Zobacz pełną wersję : ciśnienie spryskiwaczy - nowe dysze od citroena
michalgeol
29-12-08, 16:49
Cześć,
mam nowe dysze mgłowe bodajże od C4 i mam problem z utrzymaniem wysokości i rozpylania płynu zimowego w niskich temperaturach w zimie:(. Dokładnie chodzi o to, że miast pryskać/mglić wspaniale na całą szybę przednią jak to miało miejsce na płynie letnim:) płyn wydobywa się niemrawą strużką z dyszy i leje się na 1/4 wysokości szyby. Czy ktoś z Was potrafi pomóc w tej sprawie?
Przychodzi mi pomysł by zwiększyć ciśnienie na pompce od spryskiwaczy. Sęk tylko w tym jak?
Proszę o pomoc.
pozdrawiam,
michał
A na letnim lalo ci sie na cala? Raczej to przy tych dyszach nie realne bo mi jak sie na letnim lalo na pol szyby tak jest i teraz. Te spryskiwacze nie spryskuja na cala szybe bo widac idealnie nie pasuja w koncu to nie od hondy i bylo pisane juz o tym w temacie tych dysz ze zbyt wysoko nie psiukaja. Aprzy wiekszej predkosci np u mnie to juz wogole porazka. I raczej cisnienia tu nie zwiekszysz
michalgeol
29-12-08, 18:03
z wysokością spryskiwania w lecie poradziłem sobie podkładając pod dysze od strony szyby plastikowe podkładki. Natomiast w zimie i też przy dużej prędkości to jest faktycznie porażka. Pytam jednak wciąż o możliwość pogrzebania w silniku pompy do spryskiwaczy w celu zwiększenia ciśnienia w przewodach.
Ja mam podobnie jak przedmówca, na płynie letnim psikało spoko a teraz na zimowym bardzo kiepsko:( może da się podpasować jakąś pompkę od innej hondy, żeby mocniej pryskała?
Jazz tez ma mglowe (na to wyglada) spryskiwacze. Moze one beda lepiej psikac niz te od C3 (choc ja nie narzekam)?
- seria:
http://images32.fotosik.pl/426/cc5db7fb41744b2cm.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=cc5db7fb41744b2c)
- jazz (juz zamontowane do 5D):
http://images31.fotosik.pl/427/c73aeb2950be67a6m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c73aeb2950be67a6)http://images42.fotosik.pl/44/c2e4260ec89ea506m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c2e4260ec89ea506)
Pzdr.
Dobrze zrozumiałem?
Zamontowałeś spryskiwacze od H Jazz do 5D
Jaki jest efekt i ile kosztują te spryskiwacze?
Cześć,
mam nowe dysze mgłowe bodajże od C4 i mam problem z utrzymaniem wysokości i rozpylania płynu zimowego w niskich temperaturach w zimie:(. Dokładnie chodzi o to, że miast pryskać/mglić wspaniale na całą szybę przednią jak to miało miejsce na płynie letnim:) płyn wydobywa się niemrawą strużką z dyszy i leje się na 1/4 wysokości szyby. Czy ktoś z Was potrafi pomóc w tej sprawie?
Przychodzi mi pomysł by zwiększyć ciśnienie na pompce od spryskiwaczy. Sęk tylko w tym jak?
Proszę o pomoc.
pozdrawiam,
michał
tak jak koledzy pisali wcześniej możesz to zrobić poprzez podniesienie dysz a to ze teraz nie psika tak jak powinny to możne być przyczyną również że masz je zatkane jakimś syfem po prostu ściąg je przeczyść i zobaczysz czy efekt będzie ten sam :)
a ja uwazam ze przyczyna jest z goła inna - po prostu jest zimno i plyn gestnieje - poniewaz jest wyposazony w alkohol to nie zamarznie ale jednak jest gestszy jak juz zmarznie (tak jak niektore alkohole wyjete z zamrazarki robia sie takie lekko oleiste) kazda kropla jest wiec tez ciezsza itd itp i nie wyglada to juz tak fajnie
gruszka, u kogo te spryski z jazza, bym obczaił chętnie.
DamianPietras
31-12-08, 11:25
Widziałem kiedyś jak koleś w gofie III zrobił sobie taką spiralkę ( kilkanaście zwojów ) z rurki - chyba miedzianej -poprowadzoną nad silnikiem gdzie cieplutko jest i podgrzewał sobie płyn spryskiwacza . Może to i dobry pomysł? :o
W ramach elsperymentu zrobiłem takie coś u siebie - kilka zwojów na górnym wężu chłodnicy i jak dla mnie rewelacja, lepiej cieply płyn rozpuszcza brud na szybie i lód z wycieraczek. Mam to zrobione prowizorycznie i na przeglądzie diagnosta prawie ze śmiechu umarł ale i tak to zostawie. Na alledrogo można też kupić oryginalną wężownicę od jakiegoś starego merca która oryginalnie podgrzewa płyn spryskiwacza w zbiorniczku.
u mnie jest prawie tak samo jak w lecie.. i pryska na całą szybę, ale może faktycznie pod mniejszym ciśnieniem, ale myślę podobnie jak ygor, że to kwestia gęstości płynu i być może trochę podmrożonych przewodów, albo samych dysz...
Generalnie nie mam z tym problemu.
