ARTX
04-07-04, 23:01
Przedstawie krotka historie..
Kumpel sprowadzil cifa 5g 3d 1.6 VTEC SOHC na LPG z Holandi. Jako, ze ma go dopiero okolo tygodnia dzis mialem okazje zmierzyc sie z nim na torze. Wyscig na jakies 300m... Moj 1.5 vs jego 1.6 Vtec....
I tu jakie zdziwienie gdy moj cif na kolach 16 cholernie ciezkich i oponkach 205 wciaga juz na poczatku dwojki i do konca trasy (ok 300m) tamten zostaje w tyle o ok 3długosci :lol:
Pierw sobie pomyslalem ze jezdzi jak ****a no ale pozniej sam sie z nim przejechalem i faktycznie zamolony ten vtec. I tu pytanie do was - czy taki objaw moze byc przez samego kata i gaz?? Bo sadze ze juz tego kata tam dawno niema jak jeszcze od pewnego czasu jest LPG.
Co moze byc jeszcze przyczyna??
Kumpel sprowadzil cifa 5g 3d 1.6 VTEC SOHC na LPG z Holandi. Jako, ze ma go dopiero okolo tygodnia dzis mialem okazje zmierzyc sie z nim na torze. Wyscig na jakies 300m... Moj 1.5 vs jego 1.6 Vtec....
I tu jakie zdziwienie gdy moj cif na kolach 16 cholernie ciezkich i oponkach 205 wciaga juz na poczatku dwojki i do konca trasy (ok 300m) tamten zostaje w tyle o ok 3długosci :lol:
Pierw sobie pomyslalem ze jezdzi jak ****a no ale pozniej sam sie z nim przejechalem i faktycznie zamolony ten vtec. I tu pytanie do was - czy taki objaw moze byc przez samego kata i gaz?? Bo sadze ze juz tego kata tam dawno niema jak jeszcze od pewnego czasu jest LPG.
Co moze byc jeszcze przyczyna??