problem z zegarami i kierunkami

[ewek]

Witam klubowiczy,
od niedawda jestem posiadaczem przeslicznego Civa '93, D13B2. Od razu zapodalem maly tuning: dodalem obrotomierz i zamienilem wskaznik paliwa i temperatury na zintegrowany od CRV. Skoro juz rozgrzebalem deske rozdzielcza to wymienilem zaroweczki podswietlenia na niebieskie diody z oporniczkami 500 omow. Przez kilka dni wszystko dzialalo dobrze. A tu wczoraj podczas jazdy zauwazylem ze nie dziala:
1) obrotomierz
2) predkosciomierz
3) wskaznik paliwa i temperatury
4) kierunkowskazy (awaryjne dzialaja)
5) zegarek

Wszystkie inne kontrolki niby dzialaja, ale bez powyzszych (szczegolnie kierunkowskazow) nie moge wyjechac na miasto :(

Ma ktos moze pomysl gdzie szukac problemu?

Z góry dziękuję za odpowiedzi, a takze chcialbym zlozyc zyczenia swiateczne wszystkim klubowiczom.

Pozdrawiam, Ewald

[rAku*]

Prawdopodobnie jakis bezpiecznik sie zjaral, poszukaj i wymien na nowy :)

pozdro.

[ppm702]

sprawdź też przyczynę takiego stanu rzeczy ... może gdzieś coś zwiera?

[siemaR]

zwarcie w kierunku powodowało u mnie dokładnie taki objaw jak piszesz, przepalał się bezpiecznik od kierunkowskazów i przestawały działać zegary.

[ewek]

Sprawdzilem bezpieczniki -sa w porzadku.
W ktorym miejscu szukac zwarcia?

W "Sam naprawiam" jest napisane: "jesli sa zaklocenia w dzialaniu kierunkowskazow, podczas gdy swiatla awaryjne dzialaja normalnie, jest to spowodowane zwykle brakiem doplywu pradu (doprowadzanego z zespolonego urzadzenia sterujacego) do wylacznika swiatel awaryjnych."

O co tu chodzi? Gdzie jest zespolone urzadzenie sterujace?

[ Dodano: Nie 25 Gru, 2005 15:41 ]
Norbercik i Marcin mieli rację - przepalil sie bezpiecznik nr 15, 10A (ksiazka "Sam naprawiam" zbila mnie z tropu, bo tam napisane sprawdzic bezpieczniki nr 12 i 53).

Myslalem, ze cos powazniejszego: zdjąłem deske rozdzilcza, przepatrzylem przewody i oczywiscie nic nie znalazlem. W zlym oswietleniu nie zauwazylem przepalonego bezpiecznika :?
Dzieki za sugestie.

[rAku*]

Ciesze sie ze to naprawiles ale proponuje obserwowac czy ten bezpiecznik nie bedzie sie za czesto przepalal jezeli tak to masz gdzies zwarcie i przejzyj jeszcze raz dokladnie to co robiles, a jak nie to smigaj dalej :)

pozdro.