Chłopaki, a może za późno zalaliście zimowy płyn lub zbyt dużo w zbiorniczku było jeszcze letniego i Wam przymarza? :-))
Pytałem się swojego mechanika ( 11 lat ASO Honda ) i powiedział, że Honda Jazz ma inną pompkę.
Jest większe ciśnienie i żebym cuda robił to lepiej nie będzie jak się jej nie zmieni.
Też mi się to nie podoba ale co zrobić.
do tych spryskiwaczy od C3 powinna być wydajniejsza pompka jak do każdych spryskiwaczy mgłowych, sam się rozglądam za jakąś pompką
W ramach elsperymentu zrobiłem takie coś u siebie - kilka zwojów na górnym wężu chłodnicy i jak dla mnie rewelacja, lepiej cieply płyn rozpuszcza brud na szybie i lód z wycieraczek. Mam to zrobione prowizorycznie i na przeglądzie diagnosta prawie ze śmiechu umarł ale i tak to zostawie. Na alledrogo można też kupić oryginalną wężownicę od jakiegoś starego merca która oryginalnie podgrzewa płyn spryskiwacza w zbiorniczku.
może masz zdjęcie twojego patentu, jeśli tak to wrzuć bo też muszę coś wykombinować
do tych spryskiwaczy od C3 powinna być wydajniejsza pompka jak do każdych spryskiwaczy mgłowych, sam się rozglądam za jakąś pompką
O pompkę nietrudno ale gorzej z dopasowaniem.
michalgeol
03-01-09, 09:22
Widzę, że jednak ten temat cieszy się jakimś zainteresowaniem, bo dzięki niemu dowiaduję się, że można jednak zamontować jakieś cuda (inna pompka, nagrzewnica spiralna wokół przewodu) by poprawić działanie spryskiwaczy mgłowych. slimax, ja też proszę byś podał zdjęcia patentu i opisał jak to montowałeś. Co do gęstości, to też się zgadzam z ygorem, że temperatura ma tutaj niebagatelne znaczenie. Chciejmy jednak wyprodukować jakieś cudo, które podniesie jakość i bezpieczeństwo używania naszych samochodów w trakcie używania spryskiwaczy! :)
pozdrawiam:)
Zbyt dużo w zbiorniczku było jeszcze letniego i Wam przymarza? :-))
Raczej to nie to, ponieważ ja wypompowaŁem resztę pŁynu letniego i nalaŁem zimowy:)
Miałem podobny problem jak płyn był kiepski. Teraz kupiłem SONAX i jest prawie jak w lecie, ale chyba lepsza pompka by się jednak przydała.
Hehe, nie ma czemu robić zdjęć poprostu kupiłem 2 metry (lepiej kupić 3m) weżyka do spryskiwacza.
Rozłączyłem oryginalny tam w okolicy tego uchwytu na podpórkę maski i wyplątałem go tak żeby szedł nad chłodnicą klimy i chłodnicą silnika i skręcał na ten gruby górny przewód - trzeba go w miare sensownie poprowadzić żeby nie był za blisko pompy wspomagania bo może się narobić bigosu :)
No i jak już jesteśmy na tym grubym przewodzie możemy go opleść (w miarę jak najciaśniej) ja sobie pomagałem szeroką taśmą klejącą (do przytrzymania początku żeby sie nie rozkręcał)
Ilość zwojów mocno dowolna ale min 5 powinno być.
Jak już opleciemy łapiemy taśmą żeby w miarę dobrze się to trzymało. Ja miałem krótki wężyk więc po skosie idzie nad silnikiem ;> i łączy się od razu na masce z plastikowym trójnikiem.
Proste :)
Ja dodatkowo jeszcze okręciłem gąbką tą "wężownicę" i okleiłem taśmą.
Od razu chcę podkreślić że jest to prowizorka i każdy to robi na swoją odpowiedziałność.
Jeżeli kupicie dłuższy wężyk to proponuję wrócić tą samą drogą, u mnie co prawda nic złego się nie dzieje (może nawet dodatkowo się nagrzewa) ale jednak nie powinno się takich cudów raczej uskuteczniać.
Jak narazie oprócz "wsi" pod maską i minimalnie dłuższego przytrzymywania spryskiwacza żeby zaczął spryskiwać żadnych innych wad nie odkryłem.
Postaram się wrzucić zdjęcie jak będe miał taką możliwość.
Ten patent zrobiłem bo często zamarzały mi końcówki spryskiwaczy od pędu powietrza - przed jazdą i chwile po rozmarzały. Okazało się że to było przez słabej jakości płyn, ale i tak to pomogło :)
Dajcie znać jakie macie odczucia po zrobieniu tego cuda :)
DamianPietras
05-01-09, 16:57
mam zamiar zrobić to na wężykach miedzianych ( ze względów bezpieczeństwa ) , ale jakoś zimno i nie chce się :)
michalgeol
08-01-09, 16:37
wyczyściłem dysze spryskiwacza, jak to ktoś polecał, kupiłem płyn u naszego petromonopolisty i dalej jest bida :(
chyba zrobię instalację ocieplającą z długiego wężyka :)
Jazz tez ma mglowe (na to wyglada) spryskiwacze. Moze one beda lepiej psikac niz te od C3 (choc ja nie narzekam)?
- jazz (juz zamontowane do 5D):
http://images31.fotosik.pl/427/c73aeb2950be67a6m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c73aeb2950be67a6)http://images42.fotosik.pl/44/c2e4260ec89ea506m.jpg (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=c2e4260ec89ea506)
Pzdr.
