Zobacz pełną wersję : dziwne obroty w civicu 1.3
-=GrZeSiEk=-
18-10-08, 13:12
Nie wiem co jest grane jak postoji dzien i zapalam to jest wszystko oki dopiero po jakims czasie silnik zaczyna dziwnie pracowac a obroty spadaja praktycznie do zera ale nie gasnie. Nawet po przygaqzawaniu wchodzi nie za dobrze na obroty. Dopiero po przejechamniu paru kilometrow silnik zaczyna pracowac jak by niigdy nic. Moze mial ktos cos podobnego u siebie. Czekam na propozycje co moze byc nie tak, dodam ze prz silniku nie byly robione zadne modyfikacje.
skolopendra
18-10-08, 17:31
a lpg jest?
-=GrZeSiEk=-
18-10-08, 21:48
no wlasnie nie ma lpg. nic nie bylo zmieniane
skolopendra
18-10-08, 22:00
Ja obstawiam kable WN
tak jak wyżej ,przy okazji nie zaszkodzi wymiana świec ,regulacja zapłonu
Jezeli obroty masz dziwne , to tak jak Ci koledzy mowią ...
kable WN ...
To moga być kable, ale ja zrobiłbym tak. Najpierw sprawdził zapłon i wyczyścił krokowy. Nastepnie wyregulowałbym gażnik. Kable obstawiam na koniec dlatego że problem raz jest raz go nie ma.
Chyba że pojawia się gdy pada deszcz. Sam miałem takie problemy i raz była to wina regulacji gażnika a raz zapłonu.
Też mam coś takiego po wyłączeniu ssania spadają obroty, po przejechaniu z 5-8km pięknie trzyma książkowe 800rpm. mam nowe kabelki nowe świece i nic... :/ w weekend planuje pucu pucu gaźnika zobaczymy czy pomoże...
panowie mógłbym was prosic o instruktarz czyszczenia i regulacji gaźnika w d13b2 ?!nie mam pojecia jak sie za to zabrac bo pierwszy raz mam honde. poprosze o zdjecia schematy opisy...wszystko co mogloby mi pomoc. z gory dziekuje. jesli mozna to na pw
wojtasCiviC
14-10-09, 01:36
jak ty pierwszy raz za gaźnik się zabierasz to lepiej nie ruszaj, to nie takie proste jak ci się zdaje, jak rozregulujesz to wogole jeździć nie będziesz
Mnie samego spotkała taka sama sytuacja na początku, świeżo po zakupie Hani z silnikiem D13B2 oczywiście bez LPG (nie akceptuję w ogóle instalacji tego typu, a zwłaszcza w tych samochodach). Byłem w warsztacie i okazało że gaźnik był zasyfiony. Goście go zdjęli i oczyścili, dali nowy filtr paliwa, regulację zrobili i na koniec analizatorem spalin wszystko sprawdzili. Od tej pory Hania cały czas trzyma się 800-850rpm.
Tylko pytanie (skorzystam z tego tematu) - zdejmując nogę z pedału gazu, po jakimś czasie słyszę jakby pyrkanie delikatne. Myślałem, że to parę rzeczy które trzymam w schowku, który jest z plastiku, ale po uprzątnięciu tego to samo się dzieje, jak jestem na jałowym. Nie wiem, czego to może być wina? Tak samo jak jadę po nierównościach, to odnoszę wrażenie jakby lekka skrzynia z narzędziami rozlatywała po bagażniku i dawała irytujące odgłosy. Strasznie mnie to dołuje, nie wiem jak to jest z Waszymi Hankami. Zaznaczam, że świece jeszcze nie wymieniałem, przewodów zapłonowych też. Ale sam nie wiem, czy to stąd wynika? Naprawdę bardzo proszę Was o pomoc, bo w takim stanie jeżdżąc mam odczucie że męczę niefortunnie swoją Hankę..
Witam podpinam się do tematu mam civica 1,5 16 i u mnie jest troszkę inna sytuacja a mianowicie jak już się rozgrzeje auto to silnik chodzi nie równo i co jakieś 5 s strzela z tłumika nie głośno ale strzela czy to będzie zapłon
2 sprawa to od jakiegoś czasu poczułem znaczny spadek mocy co to możne być ???
pierwszy raz w civicu 1.3 ...
zachowuje sie jakos dziwnie.Po odpaleniu trzyma ladne obroty potem zalacza sie ssanie jak sie juz rozgdzieje auto to ciagle trzyma ok 1500 obr. co sie z nim moze dziac?pomozcie panowie
skitels u ciebie to wyglada na zaplon przestawiony lub cos trzeba uszczelnic wyczyscic albo tez pasek rozrzadu
piotrek obroty mozna regulowac na gazniku poszukaj sa opisy sciagnij manuala albo daj do kogos kto sie na tym zna jesli regulacja nie pomoze to trzeba cos innego szukac
Grzesiek w twoim przypadku ja bym tez podejrzewal gaznik moze sproboj cos podregulowac wyczyscic sprawdz poziom na plywaku, bledow na kompie nie ma zadnych ?
mozna posprawdzac jeszcze np sonde, map sensor miernikiem jak rowniez kable zaplonowe
mam pytanko jak wyregolowac te obroty na gazniku? jest tam jakas srobka czy cos? poprosze o pomoc bo mnie to juz strasznie drazni...najlepiej jak by ktos by mi wyslal foto i opis jak to zrobic. jeszcze jedno mam pytanko co sie moze dziac z autkiem jak go gasze to tak jakby dostawal samozaplonu jeszcze na tlokach i tak wykona ze 3-4 obroty walu a potem nawet nie mozna go wogole normalnie zapalic . dodam ze wymienilem rozrzad swiece kopolke oraz przewody. panowie prosze o odpowiedz na moje pytania
mam pytanko jak wyregolowac te obroty na gazniku?
Było milion razy ściągnij łaskawie sam naprawiam honda civic
jest tam jakas srobka czy cos? poprosze o pomoc bo mnie to juz strasznie drazni...
Gdyby naprawde Cię to drażniło to przeszukałbyś forum i byś znalazł
najlepiej jak by ktos by mi wyslal foto i opis jak to zrobic.
a jeszcze lepiej zrobił to za Ciebie, wszystko w sam naprawiam oraz manualu
wielkie dzieki jakos dalem rade sam.
i jak spalanie?? ja bym sie bał chyba dotykać gaźnika;p
spalanie spoko:) wszystko w normie:)
Też mam coś takiego po wyłączeniu ssania spadają obroty, po przejechaniu z 5-8km pięknie trzyma książkowe 800rpm. mam nowe kabelki nowe świece i nic... :/ w weekend planuje pucu pucu gaźnika zobaczymy czy pomoże...
mam podobne od kiedy się zrobiło chłodniej. pomogło coś czyszczenie, czy dalej szukasz przyczyny?
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.