Honda Civic 1,6 16v D16Z6 - brak iskry

[BRABUS0]

Witajcie panowie i panie
Jako ze jestem tu nowy, to przy okazji chcialem sie przywitac, od niedawna stalem sie posiadaczem Civica 1.6 D16Z6, sedan z 94'.
Wczesniej ujezdzalem Civica 1,5 16v hatchbacka.

Niestety tamten Civic byl nieco szczesliwszy - w moim aktualnym po przejechaniu 500 km zgubiła sie iskra. Iskry nie ma w ogole i na zadnej ze swiec.
Sprawdzilem to co umialem - napiecie do aparatu dochodzi, palec sie kreci, wszystko niby jest ok, ale iskry nie ma. Tu tez moje pytanie, co robic? szukac calego aparatu czy moze wymienic cewke/modul - i jak to sprawdzic co polecialo? Czytalem na forum o jakims sposobie na 12v na silniku - ale jest malo precyzyjnie opisany - jesli jest prawdziwy - prosze o pomoc. z gory dzieki za odpowiedzi.

[radar333]

Moduł kosztuje ok 140 zł nowy zamiennik. Aparat ok 300+ zł używka. Wykręć aparat i podwieź do elektryka samochodowego tylko dobrego i niech ci zdjagnozuje. Najlepiej jeszcze takiego co na hondach się docelowo zna. Mi jak nie palił i iskry nie było i na lince zaciągnąłem do elektryka to powiedział moduł na 100 % i na drugi dzień Honda śmigała już.

[BRABUS0]

orientuje sie moze czy do mojej Hani - 1.6 16v sohc bedize pasowal od 1.4 is? wizualnie sa identyczne, pytanie tylko czy takie same ;)

[radar333]

nie będzie pasował

[Skoti]

Samemu mozesz jeszcze sprawdzić cewkę, przemierz ją

[mrozioo]

Obstawiam cewke!
na 100% nie moduł zapłonowy, bo byś miał iskre, ale bardzo słabą - wiem, bo przerabiałem

[przepity]

pewno cewka, w ic koszt ok 100zl
zgubiła się iskra nagle czy coś dłubałeś przy aucie? u mnie poszła po tym jak spadł jeden z przewodów na aparacie

[BRABUS0]

zgubila sie nagle iskra, nic nie dlubalem, zgasilem, przyszedlem odpalic i juz jej nie bylo, samochod wczesniej zero problemow, nic nie przerywalo, po prostu wsiadalem i jechalem. a co do cewki - chce ja przemierzyc ale za cholere nie moge zdjac palca w aparacie, poradzcie jak to zrobic by go nie uszkodzic...

[dEboo]

a pompa po przekręceniu zapłonu pompuje tzn słychać ją ?? jeżeli nie to spr. bezpiecznik pod maską w gornym lewym rogu(obok back up) pod niego jest podpięty zapłon i pompa paliwa.

[adam_k]

palec przykrecony masz sruba na srubokret krzyzakowy:) musisz wbic 5bieg i pchac albo w przod albo w tyl i patrzyc na palec az zobaczysz ta srube:) objaw faktycznie wyglada na cewke. zawiez ja do elektryka i niech ja sprawdzi. jakby co to mam urzywke do sprzedania za 70Zł

[BRABUS0]

aparat mam juz zdjety, srubke odkrecilem ale palec ani drgnie ;/ pompa pracuje, slychac, wyglada na to jakby palec sie zapiekl na walku...bo co innego mogloby go trzymac?

[adam_k]

podwaz go lekko srubokretem, jesli nie zejdzie lub peknie to nowy palec fortuny nie kosztuje

[BRABUS0]

lekko to nie ma opcji, z calej sily cisne, a on nie puszcza tylko mi sie srubokret gnie, coz najwyzej palec poleci, jak patrzylem to kolo 20-30 zl.

zdjalem ten palec, wyjalem cewke - teraz tylko pytanie jak ja przemierzyc i podlaczyc by zrobic iskre.
Probowalem w nastepujacy sposob:
Minus - obudowa
Plus - tam gdzie plus na obudowie
Minus - mostkowalem chwilowo by uzyskac iskre.
Wyjscie wysokiego napecia - wiadomo -> swieca

wynik uzyskalem negatywny, lecz nie jestem pewny poprawnosci pomiarow, poniewaz przy mostkowaniu ewidentnie robi sie zwarcie, tak tez powinno byc, natomiast czemu nie ma iskry? czy cos zle robie?
Macie moze jeszcze jakies sposoby sprawdzenia iskry?

[adam_k]

lekko to nie ma opcji, z calej sily cisne, a on nie puszcza tylko mi sie srubokret gnie, coz najwyzej palec poleci, jak patrzylem to kolo 20-30 zl.

zdjalem ten palec, wyjalem cewke - teraz tylko pytanie jak ja przemierzyc i podlaczyc by zrobic iskre.
Probowalem w nastepujacy sposob:
Minus - obudowa
Plus - tam gdzie plus na obudowie
Minus - mostkowalem chwilowo by uzyskac iskre.
Wyjscie wysokiego napecia - wiadomo -> swieca

wynik uzyskalem negatywny, lecz nie jestem pewny poprawnosci pomiarow, poniewaz przy mostkowaniu ewidentnie robi sie zwarcie, tak tez powinno byc, natomiast czemu nie ma iskry? czy cos zle robie?
Macie moze jeszcze jakies sposoby sprawdzenia iskry?

jak mi padla cewka to wziolem ja do elektryka i podlaczyl on ja pod takie "cos" ;) i powiedzial ze "cewka na h*j" sie nadaje. wymienilem cewke i odpalil :D

[BRABUS0]

no racja, ale u mnie na wsi to ciezko o dobrego elektryka... :P

dzisiaj sie wkurzylem i przyrzezbilem na swoj sposob, podlaczylem na krotko pod aparat cewke od WSK i co dziwne iskra byla, jutro kupie cewke wymienie, moze sie uda i odpali... oczywiscie relacje zdam na biezaco.


siup, wymienilem cewke - nowke u mnie w sklepie niby jakas dobra firma za 107 zl i wszystko jest tak jak byc powinno, Civic pali jezdzi, ogolnie - :)

[Sebek_WWL]

kurcze mam identyczny problem ma może ktoś na zbyciu taką cewke

[Saiti]

Do B18C4 kosztowała 60 zł chyba, nieduże pieniądze, a wiesz, że nowe.

[Sebek_WWL]

Nie duze ale gdzie ja to kupie

[Sebek_WWL]

no moje pytanie jak sprawdzić czy to cewka czy moduł u mnie jest tak
brak iskry na każdym cylindrze napięcie na kostce jest kręcąc aparatem obrotomierz się podnosi hmmmm chyba zostanie mi zakup używanego aparatu

[Saiti]

W InterCarsie kupisz.

[Sebek_WWL]

cewka zakupiona wieczorem sprawdzę czy odpali al jeśli nie to co to może być

[Sebek_WWL]

jest juz iskra ale zalewa mi swiece co to moze byc