Zobacz pełną wersję : Pytanie o VTi 6g
Mam prosbie jesli ktos ma dokladna fotke kompletnego silnika najlepiej z pod machy wlasnie 1.6 VTi z szostej generacji to bede wdzieczny jak ktos wrzuci.
Druga sprawa jak wyglada wyposazenie w w/w aucie ? Czy zawsze to byla pelna elektryka plus szyber klima czy bylo zmienne ? a jesli zawsze bylo identyko to z czego sie dokladnie skladalo, a chodzi mi o Hatchbacka ;)
Dzieki z gory wszytskim :P
Mystek, tyle fotek nawstawiałeś w temacie "Naj.... Honda.....", że powinieneś wiedzieć, jak wygląda. Tyle tego w necie jest.... :wink:
no tak ale wiesz wiekszosc po jakis przerobkach dodatkach itp ja wiem tylko ze ma czarna pokrywe ale wolabym sie przyjrzec reszcie gratow najlepiej seryjnego VTi ...
U forumowiczow chyba nie znajdziesz prawdziwej serii pod maska :) kazdy cos ma zmienione ale graty przy silniku powinny byc identyko czy zmiany byly czy nie. Chyba odruznicz czesci ktore byly wymieniane z reguly sygnowane sa w widocznym miejscu nazwa producenta, na foto bedzie widac.
Ja niestety nie mam Vtec z 6g :(, wiec nie pomoge ale jak tylko znajde silnik to dam ci linka. Moze poszukaj na USA stronkach co handluja silnikami tam oni maja czesto zdjecia i to kilka jak silnik jest na wiezchu wtedy widac jakie graty i gdzie.
Pozdrawiam SAJENS
Myśle że Kosiniak, Scorpion, mogą pomóc, jeśli mają fote. :wink:
wiecie przymierzam sie powolusiu do zakupu takie cacuszka i neichcialbym sie wkopac ze to jest VTi bo ma czarna pokrywke a tak naprawde tak siedzi jakies shit wolalbym fotke na real i jak jest w konuc z tym wyposazeniem !? Kazde mial full bez skory czy jak !?
Scorpion chce swoja sprzedac wiec z nim pogadaj przynajmniej wiesz co i jak :D
Mam prosbie jesli ktos ma dokladna fotke kompletnego silnika najlepiej z pod machy wlasnie 1.6 VTi z szostej generacji to bede wdzieczny jak ktos wrzuci.
http://metec.fm.interia.pl/GTA/engine.jpg
pod maska seria, zdjety tylko rezonator, ktorego i tak na focie nie widac i oslona kolektora wydechowego
Druga sprawa jak wyglada wyposazenie w w/w aucie ? Czy zawsze to byla pelna elektryka plus szyber klima czy bylo zmienne ? a jesli zawsze bylo identyko to z czego sie dokladnie skladalo, a chodzi mi o Hatchbacka ;)
Dzieki z gory wszytskim :P
w sklad wyposazenia wchodzilo:
- ABS
- elektryczne szyby
- elektryczne lusterka
- dwie poduszki powietrzne
- wspomaganie kierownicy
- centralny zamek, ja mam na pilota, ale nie wiem czy wszystkie tak miały
- 15 calowe aluminowe felgi
- pseudo kubelkowe fotele
- obszyta skora kierownica
- rozporka kielichow przod
- rozporka tyl pod siedzeniem
- lampka w bagazniku
- tweetery na trojkatach od lusterek
- i chyba dodatkowa lampka wewnatrz auta (chyba nie wszystkie cify maja w srodku dwie)
- no i wiadomo z tylu tarcze
- skorzana galka dzwigni zmiany biegow
- reg. el. reflektory
- reg. kierownica góra-dół
w opcji:
- elektryczny szyberdach
- klimatyzacja
z cech charakterystycznych dla VTi z rocznikow 96-98 byly czerwone zegary
byla tez wersja type-s rozniaca sie od zwyklego VTi tym ze miala skorzana tapicerke, przyciemnione tylne szyby i inne felgi (OZ - nie pamietam modelu)
w roku 98 byly juz inne zegary (cyfry byly koloru bialego) i mialy tez podlokietnik
aha jeszcze jedno:
jak sie przygladniesz to na fotce widac prawe skrzydlo wycieraczki, ktore w VTi mialo jeszcze dodatkowy spoilerek, mniejszy niz ten na lewej, ale to juz duperele
jezeli nie widac zdjecia to wpadnij za godzinke bo fota lezy na interii
EDIT: przypomnialo mi sie ze w VTi jest jeszcze podporka pod lewa stopę i tylni stabilizator
dla scislosci te felgi to chyba OZ superturismo
neichcialbym sie wkopac ze to jest VTi bo ma czarna pokrywke a tak naprawde tak siedzi jakies shit
ja nie kumam przesłania - ale pomijam - przeciez wiesz ze zaczyna sie od nr silnika i budy pozniej silnik, przepustnica itp a pozniej buda - jest kilka roznic miedzy B16 a np D14 jak hamulce :wink: licznik :wink:
jak zaczniesz szukac auta to poporstu zapodasz fotki i dane a napewno pomozemy 8)
Pozdro
Sadze ze po przejazdzce rozpoznasz ze masz do czynienia z B16 a nie np. D14 :)
Sadze ze po przejazdzce rozpoznasz ze masz do czynienia z B16 a nie np. D14 :)odczep sie od d14, to tez smiga ;)
Sadze ze po przejazdzce rozpoznasz ze masz do czynienia z B16 a nie np. D14 :)odczep sie od d14, to tez smiga ;)
Popieram przedmowce :D
jak cos namierze dam znac ;)
vti i nie vti rozni sie tym czym krzeslo od krzesla elektrycznego. jesli tego nie poznasz to znakiem tego nie masz o tym zielonego pojecia.
