Zobacz pełną wersję : Zepsuty termometr
Bzdurka, ale wkurzająca. Mój termometr od 2 dni wskazuje zawsze 3 stopnie celcjusza. Niewazne czy stoi w ciepłym garażu czy na zimnym dworze... Jakby się zawiesił. Wiecie ew. czy można go jakoś zresetować lub gdzie jest czujnik? Nie chce mi się z takim pierdem jechać do ASO.
mmm chyba tylko serwis ale jest jeszcze kalibrowanie termometru poszukaj w instrukcji. to kalibrowanie to chyba tylko o 3 stopnie na + lub - ... może pomoze sprawdz
Problem sam się rozwiązał. Pojawił się po myciu myjką ciśnieniową. Termometr musiał po porostu wyschnąć.
Czujnik znajduje się za przednią kratką pod zderzakiem i wyłażą z niego dwa nieosłonięte przewody. Niedbały montaż...
ooo to fajnie ze po sprawie ale mozesz cos wiecej powiedziec gdzie te przewody to sprawdze u siebie moze u mnie tes sa niosloniete
no właśnie sagi napisz dokładniej, gdzie jest ten czujnik (może też tak samo jest w 4d) ,bo sam byłem ciekawy ,gdzie go zamontowali
W 5D czujnik jest za przednim zderzakiem. Konkretnie - widać go przez dolną kratkę po prawej stronie samochodu, pod tablicą rejestracyjną. Ledwo można tam dosięgnąć palcem.
Niestety wg procedury serwisowej (sprawdzałem w książce serwisowej) aby wymienić termometr potrzebne jest zdemontowanie całego przedniego zderzaka. Ja go popryskałem preparatem usuwającym wilgoć.
Pzdr :)
Wcześniej nie zwracałem na to uwagi, ale zacinanie się termometru po myciu to chyba standard (zależy pewnie od tego jak kto i gdzie myje). U mnie też często pokazywał jedną wartość jak wracałem z myjni, ale następnego dnia było wszystko w porządku to nie zwracałem uwagi.
z tym pom. temp to są niezłe jaja, a wygląda to tak: jeżeli po zatrzymaniu silnik ma temp 60 st i więcej to pokazuje on ostatni zapamiętany stan. Jeśli temp. zew jest wyższa od wskazywanej przez termometr to będzie się on aktualizował w czasie jazdy ale trzeba jechać z szybkością min 30 km/h przez min 30s lub 60s (już nie pamiętam) i podniesie sie o 1 st i tak ileś tych cykli az dojdzie do właściwej. Jezeli jeżdzicie po mieście w korkach to może tak być że się nie doczekacie właściwego pomiaru. Trochę lepiej to wygląda jeżeli temp na zew jet niższa tam już zależy to tylko od czasu(predkośc bez znzczenia). Silnik o temp poniżej 60 st powinien wskazywać pomiar na bieżąco.
mi wymienili czujnik, bo sie zatrzymal na 3oC, jakis miesiac temu
browocofil
07-01-09, 22:12
z tym pom. temp to są niezłe jaja, a wygląda to tak: jeżeli po zatrzymaniu silnik ma temp 60 st i więcej to pokazuje on ostatni zapamiętany stan. Jeśli temp. zew jest wyższa od wskazywanej przez termometr to będzie się on aktualizował w czasie jazdy ale trzeba jechać z szybkością min 30 km/h przez min 30s lub 60s (już nie pamiętam) i podniesie sie o 1 st i tak ileś tych cykli az dojdzie do właściwej. Jezeli jeżdzicie po mieście w korkach to może tak być że się nie doczekacie właściwego pomiaru. Trochę lepiej to wygląda jeżeli temp na zew jet niższa tam już zależy to tylko od czasu(predkośc bez znzczenia). Silnik o temp poniżej 60 st powinien wskazywać pomiar na bieżąco.
Skąd ten "algorytm" wytrzasnąleś?
ja też nie wiem o co chodzi z tym termometrem
Martin Eden
08-01-09, 08:28
Skąd ten "algorytm" wytrzasnąleś?
Pewnie stąd http://www.civinfo.com/wiki/index.php?title=Outside_air_temperature_display_lo gic
Nie jestem pewien, ale chyba jest to również gdzieś w instrukcji obsługi ...
Skąd ten "algorytm" wytrzasnąleś?
jest to opisane w instrukcji serwisowej, mi tez się niepodobał pomiar i pojechałem do serwisu, ale jak sie zorientowałem co chca robić (wyjąć czujnik, włożyć go do wiadra z wodą i lodem i mierzyć mu oporności) to im podziękowałem zacząłem szukać
A ta instrukcje kalibracyjna to mozna sobie samemu zrobic czy trzeba na to jechac do servisu ?
Ez.
witam serdecznie,
Panowie coś mi ostatnio szaleje termometr tj pokazuje jakieś dziwne wartości... jak było -10 to miałem 0, 1, 2 stopnie na wyświetlaczu. Wczoraj jak się zrobiło ciepło ok 5 na plusie to mi pokazywał 18... (fotka). Zaznaczam, że było to w 20km trasie, jadąc. Czy to oznacza, że padł termometr czy może da się go jakoś zresetować, albo nastawić? Co radzicie?
http://www.cj.pk.edu.pl/_stara_strona/term.jpg
fotkę wykonano w czasie oczekiwania na "zielone". Temp zewnętrzna prawdziwa - ok 4 stopni.
Czujnik jest rezystancyjny, więc coś zmienia jego rezystancję.
Opcje są takie
- brud na czujniku źle przewodzi temperaturę – czujnik jest pod zderzakiem – wyczyścić czujnik,
- zaśniedziałe styki w złączce czujnika – odpiąć wtyczkę, przeczyścić, przedmuchać, spryskać np. kontaktem styki
- uszkodzony czujnik - wymienić.
Opis z serwisówki jak wymienić czujnik jest TUTAJ (http://www.trafo.za.pl/honda/serwisowka/L00/HTML/00/SMG6E00G10500043901KBLT00.HTML), a jak go sprawdzić TUTAJ (http://www.trafo.za.pl/honda/serwisowka/L00/HTML/00/SMG6E00G10500043901FELT00.HTML).
Obrazki widać tylko w IE lub nakładkach np. Maxthon
Qbson wygląda na to, że termometr reaguje bo się zmienia temperatura - tylko zawyża - z tego co kojarzę jest opcja kalibracji termometru - można mu ustawić temperaturę - tylko nie wiem jaki jest zakres - czy zjedziesz o te 10 - 15 stopni - przeklikaj się w kompie przez ustawienia - gdzieś da się to zmienić.
EDIT: instrukcja mówi, że + - 3 stopnie - w Twoim przypadku to niestety za mało.
Kalibrację można zrobić o plus minus 3°C. Jest to napisane w serwisówce TUTAJ (http://www.trafo.za.pl/honda/serwisowka/L00/HTML/00/SMG6E00J26351543881FELT00.HTML).
PS.
Opis kalibracji jest w instrukcji obsługi na str. 114 (wer. 5D 2006)
Panowie, dziękuję! W weekend zabiorę się wg zaleceń Trafo i spróbuje go potem skalibrować :). Może ruszy :).
po umyciu myjką wysokociśnieniową wróciło do normy i jak na razie pokazuje dobrze temperaturę :D
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.