PDA

Zobacz pełną wersję : Slabe Przyspieszenie.



ownz
17-10-08, 13:32
Witam, niedawno kupiłem sobie Honde Civic Hatchback 1.4 (75KM) i mam mały problem z przyspieszeniem. Dokładnej chodzi o to, że gdy wciska pedał gazu do końca to auto ma 0 przyspieszenia, tak jak bym powili wciskał gaz. Na przeglądzie niby wszystko było ok, ale niepokoi mnie to przyspieszenie. Filtr powietrza ostatnio wymieniłem ale nie pomogło, macie jakieś propozycje co można jeszcze wymienić by przyspieszenie było większe? :(:confused:

Dario
17-10-08, 13:46
A kiedy wymieniałeś filtr paliwa??

Skoti
17-10-08, 13:58
Na luzie jak go przegazujesz od razu wchodzi na obroty czy tez ma problemy z zebraniem się

jero11
17-10-08, 17:41
najlepiej napisz jaki masz model silnika albo przynajmniej jaki rocznik?

Kamillor
17-10-08, 19:33
Moim zdaniem to troche normalne bo przeciez to 75 km i jak wcisinie sie momentalnie gaz do konca to nikla szansa na to ze auto pociagnie do przodu. Z reszta to zalezy o jakim biegu mowimy czy tak masz na 1,2, czy na 4 i 5???:)

arekwu
17-10-08, 19:41
A co to za 1.4 co ma 75KM? (to chyba 6gen z ogranicznikiem? bo powinno być 90 KM)

Jeśli to jest Vgen to coś nie tak - bo 1.3 ,do trzeciego biegu ładnie się zbiera (tyle, że ja akurat nigdy do dechy nie wciskam (max.75%) - nie wiem co by się stało przy nodze w podłodze - może paliwo by się rurą wydechową wylało:) ... )

gfy
18-10-08, 02:43
Witam, niedawno kupiłem sobie Honde Civic Hatchback 1.4 (75KM) i mam mały problem z przyspieszeniem. Dokładnej chodzi o to, że gdy wciska pedał gazu do końca to auto ma 0 przyspieszenia, tak jak bym powili wciskał gaz. Na przeglądzie niby wszystko było ok, ale niepokoi mnie to przyspieszenie. Filtr powietrza ostatnio wymieniłem ale nie pomogło, macie jakieś propozycje co można jeszcze wymienić by przyspieszenie było większe? :(:confused:

Pierwsze pytanie-jesli masz obrotomierz to spojrz na jego wskazowke.. Jesli silnik ryczy a auto nie przyspiesza to pewnikiem konczy Ci sie sprzeglo a konkretniej jego docisk..

skolopendra
18-10-08, 11:53
Moim zdaniem to troche normalne bo przeciez to 75 km i jak wcisinie sie momentalnie gaz do konca to nikla szansa na to ze auto pociagnie do przodu. Z reszta to zalezy o jakim biegu mowimy czy tak masz na 1,2, czy na 4 i 5???:)


na pewno tak nie jest :)

sprawdź

kable ,świece, zapłon ,wszystkie filtry ,ciśnienie paliwa na listwie tłumik ,stan katalizatora ,ustawić zawory pewnie też nie zaszkodzi

itp

groniu
18-10-08, 12:11
A co to za 1.4 co ma 75KM? (to chyba 6gen z ogranicznikiem? bo powinno być 90 KM)

Jeśli to jest Vgen to coś nie tak - bo 1.3 ,do trzeciego biegu ładnie się zbiera (tyle, że ja akurat nigdy do dechy nie wciskam (max.75%) - nie wiem co by się stało przy nodze w podłodze - może paliwo by się rurą wydechową wylało:) ... )
są chłopie i 75 km w 6 gen ze znaczkiem 1.4i a 90 km 1.4.is

skolopendra
18-10-08, 12:15
są chłopie i 75 km w 6 gen ze znaczkiem 1.4i a 90 km 1.4.is


napisał dobrze bo zwężka to inaczej ogranicznik


A co to za 1.4 co ma 75KM? (to chyba 6gen z ogranicznikiem? bo powinno być 90 KM)



;)

groniu
18-10-08, 12:18
jednak 75km można w bardzo prosty sposób podkręcić na 90 km bo to te same silniki praktycznie.