POLECAM!!
Brawo Tomek za pomyslowosc!!!!!
100000x lepsze od tych z Citroena!!!!!
moze cena wyzsza ale sa SUPEROWE :D
Jazz tez ma mglowe (na to wyglada) spryskiwacze. Moze one beda lepiej psikac niz te od C3 (choc ja nie narzekam)?
Pzdr.
Możesz zdradzić jaki koszt ?
CZy też są plug and play ?
ja ze swoich od C3 jestem niezadowolony - w zimie nie dają mgiełki tylko siurają ledwo ponad pióro wycieraczki a prawa strona szyby jest wiecznie niedomyta
chcę zmienić na stare albo kupić takie jak piszesz.
ja ze swoich od C3 jestem niezadowolony - w zimie nie dają mgiełki tylko siurają ledwo ponad pióro wycieraczki a prawa strona szyby jest wiecznie niedomyta
chcę zmienić na stare albo kupić takie jak piszesz.Mam dokładnie to samo! Marne to psikanie w mrozach :/ Myślałem, że poprawię sprawę markowym płynem, ale nic z tego...
Czy te z Jazza w mrozach dobrze spryskują szybę?
POLECAM!!
Brawo Tomek za pomyslowosc!!!!!
100000x lepsze od tych z Citroena!!!!!
moze cena wyzsza ale sa SUPEROWE :D
Ciesze sie, ze sie sprawdzily :D
Przepraszam, ze wczesniej nie odpisalem na zadawane pytania, ale jakos umknal mi ten temat. Info o spryskiwaczach z Jazz'a znalazlem na jakims angielskim forum. Sam ich jeszcze nie posiadam.
Adas, cyknij przy okazji fotke spryskanej szyby (np. przy odgietych wycieraczkach) - chetnie bym zobaczyl jak spryskuja te z Jazz'a. Rozumiem, ze seryjna pompka daje rade?
Pozdrawiam,
Gruszka
spryskują wyzej niz te od citroena, wiekszym cisnieniem, na seryjnej pompce :D
http://images44.fotosik.pl/49/bf0c868f1bbcae14m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/bf0c868f1bbcae14.html) http://images45.fotosik.pl/49/36148c708b447795m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/36148c708b447795.html) http://images33.fotosik.pl/441/35f5f817b2734674m.jpg (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/35f5f817b2734674.html)
cena 40zł/szt
Widzę, że na postoju sikają elegancko. A sprawdzałeś jak im idzie podczas jazdy? Jak np. jedziesz 80km/h lub 100km/h, gdzie ląduje ta mgiełka. Jak znam życie to pewnie ledwie na dole szyby.
WOW - dają czadu - jadę do ASO zamówić - czy są plug and play ???
sa plug&play i do tego plecam zalozyc je na oem podgladkach jakie byly w seryjnych dyszach.
dają rade podczas mrozu. W czasie jazdy powyzej 100km/h juz nie jest tak kolorowo jak na postoju, ale i tak daja rade lepiej niz te z citryny....mgielka laaduje na dole szyby, ale jest jej na tyle duzo ze silą pedem wiatru rozmywa sie na cala szybe i jest OK :D
sorki chłopaki ze sie wtronce ale mogłby ktos podac cene spryskiwaczy od C3 i gdzie kupował
sorki chłopaki ze sie wtronce ale mogłby ktos podac cene spryskiwaczy od C3 i gdzie kupował
w ASO citroena po 12 PLN za szt
na allegro 2x drożej :)
sa plug&play i do tego plecam zalozyc je na oem podgladkach jakie byly w seryjnych dyszach.
dają rade podczas mrozu. W czasie jazdy powyzej 100km/h juz nie jest tak kolorowo jak na postoju, ale i tak daja rade lepiej niz te z citryny....mgielka laaduje na dole szyby, ale jest jej na tyle duzo ze silą pedem wiatru rozmywa sie na cala szybe i jest OK :D
Podkładki mam też pod Citroenowe ale mało to daje - jaki jest koszt zakupu ??
Cena coś koło 25 PLN za komplet. A dostaniesz w ASO Citroena
Podkładki mam też pod Citroenowe ale mało to daje - jaki jest koszt zakupu ??
Adamos napisal dwa posty temu: 40 pln / sztuka (za te od Jazz'a).
czy ktoś już poza Adamosem montował te od jazzza? naprawdę jest taka różnica?