vti i nie vti rozni sie tym czym krzeslo od krzesla elektrycznego. jesli tego nie poznasz to znakiem tego nie masz o tym zielonego pojecia.
no to żeś teraz pojechał zamiast pomóc koledze!
no a jak np ktośzrobił ładnego swapa z d16z6 na b16a2 to to nadal nie bedzie Vti mimo to że silnik bedzie właściwy ale inne hamulce, zawiecha, czy elementy wnętrza!!
ps można też poznać po naklejce jak w moim przypadku :wink: dopiero kolega powiedział ze to jakas szybsza wersja hehehe :twisted:
http://www.autobody.pl/zdjecia/demo_car/fotki/10.jpg
i seryjny silnik z 5gen
http://www.autobody.pl/zdjecia/demo_car/fotki/3.jpg
wiec VTi z szotej generacjo to b16a2 tak ? a numerek budy dla "6" tez ma jakis charakterystyczny poczatek ?!
Zarówno 5 jak i 6 gen. VTi ti silnik B16A2 (w 4gen. byB B16A1). Byl jeszcze B16A3 na Japonie 170KM i TypeR B16B.
Oznaczenie budy w 5gen. to EG, a w 6gen to EK
A na co ci zdjecie silnik 2 wałkowy to wiesz jak wyglada , sprawdzaj po kodzie Vin masz na blaszce cały kod Vin , sciagnij objasnienie do niego i jak cos wyczaisz to sprawdzisz sobie dokladnie (czy to co wynika z numery faktycznie odzwierciedla na aucie) i sprawdz czy blaszka nie byla nitowana albo najlepiej wez kogos kto sie troche na autach zna ,tylko zebys chlopaku Vti na dieslu nie przywiozł :lol: :lol: :lol:
Eee tam, Mystek i tak kupi 1.4, obys tylko sie nie pomylil i zeby ci zamiast civica polo 1.4 nie wcisneli, takze przyjrzyj sie fotkom dokladnie :wink:
Eee tam, Mystek i tak kupi 1.4, obys tylko sie nie pomylil i zeby ci zamiast civica polo 1.4 nie wcisneli, takze przyjrzyj sie fotkom dokladnie :wink:
Sadze ze sie nie pomyli i wie ze polo rozni sie od hondy :lol: , chodziarz po tych ostatnich fotkach "o niemieckim tuningu" zeby tylko jakiejs bejcy w cabrio na szerokych lakach nie przywiozł. :wink:
buda w 6gen VTi ma oznacznie EK4
czy z zewnatrz procz tarcz z tylu da sie rozpoznac jakos Vti ?
Po co rzezbic, sprawdzasz tabliczke znamionowa, numer silnika, wyglad jego znasz, jak sie wszystko zgadza, tarcze ma z tylu, bogate wyposazenie i dobry, to brac i sie nie martwic. :!:
czy z zewnatrz procz tarcz z tylu da sie rozpoznac jakos Vti ?
jezeli ma oryginalne felgi to po felgach i patrzac przez szybe po fotelach
http://www.forum.tuning.pl/viewtopic.php?t=60216&postdays=0&postorder=asc&highlight=vti+kosiniaka&start=0
w sumie nie było zmieniane nic oprocz rozpórki, wiec tak wyglada
a jaka jest zawiecha identyczna jak w zwyklejszych cifach czy amorki i sprezyny sa jakies inne ?!
a jaka jest zawiecha identyczna jak w zwyklejszych cifach czy amorki i sprezyny sa jakies inne ?!
na pewno jest twardsza i troche nizsza
no ale cos dokladniej ?!
Czy amorki sa innej firmy czy krotsze ?!
Sprezyny sa lekko sportowe czy jak ?!
a po co ci takie szczegoly jak amorki?? przeciez ktos mogl zmienic, a i tak nie poznasz np wjezdzajac na kanal czy amorki sa takie czy takie...
Mystek o takie szczegoly to dzwon do japonii bo ja nie jestem w stanie ci odpowiedziec
jak bardzo chcesz to mam seryjne sprezyny od VTi wiec moge je pomierzyc, ale tak na prawde to nie wiem po co ci takie dane
Mystek jest przejęty szukaniem VTI, bo napisze na forum że kupił coupe Si, a to będzie sedan 1,3 w dodatku LADA, zamiast Honda :D więc na zapas się pyta ;)
A tak na poważnie, to sam nie wiem...... :D
hehe dobre, no to spoko Mystek zaraz skocze i zmierze srednice zwoju sprezyny, odczytam numer lakieru i sprawdze z jakiego materialu sa dywaniki
weź jeszcze próbkę zapachu fotela i smaku nakładek na pedały. tak dla pewności :D
poprostu pytam bo mam nadzieje ze nabede w najblizszym czasie takie auto i na dzien dzisiejszy chcialbym wiedziec o nim jak najwiecej
Mystek jak bedziesz juz lukal to wez ze soba linijke i sprawdz teorie ze Vti i TypeRy maja pedały blizej siebie
dzieki :lol:
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/19970822/image/006-007.gif
chyba 5mm blizej sa :wink:
Bo Japończyki mniejsze są :D
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.