Po wymianie świec w D14A4 ubyło mocy

[Coke]

Kupiłem 6 gena 3 drzwi 1,4 16V 90 kuni D14A4 z włoch, ponieważ nie wiem co tam siedziało wcześniej postanowiłem wymienić świece zapłonowe. Zamówiłem w warsztacie o specjalizacji hondy świece NGK do tego silnika. Wymienił mi inny mechanik wkręcając z siłą 20 N zamiast 18 N tak jak jest w instrukcji, nic nie czyścił ani nie mierzył. Auto teraz gorzej wkręca się na obroty mimo że teoretycznie ten typ świecy powinien być.

Dla porównania wcześniej ciałem się z avensisem 1,6 110 koni fumfla i objeżdżałem go sromotnie, powtórzyliśmy dziś 3 razy to raz przegrałem, drugi raz byłem raptem maske z przodu i trzeci podobnie.... potwierdziły się więc moje odczucia że auto gorzej jeździ. Co może być tego przyczyną? I jakie mają tam być świece (konkretny TYP) i czy trzeba przeczyścić gniazda czy może sprawdzić opornośc na kablach? doradźcie

[Smolar]

Swiece zalecane do tego silnika to NGK o oznaczeniu BKR6E11

[civicmag2]

sprawdz czy przypadkiem ich nie poprzekrecal (malo mozliwe ,ale jednak)

[skolopendra]

wykręć świece i sprawdź jak wyglądają elektrody ,czy np nie ma na nich jakiegoś nalotu.itp
...........nie czyści się nic

[Coke]

hmm z każdym dniem auto zachowuje sie coraz dziwniej, dziś np po odpaleniu od razu gaśnie, jak sie troche nagrzeje to zjawisko znika.

Inna sprawa że z akumulatora pluje kwas na zewnątrz, a ponadto obroty falują troche na jałowym i szarpie budą wtedy


zastanawiam sie czy wymiana czujnika temperatury i regulatora napięcia by pomogły

[skolopendra]

hmm z każdym dniem auto zachowuje sie coraz dziwniej, dziś np po odpaleniu od razu gaśnie, jak sie troche nagrzeje to zjawisko znika.

Inna sprawa że z akumulatora pluje kwas na zewnątrz, a ponadto obroty falują troche na jałowym i szarpie budą wtedy


zastanawiam sie czy wymiana czujnika temperatury i regulatora napięcia by pomogły

strasznie chaotycznie to odpisujesz

nie napisałeś m innymi czy sprawdziłeś świece?

po co wymieniać czujnik temp?? a który bo jest ich kilka
i skąd pomysł o wymianie regulatora?

aku jak pluje kwasem, co by to nie miało oznaczać pewnie należny od razu wymienić zanim coś zeżre :rolleyes:

[Coke]

auto miało problem z odpalaniem a jak już zaskoczyło to gasło, aktualnie zgasła mi podczas jazdy i jest martwa.....

sprawdze świece, filtr paliwa i zapytam o czujnik temperatury.....

[skolopendra]

to na początek wymień akumulator

[karpik85]

Sprawdź czy pali Ci na wszystkich cylindrach, bo może jedna ze świec jest wadliwa, albo przewód zapłonowy się uszkodził przy wyciąganiu...
Zapal silnik i na biegu jałowym delikatnie wyciągaj "fajki" świec, ale ostrożnie trzymająć tylko za gume, żeby Cie nie "popieściło" ;) Jak zdejmiesz fajke to praca silnika musi się zmienić, obroty powinny nieco spaść, powinieneś zauważyć wyraźną różnicę. Jeśli pali na każdym cylindrze to jedyne co mi przychodzi do głowy to to, że kupiłeś nieodpowiednie świece.

[gfy]

Aku do wymiany, bo jak Ci piznie to nie bedzie co zbierac.. Polecam polskie dobre Centry, chociaz sa dosyc drogie.. Jak kupilem Swoja Hanie miala spalanie na poziomie 14l/100 do czasu wymiany swiec.. Okazalo sie ze swiece mozn bylo odkrecac reka, ale coz.. Po wymianie na oczywiscie NGK spalanie przy srednim stylu jazdy spadlo do max 7l.. Warto rowniez zainwestowac w nowe kable WN.. Szarpanie-sprawdz sobie krokowca.. Na forum obil mi sie o oczy manual jak to uczynic..
pozdro

[Coke]

byłem w warsztacie, świece są ok, nałożyło sie na to coś innego... długo jeździłem z małą ilością wahy i zassało syf z baku. Auto po zalaniu do pełna już normalnie pali ale jest odrobine wolniejsze, chyba filtr paliwa trzeba wymienić

[skolopendra]

chyba filtr paliwa trzeba wymienić

chyba tak :rolleyes:

kup jeszcze jakiś płyn do czyszczenia układu paliwowego ,niech przegryzie on resztki brudu ;)