Tłumik + Silnik Pytania

[Lord_ZED]

Mam 2 pytania.
1. Bardzo proste --- Czy można jakoś wyciszyć Km malon ala mugena -- Czyta. Apexi N1 hehe ??? Bo ostatnoi stwierdziłem że troche głośny jest. Ten pełen przelot daje pewnie ze 105 decybeli. Tylko Vass maił głośniejszy na zlocie w swojej solniczce. Pozatym mi się podoba jak chodzi i niechce go zmieniać bo się trzyma już rok bardzo dobrze i nie rdzewieje. Tylko szkoda że niemoge słuchać muzyki w aucie.

2. Głowne pytanie. Co może być efektem dziury mocy poniżej 3200 obrotów ?? Znaczy auto zaczyna iść dopiero powyrzej 3200 Wyraźnie widać na wykresie z Hamowni i czuć na 2 pierwszych biegach. Jakby się włanczał V-tec którego niema :(. Teraz czuje bardziej po odchudzeniu koła zamachowego. Wymienione są - Świece, kable, palec, Filtry.
I mam 2 podejrzenia :
Zapłon może źle ustawiony ???? czy daje taki efekt ??
Rozrząd może przeskoczył o 1 ząbek - Podobno taki efekt.

W sumie to nie przeszkadza bardzo ale mnie denerwuje. I nurtuje co to.

[boomer]

1. Zamawiasz wkladke wyciszajaca, robisz dziurke na koncowce, wkladasz wkladke i ja przykrecasz. 105dB to nie duzo ja mam bez wkladki na swoim przelocie okolo 115-117dB :)
2. Masz przelot i pewnie nie masz kata, w takiej konfiguracji zawsze chrzanisz dol ale idziesz w gorny zakres obrotow.

[rem36]

Wstaw spowrotem tłumik srodkowy i załatwisz tym samym sprawe hałasu i barku mocy na niskich obrotach, znaczy sie tej mocy i tak nie bedziesz tam mial za duzo bo nie masz v-teca ale napewno bedzie lepiej.

[boomer]

No jak nie masz srodkowego to go wstaw, moze napisz po prostu co za uklad przelotowy masz

[Pati]

w KMa nie wstawisz silencera, bo nie ma jak. chyba ze tak jak ja robilem, przed tlumikiem.
1 ząbek na pasku to b.duzo - silnik chodzilby nierowno na wolnych, albo wcale by nie palil.

[Lord_ZED]

Więc co do wydechu to mam środkowy. Przelot. Przynajmniej tak wygląda. Już z 1.5 roku temu Kupiłem rure z tłumikiem od kolektora do końcowego Seryjną ale od wersji bez katalizatora. Czyli nieco dłuższą. I mam środkowy seryjny. Wogule jak miałem końcowy seryjny to też tak było --- nagły skok mocy. Czy możliwe że ten typ tak ma ??
A o wyciszenie tłumika to tak z ciekawości napisałem. Czy może ktoś to robił. Tu wykresik:
ftp://lordzed@emil.tnp.pl/Mayday
plik hamownia.jpg
inne możecie też se zlukać :D
ps. Mam nadzieje żę nikt nie napisze cobym sobie z kwasówki zrobił wydech :D o wartości połowy Hondy hehe.

[Bero]

ja mam takiego KMa. wynik sprawdzony pewnego dnia przez policje to 96 decybeli. i silencer po prostu mi sie mazy
Pati, jak zrobiles silencera przed wydechem?? jakies fotki poprosze

[Nevada]

1 ząbek na pasku to b.duzo - silnik chodzilby nierowno na wolnych, albo wcale by nie palil.

Ja z autopsji wiem że auto spoko pali i pracuje na rozrządzie przestawionym o 2 ząbki.
Objawia to się całkowitym brakiem mocy na górnych obrotach (powyżej 3000), klepaniem zaworów.

Pewnie miałem przestawiony w odwrotną stronę co Ty.

[boomer]

Pati, jak zrobiles silencera przed wydechem?? jakies fotki poprosze
Bylo o tym tutaj na forum razem z fotkami z tego co pamietam

[Hook]

a moze komore rezonansowa MG?

[Lord_ZED]

Tak czy siak po wypłacie podjade zobacze rozrząd i zapłon. Może pomoże :D. A jak nie to trudno, bo hondą się nie jeździ na niskich obrotah hehe.