uważam że problem z pryskaniem spryskiwaczy czy to od C3 czy od Jazz jest spowodowany pompką w naszych Hondach która nie jest przystosowana do takich dysz. Mam te od C3 i nawet w lato nie pryskają tak jak powinny, powinny dawać mgłę o one chlapią kroplami na szybę:) zobaczcie sobie jak pryskają takie spryskiwacze mgłowe w samochodach w których fabrycznie są montowane;)
Moim zdaniem dysze od C3 + pompka dająca mocniejsze ciśnienie i będzie idealnie;)
Podkładka niby nie jest zła ale montując podkładkę plus uszczelkę spryskiwacze będą mocno odstawały od maski ale znalazlem inny sposób hehe wczoraj siedziałem na tym pół nocy ale znalazlem i te od C3 na postoju lecą nawet na dach a podczas jazdy chlapią mi po sama uszczelkę :D jest to dość dziwny sposób i trochę czasochłonny zrobiony na patencie i częściach jakie znalazlem w piwnicy ale efekt jest pierwsza klasa a i estetycznie po podniesieniu maski wygląda nieźle;]
Trzeba je zeszlifować delikatnie pod katem na początku można trochę szlifierka a później papier ścierny i pilnik do paznokci heh najwięcej zabawy było z umocowaniem ich do maski tak zeby można było je w każdej chwil i wyjac i w razie czego przeczyścić;] bo juz sie nie chciały trzymać <lol> ale dało rade ;] ostry nożyk plastikowa rurka zwężająca sie dołem, puszka aluminiowa, pilnik taśma izolacyjna i troche pracy. Nie będę tego tu opisywał bo chyba sie nie da samymi słowami Grin ale jak ktoś będzie chętny to mogę pomóc;]
Wrzuć jakieś fotki efektu końcowego pod maską i od góry :)
ok, dziś jak będę w domu przy aparacie to pstryknę.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d797efb29b39649b.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e8542d389287b5ca.html
to są fotki spryskiwaczy ;]
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e8542d389287b5ca.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5eeab7cbc785fe02.html
Witam odświeżę temat mam dysze c3 ale tak jak u was psikają nie najlepiej wczoraj podłączyłem dysze do lanosa i psikała naprawdę mocno i tu moje pytanie czy pompka od lanosa przypasuje do naszej wtyczki bo wiem na 100% że od tiko pasuje (sprawdzone na forum) lanos i tiko może mają takie same pompki ktoś próbował ?
hmm tak czytam i sie zacząłem zastanawiać jak fabryczne powinny lać? :D mam normalne, fabryczne dysze i na postoju nawet odrobinę kropelek na tylną szybe czasem spadnie jak spryskuję przód, ale jak jadę 100-120 km/h to psika niewiele powyżej wycieraczki :D
Machal1984
06-08-09, 13:56
A czy ktoś z was montował takie spryskiwacze, znalazlem na allegro.
http://www.allegro.pl/item702861644_spryskiwacze_mglowe_honda_civic_inne _gwarancja.html
A czy ktoś z was montował takie spryskiwacze, znalazlem na allegro.
http://www.allegro.pl/item702861644_...gwarancja.html
Wyglądają jak te z "Cytryny".
Bo to są te z cytryny. Ktoś kupił za 20zł w ASO Citroena i teraz frajerów szuka, żeby sprzedać 2x drożej.
dokładnie już wcześniej ludzie tak chcieli innych w jajo zrobi tylko ze teraz trochę zeszli z ceny bo jeszcze kilak miesięcy temu ktoś na allegro krzyczał za te z citroena 60 zł:mad:
Machal1984
07-08-09, 12:46
Bo to są te z cytryny. Ktoś kupił za 20zł w ASO Citroena i teraz frajerów szuka, żeby sprzedać 2x drożej.
dzieki za rade, to trzeba bedzie podjechac do ASO citroena
dzieki za rade, to trzeba bedzie podjechac do ASO citroena
wiadomość z piątku - podrożały na 13,50 za sztukę :)
panowie odswieze troche temat poradziliscie sobie jakos ztym psikaniem bo ja załozyłem wcozraj i ledwo nad wycieraczke psikaja
wywal te plastikowe kolanka pod maska przy spryskiwaczach nałóż bezpośrednio sam wężyk powinno byc lepsze ciśnienie. jesli jeszcze Ci będzie za słabo możesz podpiłować te spryskiwacze pilniczkiem żeby byly ustawione na masce od razu trochę wyżej
a powiedzcie mi czy zostawialiscie te oemowe podkładki czy nie ??
Hej
Jak ja montowałem dysze spryskow od citroena to zakladalem je bez oryginalnych podkładek bo te od citroena mialy juz takie sylikonowe podkladki i trzymaly sie idealnie... Jedynie co zrobilem to zmienilem wezyki bo byly za krotkie...
pozdro
Kamil
Może jakieś małe podsumowanie co?
Do MA pasują od C3 czy od C4?
demonobiker
13-03-10, 23:26
od C3
sam mam zalozone tylko z minimalnie grubszym wezykiem bo zimowy plyn mi nie wydalal zbyt wasi byl wezyk po zalozeniu szerszego na zimowym pryska idealnie
Dzięki - to już mam listę ASO na poniedziałek do odwiedzenia
Wsadzone od C3, pasuja plug and play :)
czy w jazz te spryskiwacze z podszybia naprawde daja lepsza rade niz z c3??
czy wszystkie jazzy mialy mglowe sprys??
czy pompka sprys. z jazza jest pompka o duzo wyzszym cisnieniu i czy warto dac z uzywke 100zl?? ile kosztuje w aso??
Witam,
Panowie, przeczytałem cały temat i tak mnie natchnęło. Wszyscy narzekamy na słabe pompki. Ja osobiście autem jeżdżę bardzo dużo i z własnego doświadczenia wiem, że bardzo rzadko używam tylnego sprysku. Wobec tego wpadłem na pomysł takowy... Skoro mamy dwie pompki, a ta od tyłu i tak zamarza ( ze względu właśnie na rzadkie używanie ) to może poprostu warto by było zrobić układ jedna pompka - > jeden sprysk, druga pompka -> drugi sprysk. Wtedy ciśnienie nie dzieliłoby się na tym plastikowym elemencie w kształcie "Y" i przy gęstym płynie i 120km/h powinno dawać radę. Teraz tylko ogarnąć jakiegoś elektryka który mi podpowie czy przeprowadzenie plusa i minusa z "przedniej" pompki na " tylną" spowoduje że przyciskając wajchę od sprysku do siebie dwie pompki zaczną pracować ?
