Kriss91
16-10-21, 16:42
Mam nadzieję, że ktoś jeszcze wchodzi na CKPL :D
Problem dotyczy regulacji zaworów w B18C4. Silnik po kompletnym remoncie kilka lat temu, przejechane max kilka tysięcy kilometrów, brak szczególnych niepokojących objawów, ale regulacja dla świętego spokoju.
Problem w tym, że na jednym zaworze wydechowym brakuje już regulacji - zawór jest albo podparty (śrubka reg. wkręcona do połowy) albo luz jest o wiele za mały, poniżej 0,05mm (po maksymalnym wykręceniu śrubki reg.). Reszta zaworów nie ma tego problemu.
Zawór, sprężyna, etc. wygląda raczej poprawnie, ale bez kompletnej rozbiórki nie da się tego ocenić w b-serii.
Czy ktoś spotkał się z takim problemem?
Problem dotyczy regulacji zaworów w B18C4. Silnik po kompletnym remoncie kilka lat temu, przejechane max kilka tysięcy kilometrów, brak szczególnych niepokojących objawów, ale regulacja dla świętego spokoju.
Problem w tym, że na jednym zaworze wydechowym brakuje już regulacji - zawór jest albo podparty (śrubka reg. wkręcona do połowy) albo luz jest o wiele za mały, poniżej 0,05mm (po maksymalnym wykręceniu śrubki reg.). Reszta zaworów nie ma tego problemu.
Zawór, sprężyna, etc. wygląda raczej poprawnie, ale bez kompletnej rozbiórki nie da się tego ocenić w b-serii.
Czy ktoś spotkał się z takim problemem?