ŁukaszSTK
13-05-18, 13:40
Cześć.
Od jakiegoś czasu moja Honda chodziła trochę jak diesel, już kiedyś znajomy mi mówił że mam zawory do regulacji to wczoraj się za to zabrałem. Ustawiłem wydechowe ~0,25 i ssące ~0,20 sprawdziłem wszystko trzy razy i odpaliłem. Wtedy się rozczarowałem bo chodziło jeszcze gorzej niż na początku. Silnik to blok D15B2 z głowicą z D16Y7, nie wiem czy są tu inne wartości luzów czy takie jak ustawiłem, ale raczej coś nie pasuje tylko co?
Dodam że nie sugerowałem się oznaczeniami na kółku rozrządu tylko wykręcałem świece i wkładałem pręcik żeby zobaczyć kiedy tłok będzie u góry. Nie robiłem też tego w kolejności zapłonu 1-3-4-2 tylko po kolei 1-2-3-4.
Od jakiegoś czasu moja Honda chodziła trochę jak diesel, już kiedyś znajomy mi mówił że mam zawory do regulacji to wczoraj się za to zabrałem. Ustawiłem wydechowe ~0,25 i ssące ~0,20 sprawdziłem wszystko trzy razy i odpaliłem. Wtedy się rozczarowałem bo chodziło jeszcze gorzej niż na początku. Silnik to blok D15B2 z głowicą z D16Y7, nie wiem czy są tu inne wartości luzów czy takie jak ustawiłem, ale raczej coś nie pasuje tylko co?
Dodam że nie sugerowałem się oznaczeniami na kółku rozrządu tylko wykręcałem świece i wkładałem pręcik żeby zobaczyć kiedy tłok będzie u góry. Nie robiłem też tego w kolejności zapłonu 1-3-4-2 tylko po kolei 1-2-3-4.