mi go sprzedac?i napewno bedzie pasil??:) moje gg:1342677 aha i jak masz to jeszcze sprezynki sportowe mysle ze kolo -30 mm
Moze macie jakies sprawdzone do d15z6 ....juz wyjalem rezonator:)
Kazik - szukaj czegos do integry GRS albo dedykowanego do GRSa w budzie EG.
czyli jak zwykle nic nie wiadomo, cai aem jest super, weaponR tez jest super, stożek K&N tez jest super, kibelrurki sa najsuper :twisted:
odkop...
zamontowalem dolot firmy "Hydroulik" (kibelrura) ze stozkiem K&N w B16A2 , powinienem zrobic reset kompa (P30 obd1) po zmianie, zeby lepiej sie "przytjal" ??
Ja mam pytanie, które filtry są lepsze K&N czy Pipercross?
Bo jak na razie nie znalazłem odpowiedzi.
A w końcu mają one inną bydowę, bo Pipercross jest z gąbki.
I jakie wymiary stożka powinny być do D16Z?
Bo przeglądam już od jakiegoś czasu tematy i doszedłem, że filtr którejś z tych firm + kibelrura + dolot zimnego powietrza to optymum.
Wiem już co powineinem użyć na kibelrure, średnice i długość, co użyć na dolot i o odizolowaniu od ciepłego silnika. Wiem też, że dobrze zainwestować w lepszy stożek.
Dlatego pytanie o te dwa produkty-który lepszy i rozmiary stożka.
(PS może jeszcze ktoś wie na co zwracać uwage przy dolocie jak się ma sekwencyjny gaz?)
gąbkowy z reguły puszcza więcej syfu, KN pod tym wzgledem wypada calkiem dobrze, a jeszcze lepiej Apexi- przy czym jego cena odstrasza
co do wielkości -dobrze jest mieć dośc duży, swobodniej zasysa
ja mam taki do pojemnosci 2l i jest git
pozdrawiam
wcale nie prawda ze im wiekszy tym lepszy..ma byc odpowiedni czyli ani nie za maly ani nie za duzy...a jesli chciecie wiedziec jaki ma byc do Waszego auta najlepszy poszukajcie na necie albo spytajcie fachowcow
w moim d16z9 siedzi stozek o wymiarach wysokosc 13,2 srednica gornej czesci 13,2 a dolnej 15 i jest ok, wiec szukaj cos podobnego
witam
jaki dolot polecacie do B16A2??
A jaki dolot polecacie do D16Z6? :klutnia:
A jaki dolot polecicie do D16A9.... a jaki do D15B7, a jaki do D15Z1, a jaki ,a jaki ,a jaki.... kurka no.... :ban:
ej no a jaki do D13? :mlotek: :angel:
ej no a jaki do D13?
od B52 :beta:
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.