Zobacz pełną wersję : Lepsze zarowki?
Witam - czy zmienial ktos seryjne zarowki na cos lepszego? Z jakim efektem?
Mi sie wydaje ze nasze lampy sa kiepskie, kilka dni temu odebralismy dla zony citroena c1 - jazda w nocy byla dla mnie szokiem - to sie nazywa widocznosc! I to z seryjnymi zarowkami!
Poszukalem troche w ofertach i najfajniejsze wydaja sie Philips Diamond Vision - tyle ze:
- drogie (tutaj komplet 2xH7 = 45 eur)
- nielegalne w EU :(
Daja za to ladne (5000k) swiatlo i podobno swieca dalej.
Testowal ktos jakies inne? Ja mialem kiedys Philips Blue Vision ale na kolana mnie nie rzucily - owszem bardziej niebieskawe ale oswietlaly tak samo. Widzialem ze teraz calkiem sporo tego jest na rynku. Z gory dzieki za Wasze opinie.
miałem blue vision w bravie i oprócz lekkiej zmiany barwy rewelacji nie było... mam ten sam problem może lepiej na xenon przerobić :p
A jak już jesteśmy przy świeceniu to nie macie wrażenia że nasze modele świecą bardzo krótko (tzn blisko)? Ba ja nawet z tym do serwisu pojechałem, ale na przyrządzie było wszystko w porządku.
I to nie jest tak że światła słabo świecą, bo jak samochód bujnie się na wyboju to oświetlają dobrze z 300m do przodu - tylko jakby były od góry odcięte i po prostu nie świecą tak daleko do przodu.
Widzialem Philips X-treme power, maja homologacje w EU i nie sa az tak drogie.
Niby daja 80% wiecej swiatla. Pytanie tylko 80% wiecej w porownaniu do czego :)
w porównaniu ze zwykłymi h7 (czyt. te najgorsze). mialem najpierw te i bylo o wiele lepiej niz seryjne phillipsy - dawaly bardziej w dal i jasniej. Przepalaly sie srednio co 3 miechy. Mialem jeszcze 3 komplety X-treme ale potem zmienilem na Osramy Night Breaker i dawaly troche blizej ale bardziej szerzej. Polecam te i te. Ale sie wkurzalem na ich zywotnosc i ostatnio zalozylem xeny w salonie. W pierwsza noc wydawalo sie ze swieca gorzej niz X i NB ale to mylne stwierdzenie bylo.
semri ile dałeś za xenona w salonia?tak z ciekawości.I co ze spryskiwaczem i poziomowaniem ?
1600 z upustami, oczywiscie nieoryginalne. same przetwornice i zarniki
i zrobili to legalnie w serwisie autoryzowanym bez zmian reflektorów?? nie mówię o spryskiwaczach i układzie poziomowania bo gdzieś czytałem że jest to tylko wymagane gdy kupujemy nowy samochód, gdy montujemy oświetlenie legalne ksenonowe do auta używanego to nie jest to konieczne. Ciekawe ... może w takim razie można kupić zestaw ksenonowy na allegro i pojechać do serwisu żeby założyli :p
reflektory sa takie same jak w ver EX, wiec adaptacyjne. zakladanie jest legalne, dlaczegoż by nie. gdzies w przepisach jest napisane ze auto po zmianie na xenony musi byc wyposazone w uklad spryskiwaczy, nie jest natomiast napisane ze ten ulad ma byc dzialajacy, wiec dlatego szukam zaslepek, zeby wrazie kontroli nie stracic dowodu.
semri to ostro przepłaciłeś,ja zamontowałem to za 600 ,ale nie w serwisie i myslę ,że to nic nie zmienia ,jeśli chodzi o kontrolę policji lub upierdliwego mechanika przy badaniu tech,natomiast pomysł z zaslepkami jest ok i ja tez szukam z tym ,że chcę kupić od 5d czyli juz z kolorem z jakiejs "bitki" .wersja 4d niestey nie ma nawet w opcji xenonów
co do przepisów niestety xenony muszą mieć i spryskiwacze i układ samopoziomowania bez wzgledu czy są montowane w nowym czy starym aucie
Semri sam sobie zaprzeczasz. Skoro twierdzisz, że przepisy nie nakladaja obowiązku działania spryskiwaczy to po co szukasz zaślepek, żeby jak piszesz nie stracić dowodu rejestracyjnego w razie kontroli. Powiedz kontrolującym, że masz nie działające spryskiwacze, bo działać nie muszą i zobaczymy co oni na to Ci odpowiedzą. Przepisy w kwestii ksenonów są jednoznaczne. Układ z żarnikami ksenonowymi musi mieć reflektor dedykowany (homologowany dla takiego żarnika, a nie dla żarówki np h4 lub innej), układ musi być wyposażony w automatyczny system samopoziomujący oraz układ czyszczący. To że jeżdżą pojazdy które nie posiadają takich systemów to sprawa niedouczenia kontrolujących i diagnostów. Z tego co slyszałem w TV mają być zaostrzone kontrole wszelkiego rodzaju pojazdów ze "stuningowanym" oświetleniem. Na razie wydałeś 1600zł na same żarniki i przetwornice. Gdybyś chciał mieć wszystko ok musiałbyś wydać dodatkowo kilka tysięcy. Na chwilę obecną ryzykujesz ciągłymi mandatami i utratą dowodu rejestracyjnego.
poniewaz jesli sa zaslepki to chociaz Miasiaki moga pomyslec ze to auto jest wyposazone w spryskiwacze, bez nich jestem z góry do tylu o DR. Reflektor od sporta nie rozni sie od Executive.
semri to ostro przepłaciłeś,ja zamontowałem to za 600
wiem, jestem tego swiadom, ale chce miec swiety spokoj w razie jakiegos przepiecia co nie uruchomi auto. licho nie spi
Reflektor od sporta nie rozni sie od Executive.
musi sie czyms roznic bo kupywalem i pytali sie czy do xenonow czy do h7 zarowek,do xenonow jest tez drozszy.
pozdro
Witam serdecznie,
Przymierzam sie do zakupu 3d i mam takie pytanie odnosnie oswietlenia, diler zaproponowal mi xenony+spryskiwacze (na zamiennikach ) za 900, oplaca sie takie cos i czy warto ?
Pozdrawiam,
Ez.
A co z samopoziomowaniem? Musisz rozważyć czy ostateczny koszt, jeżeli chcesz być w porzadku z obowiazującymi przepisami, nie przekroczy dopłaty do Plusa. I to bez ryzyka utraty dowodu rej. Wg specyfikacji zyskasz fabryczną instalację ksenonową (ze spryskiwaczami i automatycznym poziomowaniem), reflektory przeciwmgielne,autoalarm, czujnik deszczu i czujnik zmroku, tempomat, elektrycznie skladane lusterka boczne, głośniki wysokotonowe. Nie wiem jak jest ze szklanym dachem ale chyba też jest w wersji Plus.
roznicza w xenonach a zwyklych dla mnie jest b.duza wiec wydaje mi sie ze warto ale wybór oczywiście nalezy do ciebie
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.