tajemniczy warkot

[lukar]

sprawa jest o tyle tajemnicza, że nawet mechanik nie dał pewnej diagnozy co do przyczyny tego warczenia

pojawia sie ono przy ok. 2000 obr i tylko wtedy, gdy silnik jest obciążony (obojętne który bieg)- objawy to wspomniane warczenie (troche jakby dziura w układzie wydechowym) i drżenie szczególnie wyczuwalne na dźwigni zmiany biegów. w pozostałym zakresie obrotów wszystko jest OK.
od razu zaznaczam, że wydech jest szczelny, zawory wyregulowane, a diagnoza mechanika to prawdopodobnie jakieś zawirowania w kolektorze ssącym... generalnie po zmianie filtra powietrza (zużycie starego oceniam na max 50%) warczenie troche jakby sie zmniejszyło, ale nadal jest i wkurza.

może ktoś już spotkał się z czymś takim? w czym szukać przyczyny?

[radar333]

może masz nieszczelną obudowę filtra powietrza i takie "echo" niesie jak przy stożku. może masz katalizator wydrążony-wydłubany i ci tak "klekocze"

[vrod]

sprawdź czy to przypadkiem nie stukają panewki... a wibracje to poprostu masz zużyte poduszke od skrzyni biegów

[lukar]

a jak sprawdzić czy to panewki?;)

katalizator i poduszki skrzyni są bez zarzutu, a obudowę filtra jeszcze sprawdzę

może ktoś ma jeszcze jakiś pomysł?

[uniu1]

Witam

Proponuje sprawdzić czy osłona od wydechu nie wpada w rezonans

[lukar]

w weekend przejrzę jeszcze raz cały wydech na kanale, choć ten warkot/furkot pojawia się jedynie pod obciążeniem (na biegu jałowym nic nie wskazuje na jakąkolwiek usterkę)
sprawdzę też cały dolot, bo może łapie gdzieś lewe powietrze

mam nadzieję, że okaże sie, że to jakaś pierdółka...