daniell89
12-10-18, 22:55
Witam,
Ostatnio zmagam sie z bledem pgm-fi (civic viii 2.2 diesel). Objawia sie on drastycznym spadkiem mocy przy ok 2-2.5tys. obr.
Wyczytalem, ze wystepuje gdy jezdzi sie na glebokiej rezerwie, ale u mnie to odpada.
Opisze ostatnie naprawy samochodu:
-w polowie sierpnia zauwazylem kapiace paliwo spod samochodu. Okazalo sie ze przewod paliwowy byl skorodowany i zrobila sie dziura. Przewod wymienilem.
- przejechaniu ok 300km pojawil sie blad pgm-fi. Wyczytalem, ze moze powodowac go zanieczyszczony filtr paliwa. Mialo to sens po wymianie uszkodzonego przewodu, moze zaciagnal troche tej rdzy.
Po wymianie fitra wszystko wrocilo do normy.
-po przejechaniu kolejnych 2.5tys km blad powrocil. Auto nagle traci moc, jakby pompa paliwa nie dawala odpowieniej dawki (za niskie cisnienie).
Teraz watpie, ze to znowu filtr...
Mial ktos moze podobny problem, ale moze pomoc w diagnozie?
Pozdrawiam :)
Ostatnio zmagam sie z bledem pgm-fi (civic viii 2.2 diesel). Objawia sie on drastycznym spadkiem mocy przy ok 2-2.5tys. obr.
Wyczytalem, ze wystepuje gdy jezdzi sie na glebokiej rezerwie, ale u mnie to odpada.
Opisze ostatnie naprawy samochodu:
-w polowie sierpnia zauwazylem kapiace paliwo spod samochodu. Okazalo sie ze przewod paliwowy byl skorodowany i zrobila sie dziura. Przewod wymienilem.
- przejechaniu ok 300km pojawil sie blad pgm-fi. Wyczytalem, ze moze powodowac go zanieczyszczony filtr paliwa. Mialo to sens po wymianie uszkodzonego przewodu, moze zaciagnal troche tej rdzy.
Po wymianie fitra wszystko wrocilo do normy.
-po przejechaniu kolejnych 2.5tys km blad powrocil. Auto nagle traci moc, jakby pompa paliwa nie dawala odpowieniej dawki (za niskie cisnienie).
Teraz watpie, ze to znowu filtr...
Mial ktos moze podobny problem, ale moze pomoc w diagnozie?
Pozdrawiam :)