PDA

Zobacz pełną wersję : Gdzie podłączyc wskaźnik podcisnienia?


NFS
02-01-06, 17:11
Mam z pozoru błahy problem. Nie wiem gdzie podlączyc "zegar" mierzacy podcisnienie(foto) w gaznikowcu(d13). Podłączyłem według instrukcji, do kolektora dolotowego i... nie jest chyba tak jak powinno byc. Tzn, na wonych pokazuje 25 a przy mocniejszym, chwilowym, depnieciu spada do okolo 10. Wydaje mi sie z powinno byc odwrotnie.



http://sklep.monster-tuning.pl/images/2771SEL-S.jpg
itr
02-01-06, 17:58
jest git
NFS
02-01-06, 18:00
a mozna troche jasniej? w sensie-to powinno sie tak wychylac w prawo zamiast w lewo? :wink:
Adam R.
02-01-06, 20:28
krotka pilka z mojej strony: im blizej zera tyl wiecej powera

jesli zrobisz taki dolot ze wskazowka pokaze cos wiecej od zera to jestes Master blaster. Ktorko mowiac powyzej zera to juz jest doladowanie.

Podlanczasz do jakiegos przewodu za przepustnica, w zestawie powinienes miec trojnik.

Ile masz przy hamowaniu silnikiem :?:

kurde nie dozzytalem ze to gaznikowiec a to znaczy ze nie wiem jak podlaczyc.
Tomo
02-01-06, 20:33
ten model nie pokaze doladowania :)

[ Dodano: Pon Sty 02, 2006 8:34 pm ]
NFS zrob fote jak to podłączyłeś
NFS
02-01-06, 20:44
podłączyłem zamiast węża NR. 8 (jest nie uzywany bo mam zrobiony dolot). Pokazuje ok, tylko ze w druga strone. Zamiast wychylac od małego podcisnienia do duzego, jest odwrotnie.




http://img.photobucket.com/albums/v497/grze/beztytuu.jpg
Adam R.
02-01-06, 21:01
ja sie nie znam na gaznikowcach i nie powiem czy dobrze
Cobweb
03-01-06, 08:09
Mam z pozoru błahy problem. Nie wiem gdzie podlączyc "zegar" mierzacy podcisnienie(foto) w gaznikowcu(d13). Podłączyłem według instrukcji, do kolektora dolotowego i... nie jest chyba tak jak powinno byc. Tzn, na wonych pokazuje 25 a przy mocniejszym, chwilowym, depnieciu spada do okolo 10. Wydaje mi sie z powinno byc odwrotnie.



Obrazek (http://sklep.monster-tuning.pl/images/2771SEL-S.jpg)

jako posiadacz tego lansiarskiego gadgetu (służącego czasem do wyścigów a czasem oszczędzania benzyny :lol: ) odpowiem ci ze jest GIT :wink:
tzn na wolnych obrotach normalnie powinno być około 25 a im bardziej ciśniesz gaz tym mniej - ten wskaźnik pokazuje podciśnienie powietrza w kolektorze i odwrotne odczyty traktować musisz tak: im bliżej zera tym więcej wciskasz gazu = więcej powietrza wpada do gaźnika (u ciebie :wink: ) - wszystko jest OK i możesz zapraszać małolatki bo napewno zrobią ŁaŁ
:mikolaj:
NFS
03-01-06, 17:54
cobweb,

OK, dzieki.

"słupek project" - done.
Adam R.
03-01-06, 19:56
Mam z pozoru błahy problem. Nie wiem gdzie podlączyc "zegar" mierzacy podcisnienie(foto) w gaznikowcu(d13). Podłączyłem według instrukcji, do kolektora dolotowego i... nie jest chyba tak jak powinno byc. Tzn, na wonych pokazuje 25 a przy mocniejszym, chwilowym, depnieciu spada do okolo 10. Wydaje mi sie z powinno byc odwrotnie.



Obrazek (http://sklep.monster-tuning.pl/images/2771SEL-S.jpg)

jako posiadacz tego lansiarskiego gadgetu (służącego czasem do wyścigów a czasem oszczędzania benzyny :lol: ) odpowiem ci ze jest GIT :wink:
tzn na wolnych obrotach normalnie powinno być około 25 a im bardziej ciśniesz gaz tym mniej - ten wskaźnik pokazuje podciśnienie powietrza w kolektorze i odwrotne odczyty traktować musisz tak: im bliżej zera tym więcej wciskasz gazu = więcej powietrza wpada do gaźnika (u ciebie :wink: ) - wszystko jest OK i możesz zapraszać małolatki bo napewno zrobią ŁaŁ
:mikolaj:
nie jest powiedziane ze musi byc 25, u ciebie jest 25, u mnie 20 a u niego moze byc jeszcze inaczej bo to gaznikowiec.
NFS
03-01-06, 20:23
a u mnie jest jeszcze inaczej bo mam wskaznik wyskalowany w barach :P

tam gdzie jest 30InHg ja mam -1bar, a to foto to tak tylko poglądowo... :mrgreen:
rAku*
04-01-06, 02:12
To pokaz teraz fote juz po zamontowaniu na slupku :)

pozdro.
NFS
04-01-06, 11:08
jak zrobie foty, uaktualnie opis szrotu w "nasze hondy".

--------------------
update


foty uaktualnione.

http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?t=5875&start=20