Po kapitalce jest problem z odpaleniem !!! Odpala na 15 sec.

[nanko]

Witam, skończyłem niedawno remont swojego d16z6.(panewki, pierścienie, ogólnie rozebrana na części) Odpaliłem za pierwszym razem, pochodziła trochę, pojechałem na jazdę próbną i już na samym początku miałem problem z utrzymaniem go, żeby nie zgasł. Wpadam do garażu i gaśnie.(Wymieniłem cewkę i moduł). Odpaliła pojechałem na kolejną przejażdżkę, wrzucam luz i gaśnie(odpaliłem z biegu), zatrzymuje się na światłach i zagasła na amen. Na drugi dzień udało mi się ją odpalić ale na jakieś 15 sec. potem obroty zaczęły wariować i zgasła. O co chodzi. Bardzo proszę o pomoc bo już nie mam sił do niej. PZDR

[Tompro]

Rozrząd i zapłon dobrze ustawiony?

[nanko]

zapłon ok i rozrząd ok

[Hikiel]

Rozumiem, ze wszystkie czujniki posprawdzane? Kostki podociskane itd?

[nanko]

no tak wszystkie kostki i wtyczki powciskane w swoje miejsca.

[skolopendra]

a jak z kompresją po tym remąciku może spadła:rolleyes:

[nanko]

kompresja ok sprawdzałem. Wydaje mi się że tu chodzi o obroty bo teraz to już w ogóle świrują. Odpalam ją i słyszę że silnik pracuje równo a obrotomierz szaleje. Daję mu troszkę gazu a wskazówka wskakuje na 7 tyś na 4 tyś. Potem gaśnie.

[karpik85]

Jeśli gaśnie na luzie to może coś z silnikiem krokowym ?

[nanko]

krokowy czyściłem 2 razy i nic

[civicmag2]

moze powietrze lewe lapie gdzies

[Ralfi]

Ja bym sprawdził na Twoim miejscu wiązkę przy silniku. Czy aby na pewno wszystkie przewody/ w szczególności masowe są powciskane/podokręcane do bloku.

[Rafkodc2]

Pożycz od kogoś cały aparat na próbę i będziesz miał pewność że z twoim wszystko OK.bo cewka i moduł które wymieniłeś to nie wszystko co się w nim znajduje.Szkoda że check nic nie pokazuje,a raczej jest to usterka elektryczna.

[Kedzior]

mam podobny problem po wymianie sprzęgła... Jak wymyślisz o co chodzi to daj znać.
Tyle, że mi gaśnie jak się wkręci na ok. 4 tys.

[Vesemir]

Kąt zapłonu sprawdzony? Jak silnik reaguje na gaz? Prędkość obrotów na biegu jałowym ustawiona? Ew lambdę bym obejrzał.

[dEboo]

zacznij od najprostrzych czynności... sprawdz czy aby na pewno wiązka została wszędzie dobrze podłączona. a po 2 sprawdź wężyki podciśnienia i inne tego typu historie i odme....

[Skoti]

Kąt zapłonu sprawdzony? Jak silnik reaguje na gaz? Prędkość obrotów na biegu jałowym ustawiona? Ew lambdę bym obejrzał.

Kolega pisał ze zapłon ustawiony, Nie sądze żeby obroty biegu jałowego miały znaczenie do gaśniecia a już sonda w ogole. Mi coś śmierdzi na elektrykę która dotyczy albo pompy , kompa lub wtrysku.

[nanko]

no właśnie aparat już nie raz wyciągałem i na pewno zapłon jest dobrze ustawiony. Sam nie wiem resetowanie kompa nic nie pomogło... raz udało mi się ją tak odpalić, że wskoczyła na ssanie i powoli schodziła z obrotów do włączenia wiatraka. Potem zgasiłem i spróbowałem jeszcze raz odpalić i nicccc. Czasami jest tak, że wskazówka sama bez dodawania gazu wariuje. Wtyczki... wszystko sprawdzałem i jest podłączone tak samo wężyki.

[Amorr]

checka nie wywala żadnego ?? Zmierz opornosc na krokowym ... jesli jest iskra, dochodzi paliwo to tylko pozostaje kwestia powietrza - jesli chodzi o wolne obroty i ich falowanie.

[Skoti]

Czyli mówisz że auto jak postoi to zapala po czym spadaja obroty gaśnie i już nie chce zapalic. Wygląda jakby nie dostawało paliwa lub powietrza.

[nanko]

Amorr, żadnych błędów nie wywala tylko napisz jak mam tą oporność na krokowym sprawdzić bo nie wiem o co chodzi

[Vesemir]

Sprawdź jeszcze rezystancję przewodów WN (max. 25 kOhm), czy jest iskra na świecach. Jeśli tak to zobacz czy ciśnienie paliwa w normie, dla D16z6 to na odłączonym przewodzie podciśnienia 275-325 kPa a na podłączonym 215-265 kPa.Jeśli ci się nie uda odpalić to włącz zapłon na 2-3 sek i ponownie włącz i sprawdź ciśnienie. Przyjrzyj się też palcowi rozdzielacza. Przekaźnik pompy paliwa. Czujnik temperatury (powietrza i płynu chłodzącego)


Nie sądze żeby obroty biegu jałowego miały znaczenie do gaśniecia a już sonda w ogole Mają.

[nanko]

no to po problemie. Okazało się, że w aparacie zapłonowym był sobie kabelek który miał przebicie. Zaizolowałem i hasa. Co do gaśnięcia to trzeba było ustawić zawory bo były za ciasne i jak się rozgrzał to gasł. Dzięki za wszystkie podpowiedzi. Qpa jeździ, na razie docieram. PZDR