OPCJA : ostatecznie, jeżeli komus bardzo by zależało na tylnym sprysku to wtedy przednia pompka > lewa dysza ( bo najważniejsza przed oczyma kierowcy ) i do tego "tylna" pompka> prawa dysza i tutaj władować ten dzilnik na przód i tył ( prawa strona by jakoś mniej dawała radę ale zawsze ).
Z inżynieryjnego patrzenia na to, na tył dana jest druga pompka bo ma ona niestety km wężyka zanim doprowadzi płyn do dyszy na tylnej szybie auta.
Proszę o pomoc kogoś kto ogarnia elektryke, lub mogłbym sprawdzić w manualu czy mozna zrobić takie sterowanie o jakim napisałem wyzej.
edit: opcja jest bezsensowna.
Czy jest ktos kto zalozyl inna mocniejsza pompke?
skolopendra
30-12-10, 18:51
mocniejsza pompke?
można ,tylko po co
po to, ze ta ktora jest slabo psika, w porownaniu do wiekszosci innych modeli samochodów.
dzisiaj założyłem te dysze od c3, wywaliłem OEM-owe podkładki a tą gumową z c3 przeciąłem na pół i podłożyłem od strony podszybia. Nie bardzo było się gdzie bardziej rozpędzić ale przy 100km/h dawały na pół szyby. Chyba mój patent z 1dysza-1pompka nie będzie potrzebny.
PS. dzisiaj albo jutro będę wracał z Bełchatowa do Warszawy katowicką to dam znać czy dają radę :)
no czekam na relacje, sam miałem kupić niedawno te od c3, ale jak poczytałem to nabrałem wątpliwości czy faktycznie będą dawać rade zwłaszcza w zimie.
u mnie w ASO w Tarnowie 14,40pln za szt :)
Słuchaj ja jestem z Bełchatowa dzwonię do " najlepszego " sklepu pytam o te dysze " Pan poczeka chwile ... " czekam po chwili głos w słuchawce " mogą być na jutro, 65 PLN za komplet... zamawiamy ? "
przejechałem się 50 km do Łodzi i kupiłem za 28 zł :) niby koszty te same ale radość z jazdy uważam za bezcenna :)
demonobiker
30-12-10, 23:47
niech zgadne w lemarze? ;)
niech zgadne w lemarze? ;)
dokładnie ... tam takie NIE OGARY pracują, że po stokroć wolę zadzwonić do ABC i Paweł ogarnia to w 3minuty...
demonobiker
31-12-10, 03:26
mieszkałem kiedyś w tym mieście i żałuję że się wyprowadzilem kiedys ta wróce :)
sorry za OT
Sorry, że dopiero teraz piszę ale jakoś czasoprzestrzeń mi się zagieła :P
Do 100km/h dają extra na środek szyby, powyżej [ przy 140-150 km/h ] dają tak hmm ... w 1/3 wysokości szyby ale po włączeniu wycieraczek rozprowadzają płyn po całej szybie i jest git. Moim zdaniem spełniają swoją role w 100 %, mimo że przy tej temperaturze i takiej prędkości nie spryskują pod górna uszczelkę.
ps. Ja je mam na citroenowych podkładach, tj przekroiłem tą gumę na pół i obie części podłożyłem od strony podszybia.
siemanko, ogarnial juz ktos wlozenie jakiejs innej pompki zeby plyn pryskal przyzwoicie przez te dysze?? moze od spryskiwaczy reflektorów mozna by przypasowac?? wiecie moze od jakich aut pompki by pasowaly??
Czy taka dysza http://moto.allegro.pl/spryskiwacze-mglowe-honda-civic-accord-typ-mgielka-i1440842543.html różni się czymś od takiej http://moto.allegro.pl/spryskiwacze-mglowe-dysze-honda-peugeot-bmw-mazda-i1433651349.html te ostatnie to to od C3 ?
obie wygladaja na te z PSA. ztcp placilem 26 zl za komplet i chyba bylo troche taniej w citroenie niz peugeocie.
zzalozylem od c3 do ej9 i uwazam to za jeden z lepszych (latwych, tanich) modow w tym wozie, zaraz po najtanszym tuningu swiata (odmulenie) i na rowni z wrzuceniem foteli z preludy. Dzieki chlopaki - dobry topic
Hej
Czy zakup dysz z C3 aktualnie w ASO to z jakiego rocznika mam kupować te dysz??
dzięki
pozdr.
Lordmoll
Myślę że jak pojedziesz do ASO citroena i poprosisz spryskiwacze mgłowe od citroena c3 to sprzedawca będzie wiedział już jakie dać :)
Hej
Czy zakup dysz z C3 aktualnie w ASO to z jakiego rocznika mam kupować te dysz??
dzięki
pozdr.
Lordmoll
Idziesz do ASO Citroena prosisz o dysze do sprysków od C3 i klient Ci daje. Mnie to kosztowało 28zl w ASO. Swoja droga widze mnostwo osob ktore sie nabieraja na allegro i kupuja je po 30 pare zl a czasem i troche wiecej. :confused:
Dlaczego BDG jest tak porypanym miastem, że "bida piszczy" a ceny kosmiczne? Jak zwykle u nas chora cena w Citroenie. 26zł... za sztukę.
teg bo tak zawsze jest jak konkurencji nie ma na rynku ;0 Nie pamiętam cholera ile płaciłem za te dysze w Rzeszowie, ale na pewno wychodziło taniej niż te z allegro. Polecam zakup, na płynie zimowym trochę słabo daje, ale i tak jest o niebo lepiej niż na ori badziewiu.
