bertj
28-04-19, 22:42
Siema!
Dawno nie byłem na tym forum, bo od 8 lat jeżdżę Acurą TSX 2.4 i przyszedł czas na zmianę.
Poszedłem do salonu po nowego Accorda, ale nie ma i nie będzie w EU, teraz największy sedan to Civic X. Auto *****iste, tylko ten silnik 1.5T i nie ma innej opcji (nie lubię diesla).
Mam problem z tym silnikiem, bo założenie do niego gazu to jest wydatek 9.000 PLN lub mieszanie gazu i benzyny oraz utrata gwarancji.
Ale znalazłem też wersje Civica X sprzedawaną z silnikiem 2.0 wolnossący z pośrednim wtryskiem paliwa, idealny pod gaz. Ale na rynek amerykański i od razu zamarzyłem sprowadzić takie auto z USA.
Pytanie czy ktoś się orientuje jakie mogą być różnice w modelu X na EU i na Stany?
Czy blacharka jest ta sama, czy to inny model? Zakładam, że w zawieszeniu nie ma zmian, co najwyżej w hamulcach.
Wracając do gazu, to moje obecne auto przejechało przez 8 lat 140 tys km i zużyło 16 tys litrów gazu o wartości 36 tys PLN.
Od samego początku jeździłem na gazie, bo przecież na benzynę wydałbym ponad 70 tys. zl w tym czasie.
Przy tych statystykach i założeniu, że nowym Civikiem będę jeździł kolejne 4 lata, to wolę 2.0 w gazie niż 1.5T w benzynie.
Czy wyposażenie mocno się różni od tego na Europę?
Pomijam kwestie mil oraz farenhajtów, to teraz tak mam i to w niczym nie przeszkadza.
Teraz się męczę, czy kupić nowe z salonu za 100 tys. PLN z gwarancją czy 2018 za 50 tys. PLN z USA bez gwarancji?
Pozdr
Bartek
D16Z6-->F20B5--------->K24A2------> cdn
Civic-->Accord Coupe--> Acura TSX--> Civic X
Raz Honda, zawsze Honda !
Dawno nie byłem na tym forum, bo od 8 lat jeżdżę Acurą TSX 2.4 i przyszedł czas na zmianę.
Poszedłem do salonu po nowego Accorda, ale nie ma i nie będzie w EU, teraz największy sedan to Civic X. Auto *****iste, tylko ten silnik 1.5T i nie ma innej opcji (nie lubię diesla).
Mam problem z tym silnikiem, bo założenie do niego gazu to jest wydatek 9.000 PLN lub mieszanie gazu i benzyny oraz utrata gwarancji.
Ale znalazłem też wersje Civica X sprzedawaną z silnikiem 2.0 wolnossący z pośrednim wtryskiem paliwa, idealny pod gaz. Ale na rynek amerykański i od razu zamarzyłem sprowadzić takie auto z USA.
Pytanie czy ktoś się orientuje jakie mogą być różnice w modelu X na EU i na Stany?
Czy blacharka jest ta sama, czy to inny model? Zakładam, że w zawieszeniu nie ma zmian, co najwyżej w hamulcach.
Wracając do gazu, to moje obecne auto przejechało przez 8 lat 140 tys km i zużyło 16 tys litrów gazu o wartości 36 tys PLN.
Od samego początku jeździłem na gazie, bo przecież na benzynę wydałbym ponad 70 tys. zl w tym czasie.
Przy tych statystykach i założeniu, że nowym Civikiem będę jeździł kolejne 4 lata, to wolę 2.0 w gazie niż 1.5T w benzynie.
Czy wyposażenie mocno się różni od tego na Europę?
Pomijam kwestie mil oraz farenhajtów, to teraz tak mam i to w niczym nie przeszkadza.
Teraz się męczę, czy kupić nowe z salonu za 100 tys. PLN z gwarancją czy 2018 za 50 tys. PLN z USA bez gwarancji?
Pozdr
Bartek
D16Z6-->F20B5--------->K24A2------> cdn
Civic-->Accord Coupe--> Acura TSX--> Civic X
Raz Honda, zawsze Honda !