_Mucha_
15-05-13, 18:51
To ja odświeżę temat :)

Ile w/g danych technicznych ma przyspieszenia od 0 do 100 EJ9 z dilnikiem D14Z2 1.4is HTB - full seria :)
Na jednej stronie znalazłem: 10,8 na innym 13,9 a jeszcze na innych 13,3
Mierzyłem osobiście z kumplem napewno z jakimś tam błędm pomiarowym to wychodzi około 14,5 sek.

Nowe świece,przewody, filtr paliwa,powietrza. Felgi 15 z oponami 195/50
Jakies może sugestie macie ? ;)

Mathaeus
15-05-13, 19:53
przed wywaleniem kata maiełem ok 14s teraz jest 10,5s wiec troche lepiej niz katalogowe 10,8 s

_Mucha_
16-05-13, 09:27
przed wywaleniem kata maiełem ok 14s teraz jest 10,5s
To dobrze musiał być zawalony ten kat :) u mnie kiedyś był gaz więc nawet boje się co tam znajdę jak go wytne :)

micado
16-05-13, 13:31
w moim d15b2 jest podobnie, czy moze to byc przez zle ustawiony rozrzad czy moze zaplon? niedawno byl wymieniany na nowe modul i cewka zaplonowa

Michał102
16-05-13, 13:37
czy moze to byc przez zle ustawiony rozrzad czy moze zaplon?

Może.
Jak jest przestawiony rozrząd, to automatycznie zapłon jest w pipie:)

_Mucha_
16-05-13, 14:17
10,8 na innym 13,9 a jeszcze na innych 13,3

Znaleźliście może gdzieś jakieś info jeszcze, lub może z własnych pomiarów znacie czas ?

micado
16-05-13, 15:13
Cytat Zamieszczone przez micado Zobacz posta
czy moze to byc przez zle ustawiony rozrzad czy moze zaplon?
Może.
Jak jest przestawiony rozrząd, to automatycznie zapłon jest w pipie



przez caly zakres obrotow przyspiesza jednakowo nie czuc wzrostu mocy. silnik na wolnych obrotach ma minimalnie wieksze drgania i co jakis czas spadaja ponizej 0,8tys przy rozgrzanym (silnik krokowy wyczyszczony), pracuje na wszystkich cylindrach.

czy przy takich objawach moge odrzucic zle ustawiony rozrzad?

Michał102
16-05-13, 16:17
Zdejmij sobie dekiel i górną osłonę rozrządu - 5 minut roboty popijając piwko, a będziesz mieć jasność co tam jest grane:)

A co do D14, to wg danych producenta przyspiesza w 10,7s. do setki. Mój z wywalonym katem robił stówę w 10 sek. (mierząc stoperem, więc pomiar z pupy). Silnik tez nie był taki zdrowy, bo żłopał już blisko litr oleju na 1000km.

Mathaeus
16-05-13, 16:45
To dobrze musiał być zawalony ten kat :) u mnie kiedyś był gaz więc nawet boje się co tam znajdę jak go wytne :)
A dodam ze tez wywalało cheka bładnr 67 niesprawny katalizator

micado
16-05-13, 16:55
Zdejmij sobie dekiel i górną osłonę rozrządu - 5 minut roboty popijając piwko, a będziesz mieć jasność co tam jest grane:)


mógłbyś napisać dokładniej na co mam patrzeć, chodzi o otwieranie zaworów przy danym ustawieniu koła na wałku?

_Mucha_
16-05-13, 18:23
A co do D14, to wg danych producenta przyspiesza w 10,7s. do setki.
To mój to już chyba na śmietnik jesli ma około 14,5 do setki, ale że chla około 0,8 na tys km to nie ma tragedii :)