Zobacz pełną wersję : Tuleje wachacza tylnego-cukierki
Witam czy jest mozliwość wymiany dużych cukierków bez wyciągania wachaczy? Jeżeli tak to poproszę o jakiś przepis
przepis jest taki żeby używać szukajki;) na forum było coś z fotkami z tej operacji i potrzebny jest specjalny ściągacz
Rozumiem ze uszkodzone cukierki rozpoznaje się (oprócz stuków) wzrokowo czyli ta guma która łączy tuleje z tym poprzeczny prętem który się przykręca do budy nie powinna byc rozrwana.
Rozumiem ze uszkodzone cukierki rozpoznaje się (oprócz stuków) wzrokowo czyli ta guma która łączy tuleje z tym poprzeczny prętem który się przykręca do budy nie powinna byc rozrwana.
dokładnie tak , nie powinna być rozerwana, sparciała ,ani nie powinna mieć żadnych luzów pomiędzy tą środkową częścia którą przykręca sie do nadwozia.
wymienialiśmy "cukierki u kumpla e CRX i zrobiliśmy to w garażu bez żadnych skomplikowanych narzędzi
troszkę sie z tym bawiliśmy i nie ukrywam że było nerwowo ale daliśmy rade
wycieliśmu gumę z tym właśnie elementem który przykręca sie do nadwozia ( jest trochę zabawy) w miejsce w którym był ten element włożyliśmu mocną sryrę ( z ściągacza do sprężyn) na jej końcu czyli tam gdzie zakłada sie klucz założyliśmy mocną bardzo podkładkę ( zużyliśmu 2albo3 takie podkładki) z drugoej strony 6-7 cm rurke o średnicy wiekszej nieznaczne od średnicy zewnętrznej nowego cukierka po czym założyliśmy taką sama podkładkę i zakręciliśmy nakrętkę ustawiając nasz wynalazek tak żeby było ok i żeby wszystko pasowało po czym zaczeliśmu dokręcać nakrętkę cukierek powoli zaczą wychodzić i sie udało
nie mówię ze jest to jakiś świetny sposób ale sie da bo tak to właśnie zrobiśmy
POWODZENIA
zapomniałem dodać że ta podkładka pierwsza powinna mieć nieznacznie mniejszą średnicę niż cukierek żeby zadziałało
obejżałem w miarę dokłądnie cukierki i stwierdzam ze nie są pourywane gumy są troche poparciałe/poszarpane czy to moż byc podstawa do wymiany?
Dodam ze mam stuki z piszczeniem ale tylko na dołkach w tylnym zawieszeniu
jak cos ci piszczy z tyłu to sprawdź łączniki stabilizatorów czy jakoś tak to sie nazywa jak zdejmiesz koło to wi za wi oczy przykręcone do wewnętrznego poszycia błotnika i tylnego mocowania tarcz lub bhębnów, tam na początku i końcu tego pręta są gumowe elementy i to może piszczeć ew. stukać. POWODZONKA
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.