W ramach elsperymentu zrobiłem takie coś u siebie - kilka zwojów na górnym wężu chłodnicy i jak dla mnie rewelacja, lepiej cieply płyn rozpuszcza brud na szybie i lód z wycieraczek. Mam to zrobione prowizorycznie i na przeglądzie diagnosta prawie ze śmiechu umarł ale i tak to zostawie. Na alledrogo można też kupić oryginalną wężownicę od jakiegoś starego merca która oryginalnie podgrzewa płyn spryskiwacza w zbiorniczku.
Właśnie myślę o podobnym patencie. Tylko żeby płyn nie ogrzewał się od węza od chłodnicy, tylko zrobić wymiennik ciepła na rurce doprowadzającej płyn do silnika krokowego. Według mnie jest to lepsze miejsce, bo ten od chłodnicy robi się ciepły dopiero jak termostat puści płyn przez chłodnice, a przez krokowy i zawór FITV płynie woda od razu z głowicy.
Tylko czy to nie będzie szkodliwe dla szyby? Gdy szyba ma powiedzmy -10*C i jest spryskiwana płynem o temp 60*C. Nie pęknie?
Jak szyba nie jest uszkodzona to nie pęknie. Webasto miało kiedyś taki ogrzewacz w sprzedaży i ogrzewał on płyn do chyba 70 stopni. Na ebayu mozna kupić takie patenty i też ogrzewają płyn mniej więcej do takich temperatur. Klejone szyby bezpieczne w budownictwie (stolarce) mają bez szwanku wytrzymać nagłą zmianę temperatury o 120 stopni C. Szyba samochodowa jest bardzo do nich podobna.
Koledzy może bym Wam trochę podpowiedział. Tak czytam i myślę czy nie lepszym rozwiązaniem byłoby zakupić 1 lub 2 szt. podgrzewaczy takich jak do lusterek wkładamy do naszych Hondziawek (grzeją do ok 60stC)i przykleić je dobrze do zbiornika płynem?? A podłączyć np pod postojówkę tam z prawej strony?
Nie wiem jak by było z wydajnością takiego grzania ale może mniej zachodu przy robocie:confused:
Takie tylko moje przemyślenia na poczekaniu:p
Na forum mazdy goście przyklejali te maty (i to większe niż te do lusterek) i nic im to nie dało. Ogrzać kilka litrów płynu to nie jest taka prosta sprawa.
Powiedzcie mi Panowie czy płyn z tylnego sprysku tylko jakby sobie scieka? bo u mnie jest tak, że leci sobie strużka płynu...Słabizna jak grom.
Taa, spływa pod wpływem grawitacji ;]
skolopendra
23-01-12, 16:01
.Słabizna jak grom.
rozcieńcz wodą to przymarznie :)
a ma ktoś moze takie spryskiwacze do sprzedania? bo ja do aso citroena mam daleko a na allegro 50 zł wołają
Jakiś czas temu też sobie włożyłem z cytryny C4 chyba mgłowe, i jest ok..teraz jak były mrozy, to mniej więcej tak samo spryskują szybę, podczas jazdy to normalka że niżej, ale wycieraczka sobie zbierze ten płyn i go rozciągnie po szybie, zobaczymy jak będą mrozy po 20 stopni..jeśli chodzi o tylny spryskiwacz to u mnie leci mocna strużka, nie narzekam. Może koledze się tam jakiś brud dostał, i dlatego kiepsko spryskuje, Lar zapytaj o takie spryski w sklepie gdzie przeważnie kupujesz części, powinny być..ja też kupowałem nie w aso bo musiałbym specjalnie jechać do wawy.
Ja bym z chęcią wrócił do oryginalnych z hondy. Sikało to czterema sikami a te z Cytryny nie dolatują mi do wycieraczek- zimno jest i nie chce mi się szukać przyczyny. Gdyby ktoś chciał z okolic śląska zamienić się fifty fifty to z chęcią to zrobię.
Ja mam jakies uniwersalne z allegro za 20zl i ladnie psikaja. Leja tak ze ponad polowa szyby jest mokra a wycieraczki robia reszte i przy dobrym plynie raz wystarczy przejechac i szyba czysta :D
U mnie te z c3 całkiem przyzwoicie dają radę. W korku jak pisknę to leje po całej szybie i pojedyncze krople spadają na tylną szybę. W czasie jazdy wiadomo im szybciej tym gorzej, ale nawet jak przy dużych prędkościach wycieraczki ładnie rozcierają płyn po całej szybie. Płyny zimow z dodatkiem gliceryny w ogóle się do tych spryskiwaczy nie nadają, są tak geste, że nawet na postoju ten płyn nie chce lecieć.
czyli jakich płynów używać a jakich nie do tych sprysków?
