Zobacz pełną wersję : Sonda d15z1 duzy problem
Witam jestem szczęśliwym posiadaczem silnika vei 1.5 d15z1 vtec-e rocznik samochodu 94, mój problem wiąże się z sondą , kupujac samochód zauważyłem że mam założoną nową sondę , nic nie wskazywało ze jest z nią cos nie tak dopóki nie zacząłem czytać forum i nie wyczytałem że sonda w tym silniku ma być 5przeodowa , moja jest 4przewodowa i jest to sonda ntk oza-333-h5 taki kod widnieje na niej i teraz mam duży problem ponieważ samodiagnostyka nie wykazuje błędów samochód spala w granicach 8 litrow w mieściei 6ciu na trasie jedyny problem to przy około 2tyś obrotów czuć dośc uciażliwe szarpanie przy lekkim dodawaniu gazu.
Teraz pytanie ponieważ przewertowałem forum i nikogo nie znalazłem kto miałby podobny problem, czy sonda której symbol podałem nie jest do mojego modelu silnika?? jakie będę miał korzyści kupując oryginalną sondę 5 przewodową ( na allegro jedyne 615 zł ;/) ??
czy opłaca się kupić taką sondę uzywaną ponieważ mam okazję kupic taką ?? ewentualnie po czym mozna na zdjęciach poznać czy jest sprawna?
No i ostatnie pytanie czy jest w ogóle sens zmieniać tą sondę ponieważ nie ukrywam że wiąze się to dla mnie z dużym wydatkiem.
Z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam
skolopendra
15-10-08, 12:36
najlepszym wyjściem (ekonomicznym) jest kupienie oryginalnej,sprawnej używki
co do samego sprawdzenia na oko czy miernikiem to nie można:)
sam opisywałem temat proponuje poszukać :mad:
no tylko zastanawia mnie kto i po co wsadził tam 4 przewodową dzwoniłem do wszystkich sklepów i nigdzie nie ma uzywek ;/ no wszedzie mówią że problem jest tez z nowymi, na allegro jest za 615 nowa, widziałem tez uzywaną ale boje sie troche kupować jezeli sie okaże że jest padnieta to i tak trzeba będzie kupic nową
Skydiverek
15-10-08, 13:30
jak mozesz tanio kupic uzywke to ja kup, powiedzmy za 200 moze 300. Na allegro sa po 600 a w ASO po ok 900. Jak bedzie uzywana dzialac to nie masz problemu, tylko jest taka sprawa ze ta uzywana moze pasc po 2 miesiacach. Przy zle dzialajacej sondzie 5 przewodowej mozna jeszcze zaradzic opornikami we wtyczce. Poszukaj postow na ten temat bylo to opisywane co trzeba zrobic, niektorym sie to sprawdzało. Co do spalania to masz za duze i to jest wina sondy na 99%
No tak myslałem własnie, no i spalanie też jest różne jezdzę do pracy codziennie ta samą trasą a spali czasem 8 a czasem 9 litrów zdarzało się też 10 ;/ problem że w moim miescie nie ma specjalistycznych zakładów i jak pokazywałem mechanikom to nie mieli pojęcia o sondach, jeden nawet mi powiedział ze spalanie 10 litrów w hondzie 1.5 to jest zaje.. wynik i zebym nie kombinował ,
ok dzieki wielkie za pomoc , czytałem juz dużo na forum na ten temat tylko byłem w szoku że ktoś mógł załozyc 4 przewodową do tego silnika i chciałem się zorientować w tym temacie
udało mi sie znaloeśc taka sondę na allegro:
http://allegro.pl/item456140754_ngk_sonda_lambda_lza09_e1_honda_civi c_1_5_16v.html
co sadzicie ?? 424 to jeszcze nie tragiczna cena ?? warto sie zainteresować tym produktem??
Witam ,
jeszcze jedno pytanie z drugiej strony wtyczki też są 4 przewody tak ma być?? bo wtyczka wygląda na oryginalną a chcę miec pewnośc bo wydajac pieniądze na 5 przewodową sonde mam nadzieje ze bedzie działać wszystko tak jak trzeba w koncu, teraz mam sonde 4 przewodową potem jest połączenie z wtyczką i dalej też idą 4 przewody pytanie czy tak ma być ?
Witam.
Kolega z kulbu w kielcach ma do sprzedania taką sondę ze sprawnego silnika d15z1 ponieważ on zmienił na d18c4 i silnik mu został z osprzętem. Wcześniej silnik działał bez zarzutów więc myślę , że powinna być sprawana. Jak coś to mogę zapytać o cenę ale myśle , że można ją wyrwać w granicah 100 -150 zł.
jak mozesz to spytaj , jezeli jest napewno sprawna i w dobrym stanie to biorę
Dzwoniłem do niego powiedział , że sprwna i że może przesłąć mi zdjęcia. Więc jak coś to podaj maila na pw to ci prześle.cena za nią 120 zł + 30 zł przesyłka.
Aha i powiedział, że jemu ten silnik po mieście palił 6,5 max do 7 wiec jest chyba ok.
sprawdzałem u siebie kostkę połączenia sondy i jest przystosowana do sond 4 zyłowych i za kostką też idą 4 przewody teraz juz nie wiem , jeżeli jest ktos w stanie mi pomóc to mogę zdjęcia wrzucić jak to wygląda
Może ty masz D15B2 a nie D15Z1?
d15z1 na sto prococent , na klapie napisane jest vtec-e , wieczorem wrzuce zdjecia silnika i zdjecia kostki
tak jak mówiłem oto zjęcia :
oryginalna kostka którą jest połączona sonda:
http://www.star.net.pl/~doogi/IMG_0007.jpg
http://www.star.net.pl/~doogi/IMG_0008.jpg
gniazdo kostki:
http://www.star.net.pl/~doogi/IMG_0011.jpg
gniazdo sondy:
http://www.star.net.pl/~doogi/IMG_0012.jpg
silnik:
http://www.star.net.pl/~doogi/IMG_0015.jpg
No i teraz zasadnicze pytanie, czemu jest to sonda 4 przewodowa skoro w tym silniku podobno są tylko pięcio i czemu od silnika też ida tylko cztery przewody a nie wyglada na to żeby ktoś tam grzebał??
skolopendra
18-10-08, 11:56
No i teraz zasadnicze pytanie, czemu jest to sonda 4 przewodowa skoro w tym silniku podobno są tylko pięcio i czemu od silnika też ida tylko cztery przewody a nie wyglada na to żeby ktoś tam grzebał??
ponieważ zasilanie minusa idzie po obudowie ,i tym się nie przejmuj
hmm no ale sondy 5 przewodowej nie podepnę tam w tym momencie bo jest całkiem inna kostka, teraz to juz całkiem nie wiem co mam robić ;/ wychodzi na to że powinienem zostawić tą sondę którą mam bo jest w porządku ??
skolopendra
18-10-08, 12:52
podepnie dlaczego nie .wystarczy poszukać schematu wyprowadzeń ,odciąć wtyk polutować zaciski o będzie ok
pytanie tylko czy aby na pewno musisz sondę wymienić??
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.