Zobacz pełną wersję : Rozrząd - PROBLEM !!!
Witam - niedawno wymieniłem kompletny rozrząd w D15Z6 - czyli nowy pasek contitech, pompa GMB, napinacz koyo - przed wymianą było wszystko ok. Po wymianie na zimnym silniku wszystko ok lecz po rozgrzaniu zaczyna coś piszczeć tak około 1500 rpm, na wolnych nic nie słychać - czy ktoś z was miał podobny przypadek lub wie co to może być - podejrzewam pasek - ponieważ odnoszę wrażenie że, przy wyższej temp. "kurczy się" i w związku z tym bardziej napina - jeżeli macie jakieś rady proszę o pomoc.
Pozdrawiam
sprawdz pasek czy nie zabardzo napiety jest
Pasek jest napięty zgodnie z manualem - czyli zluzowany napinacz, obrót wałem około 3 zęby przeciwnie do wskazówek zegara, dokręcenie napinacza - chyba że contitech wymaga innej metody napinania?
Czy to na 100% pasek rozrzadu a nie pasek od alternatora ?
na 100% - piszczy przy ściągniętych paskach osprzętu typu alternator, wspomaganie
hmm.. skoro wymieniłeś kompletny rozrząd nie powinno być takich teledysków, ale skoro na rozgrzanym silniku coś piszczy to ja bym zastanowił się czy czasami z pompą jest coś nie tak.
Hmm - pompa nowa - może inaczej zna ktoś może jakiegoś dobrego mechanika z okolic Krakowa który ewentualnie mógłby posłuchać i postawić jednoznaczną diagnozę?
mechanika żadnego nie polecę ale nie sądzę żeby w jakimkolwiek zakładzie mieli problem z diagnozą jeśli oczywiście jest to jakiś charakterystyczny pisk.
Na forum niestety trudno opisać coś co się słyszy. Jeśli to Ci coś pomoże to dodam, że ja osobiście nigdy się nie spotkałem z piszczącym paskiem rozrządu. Skoro zaczyna piszczeć na rozgrzanym silniku czyli jak płyn chłodzący jest gorący to powiązałbym to jednoznacznie z pompą. Jeżeli piszczenie pojawia się po jakiejś chwili od uruchomienia silnika i jest on jeszcze zimny to zwróciłbym uwagę na napinacz /może jednak pasek jest za mocno naciągnięty/ wtedy napinacz powinien być bardzo ciepły lub nawet gorący.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.