PDA

Zobacz pełną wersję : Obd2b swap oraz immo problem



chmiel90
13-04-18, 01:27
Bede swapowac d15z6 polifcie na obd2b do budy obd2a przedlift, mam silnik z calym osprzetem i wiazka silnikowa obd2b oraz poliftowy komp p2y g11 tez obd2b, jak to bedzie wygladalo pod katem podlaczenia wiazki silnikowej z kabinowa, juz widze ze w kostce ktora laczy sie z kabinowka brakuje 2 przewodow, ponadto potrzebuje wywalic immo z tego poliftowego kompa, wiem ze sa w miare latwe patenty na to ale dotycza ecu przedliftowych, ktos mial doczynienia z poliftowa instalacja i ecu, bede wdzieczy na pomoc.

Szczur[R]
17-04-18, 13:22
Wyłączenie immo w dużej części kompów obd2 wygląda mniej więcej tak:
http://www.ozhonda.com/forum/showthread.php?48704-OBDIIa-DC2R-Immobliser-Removal
Kompy się nieco różnią układem elementów ale numeracja elementów jest zachowana. Oczywiście robisz na własną odpowiedzialność :)

chmiel90
18-04-18, 01:12
No właśnie o tym patencie wiedzialem ale to dotyczy tylko ecu przedliftowych obd2a, i nie trzeba nawet tej płytki wylutowywac.

Szczur[R]
18-04-18, 09:10
D14z4 z roku 99-00 czyli polift - usuwałem immo na wzór tej instrukcji i jest ok.
Sam komp p2y-g11 jest "kompaktowy" i z nim może będzie jakiś problem.
Tym tropem byś musiał iść, ale więcej szczegółów niż na zdjęciach nie znam https://www.olx.ua/obyavlenie/honda-civic-ecu-37820-p2y-g11-blok-upravleniya-emulyator-immobilayzera-IDj6EwS.html