D13B2 - gaz, mody.

[m4dhaus]

Witam. Od tygodnia stałem się posiadaczem Hondy Civic V 1.3. Z racji tego ze robię około 2000 km miesięcznie chciałbym się dowiedzieć jak wygladą sprawa z założeniem gazu do tego silnika. Wiem ze auto jest na gaźniku wiec powinna to być instalacja pierwszej generacji. Jednak czy nie będzie to przeciwwskazaniem do zrobienia w przyszłości kilku modów. W pierwszej kolejności myślałem nad zmiana kolektora wydechowego na 4 2 1 . Jednak ze jestem laikiem w sprawach mechanicznych itp to proszę o doradzanie odnośnie gazu i późniejszych modyfikacji.

[Hunted]

Troche gra nie warta świeczki, 1.3 z LPG 1gen bedzie słabe, kultura pracy silnika tez, spalanie gazu wieksze niz przy sekwencji. Najlepiej byly by zrobic mpfi czyli przejscie na pełny wtrysk i dolozenie lpg sekwencyjnego. Wtedy masz fajne i tanie 1.3

[m4dhaus]

Kolektor Ssący, cała wiązka, bak, komp, przekaźnik pompy paliwa, aparat zapłonowy , rurka pomiędzy termostatem a pompą wody czy nie wymieniłem jeszcze jakiś elementów potrzebnych do zrobienia mpfi ? Jestem laikiem jeśli chodzi o mechanikę , czy dam radę to sam ogarnąć czy lepiej robotę dać dla mechanika ? :D

[kazik2_h9w3]

Robiąc sam duzo zaoszczędzisz

[Hunted]

Najlatwiej jakiegos ziomka co juz w hondach siedzi i Ci pomoze, samemu moze byc ciezko a do mechanika bez sensu bo policza sobie jak za zboże xD

[Infi]

na poczatku mojej przygody z marka H mialem wlasnie d13b2 - i powiem ci tak walek z d14 i splanowana glowica o 1,2 mm = spalanie lpg 7litrow. i to polecic moge i tobie jesli chcesz zostac z d13 i lpg.

[malinkie]

Ewentualnie wałek od d15b2 i zewnętrzna pompa paliwa, teraz znaleźć wałek od d14 nie będzie łatwo, sam szukałem.