Ja kupuję najtańsze z tesco albo innego reala, tylko żeby denaturatem nie śmierdziały. Te z gliceryną (ja akurat chyba sonaxa zalałem) o kant można rozbić, nie dość, że drogie to do tego tak gęste, że latać nie chcą a na szybie robi się coś w stylu "filmu" olejowego (tłustej warstwy). Jak na myjni jestem to leję płynu z automatu po 1,5zł / L i też daje radę :D
Ja mam zimowy z biedry, daje na szybkę ładnie i nic nie rozmazuje, zamarza ; )
a ma ktoś moze takie spryskiwacze do sprzedania? bo ja do aso citroena mam daleko a na allegro 50 zł wołają
wczoraj byłem w ASO cytryny i za komplet dysz z C3 życzą sobie 49 zł
Ja byłem w ASO w Krakowie i liczą sobie dokładnie 24,50 zł za sztukę
bracho1978
01-04-12, 17:07
A z Hondy jazz nic nie potaniały prawdopodobnie o niebo lepsze
Ja ostatnio zauważyłem fajne zjawisko. Zapchałem sobie lekko woskiem dysze i w związku z przewężeniem "sikała" mocniej, a druga na dach. Może coś przykombinować z dyszami. Choć to trochę bez sensu ; ))
Zmiena wężyków pomaga.
Gdzieś w grudniu zmieniłem wężyki. Od trójnika do dysz przełożyłem na "nowe" (ojcu z garażu podebrałem) o trochę większej średnicy, bez zakładania kolanka 90st. Teraz dają dużo lepiej, nawet jak było zimno i na zimowym płynie było naprawdę dobrze.
Camellia Racing
02-04-12, 16:55
Seryjne wężyki to tójki czy piątki ?
Seryjne wężyki to tójki czy piątki ?
Oj nie mam pojęcia... pewnie trzeba by było ściągnąć i pomierzyć.
Proponuje zagrzać np. suszarką do włosów wężyki, bo ze starości już twarde i dobrze by było żeby zmiękły i przy ściąganiu nie połamać trójnika... u mnie siedziały bardzo mocno i niestety trójnik pękł... z klejeniem było w ch*j zabawy, ale udało się
wulkanisko
03-04-12, 00:59
A ja polecam zmianę zwykłego trójnika na taki z zaworkiem zwrotnym np. od Fiata. Dysze od razu psikają po pociągnięciu manetki i ciśnienie jakby większe.
A u mnie w fakturze z citroena wpisane mam dysze Xsara II ; ) Były tam mgłowe ; ]? Może jak były to są lepsze od C3?
Camellia Racing
26-05-12, 13:32
A ja polecam zmianę zwykłego trójnika na taki z zaworkiem zwrotnym np. od Fiata. Dysze od razu psikają po pociągnięciu manetki i ciśnienie jakby większe.
Jeżeli pompka nie wraca ciśnienia do zbiorniczka to bajer :)
taki może być: http://allegro.pl/trojnik-spryskiwaczy-zaworek-fiat-alfa-lancia-inne-i2343004090.html ?
wulkanisko
27-05-12, 14:58
Dokładnie taki mam i pasuje idealnie:)
Witajcie. Czy ktoś mógłby mi powiedzieć jakie mam kupić spryskiwacze do 5D 97r? Które będą najlepsze? Od Citroena czy od Hondy Jazz?
Camellia Racing
01-01-13, 22:31
Od C3 zamontuj ;)
Od C3 zamontuj
posiadasz takowe u siebie ?
posiadasz takowe u siebie ?
Ja posiadam już przeszło 3 lata. Chwalę sobie. Niedrogo i dość fajny mod.
Ale to mają być dysze od I czy II generacji? Jest jakaś różnica czy obojętnie od której?
Camellia Racing
02-01-13, 20:37
Nie gwarantuję 100% ale są jedne w C3.
Ludzie mylą je z C4 a ostatnio nawet widziałem i wpis mówiący o C5 ale to jakaś pomyłka. Spryski od C3 są mgłowe i Plug&Play. :)
posiadasz takowe u siebie ?
Posiadam tylko nie w MC2. W aero nie zmieniałem jeszcze.
wulkanisko
02-01-13, 21:10
Spryski są od różnych modeli koncernu PSA a taki nr powinny posiadać żeby pasowały: 6438.V8
bracho1978
20-03-13, 12:05
Ja kupiłem w autobroker w lublinie za 24 ,50 szt od c3 mają od ręki na razie tylko jedną sztukę do testowania na razie jest ok pryska do połowy szyby z tą podkładką gumową od cytryny , mam zamiar zamontować zaworek zwrotny bo płyn się cofa i od razu nie psika , ale na pewno jest lepiej niż na tych standardowych z lewej stara dysza z prawej od c3 widać na szybie jaka różnica
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/86c165f9b3801b9f.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/9e78c2c422718d32.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/83b63d1d07df9556.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/1dea5f7e179b4871.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/86c165f9b3801b9f.html
Zrób test drogowy. Psiknij przy 100km/h i wtedy powiedz czy dobrze psikają. U mnie było za nisko - lały na samym dole szyby.
bracho1978
24-03-13, 17:41
Zaworek zwrotny zamontowany druga dyszka zamontowana test zrobiony przy 100 km ,h płyn leci na szybę zaraz po uruchomieniu spryskiwaczy rewelacja jestem zadowolony
zaworek za 5 zł załatwia sprawę cofającego się płynu http://img06.allegroimg.pl/photos/oryginal/30/74/80/99/3074809997
Zrób test drogowy. Psiknij przy 100km/h i wtedy powiedz czy dobrze psikają. U mnie było za nisko - lały na samym dole szyby.
