gruszkin
08-12-08, 00:26
Witam,
Chodzi o znajomego civica d15b7 z czapką od z6, ma 132KM ale tylko 135Nm , co jest wynikiem takim jak w zwykłym d15b7 mniej więcej bez przeróbek jakichs specjalnych.
Obrazek (http://img514.imageshack.us/my.php?image=wykrespb3.gif)
Jak widac w górnym zakresie obrotów niutki sobie falują, co może być przyczyną takiego stanu rzeczy?
Tym bardziej że ja,gruszkin, mając d15z1 mam niutków 145 bez dłubaniny jakiejś bardzo specjalnej. Hamownia ta sama.
D15B7+Z6 ma dziwny kolektor bo jest to kolektor rurowy do D-serii 4-1. poza tym seryjny wydech.
Ale czy to moze miec taki efekt na niutkach, szczegolnie ze mocy specjalnie nie dławi w całym zakresie obrotów.
Pozdrawiam.
Chodzi o znajomego civica d15b7 z czapką od z6, ma 132KM ale tylko 135Nm , co jest wynikiem takim jak w zwykłym d15b7 mniej więcej bez przeróbek jakichs specjalnych.
Obrazek (http://img514.imageshack.us/my.php?image=wykrespb3.gif)
Jak widac w górnym zakresie obrotów niutki sobie falują, co może być przyczyną takiego stanu rzeczy?
Tym bardziej że ja,gruszkin, mając d15z1 mam niutków 145 bez dłubaniny jakiejś bardzo specjalnej. Hamownia ta sama.
D15B7+Z6 ma dziwny kolektor bo jest to kolektor rurowy do D-serii 4-1. poza tym seryjny wydech.
Ale czy to moze miec taki efekt na niutkach, szczegolnie ze mocy specjalnie nie dławi w całym zakresie obrotów.
Pozdrawiam.