Mam mgłowe od C3 przy Accordzie i złego słowa nie mogę powiedzieć
Jak jadę 100 i więcej to w okolicach połowy szyby psika ale to nawet i w C3 też tak jest
A może być taki zawór zwrotny ?? I Czy on nie będzie lepszy ? Dać go w miejscu rozdzielania przewodów do obu spryskiwaczy.
http://img15.allegroimg.pl/photos/oryginal/31/02/60/57/3102605786
bracho1978
26-03-13, 07:59
Ten krzyżak jest montowany pod maską ale od maski może się cofać ja mój zamontowałem zaraz za zbiorniczkiem przy pierwszej spince .
Dodam jeszcze nr katalogowy dysz to S438V8
Tzn. tego zaworku nie montujemy bliżej dysz tylko bliżej zbiornika płynu ?
Tzn. tego zaworku nie montujemy bliżej dysz tylko bliżej zbiornika płynu ?
Tak na chłopski rozum...
Im bliżej zbiorniczka zamontujesz zawór zwrotny tym mniej płynu wróci do niego a co za tym idzie szybciej poleci na szyby.
Ten krzyżak jest montowany pod maską ale od maski może się cofać ja mój zamontowałem zaraz za zbiorniczkiem przy pierwszej spince .
Dodam jeszcze nr katalogowy dysz to S438V8
Demontowałeś nadkole i tam zakładałeś ten zaworek ? Czy zrobiłeś to na przewodzie jeszcze z dostępem pod maską ?
Mógłbyś mi podać czy na którejś z tych aukcji są takie same spryskiwacze które Ty posiadasz. Daje obie aukcje bo niby czymś się różnią. Tzn. rokiem prod. C3. Więc nie wiem które mam brać
http://allegro.pl/dysza-spryskiwacza-mglowy-citroen-c3-saxo-oryg-i3091475323.html
http://allegro.pl/dysza-spryskiwacza-citroen-c3-saxo-xsara-picasso-i3082046712.html
bracho1978
26-03-13, 13:12
Wyglądają identycznie ale nie ma podanego nr więc pytaj na aukcji sprzedającego ale proponuje ci podjechać do salonu bo taniej cie wyjdzie , a co do zaworku wychodzi wężyk ze zbiorniczka przy nadkolu wszystko masz na wierzchu ucinasz go i montujesz zaworek uważaj tylko bo drugi idzie na tył żebyś tego nie ciachną , minuta roboty
uważaj tylko bo drugi idzie na tył żebyś tego nie ciachną ,
Co stoi na przeszkodzie, żeby taki zaworek dać też na tył? Tam to dopiero trzeba sobie czasem poczekać aż zacznie lecieć.
bracho1978
26-03-13, 14:07
Co stoi na przeszkodzie, żeby taki zaworek dać też na tył? Tam to dopiero trzeba sobie czasem poczekać aż zacznie lecieć.
Fakt nikt nie pomyślał
Siemano. Przeglądając allegro trafiłem na takie spryski. Niby wyglądają bardzo podobnie do tych sprzedawanych w ASO, ale nie mam co do tego pewności. Jak myślicie. Będą pasować?
http://allegro.pl/dysza-spryskiwacz-citroen-c2-c3-przod-peugeot-206-i4134209851.html
http://allegro.pl/dysza-koncowka-spryskiwacza-citroen-xsara-i4134230418.html
Aukcja w moim mieście więc mógłbym odebrać osobiście.
Te dysze od cytryny czy peugeota mają symbol: 6438.V8
Odkop...
Archeologia...
Żeby nie zaczynać nowego tematu. Zakupiłem spryskiwacze niby co C3 o symbolu 6438.H4.
Z wyglądu jest to to samo co 6438.V8
Ale jest jeden problem. Ledwo psikają. Montaż testowałem na obu moich samochodach, MA8 i EG3.
Podnoszenie dyszy po stronie szyby, żeby wyżej psikała nic nie daje.
Jakieś pomysły?
Przeczytałem cały temat i przekonuje mnie zbyt niskie ciśnienie pompki.
Ja u siebie podmienilem wężyki na takie o trochę mniejszej średnicy i psikają teraz na całą szybę :)
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Wszystkie aż od zbiornika?
Wszystkie aż od zbiornika?
nie :) aby te od trojnika do spryskiwaczy :)
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
bartek_levis
25-05-16, 08:17
może pompka daje ciała, zamień wężyki podłącz tą od tylnej szyby i sprawdź jak będzie lepiej to kup nową
Ewidentnie widać, że te od cytryny pryskają zbyt nisko. I nie jest to zależne od wysokości podniesienia przedniej części spryskiwaczy.
Nie pamietam czy gdzies o tym nie pisalem. Nie wiem jaka pompka jest w Twoim aucie, ale jesli taka sama jak w VI MB2 5d, zawsze, jesli masz pare groszy na zbyciu mozesz kupic nowa pompke uwaga... od Tico. Na ALL***RO znajdziesz nowki-zamienniki za nie wiecej niz 20zl. Pompka jest identyczna i dziala praktycznie PLUG&PLAY. Jedyne co musisz zrobic to zamienic miejscami dwa przewody w Hondzie dochodzace do pompki, bo ta od Tico ma odwrotnie + i -. U mnie po wymianie wydaje sie, ze dziala sprawniej. Mam spryski od Citroena i nie narzekam na wysokosc pryskania, w zasadzie kryja cala szybe.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.