Problem z obrotami civic v B16A2

[wisniak20]

Witam mam problem z skączacymi obrotami silnika. Skaczą od 1000 do 3000 3500. Czasem utrzymuję się 3000 na cieplym silniku. Przepustnica krokowiec wyczyszczony lewego powietrza nie ma ecu podmieniony i dalej to samo. Jak odepne silnik krokowy to obroty skacza cos okolo 1400 1600. Czy to oznacza uszkodzenie silnika krokowego?

[mały_miszcz]

Przerabialem ten temat. Zawór fitv Ci swiruje.
Oto ci musisz zrobic, bo zaden mechanik co sie na hundach nie zna, Ci tego nie zrobi:
- Zamowic oryginalne uszczelki zaworu, najwazniejsza jest ta na styku zaworu i przrpuatnicy, bo pewnie tam lapie lewe powietrze. Nie wystepuje w zamienniku, kosztuje okolo 70zl (chyba z wysylka) - jesli nie masz aso w poblizu to zostaje Ci jarusnet.
- odpiac dwa wezyki plynu chlodzacego (tak. Przeplywa tam plyn)
- odkrecic zawor (szukaj go pod kolektorem ssacym, pod przepustnica gdzies jest)
- przeczyscic
- skrecic z powrotem, ta plastikowa sruba co ja tam znajdziesz masz wkrecic na 2,5 obrotu (o ile kojarze, ale to mozna regulowac nawet po zamontowaniu)
- po wszystkim musisz odpowietrzyc uklad chlodzacy, czyli wyjac korek chlodnicy, odpalic auto i czekac az zalaczy sie wentylator. Chwile odczekaj, zakrec korek, zgas auto, powycieraj resztki plynu i gotowe ;)


Znalazlem fotki

http://i779.photobucket.com/albums/yy73/fleetw00d/DSC00042_zpsvqj9khxl.jpg~original


http://www.theminiforum.co.uk/imgreq/img/51c991f16acc62f9d05d1f1c878ea052dfc0db87/50cadb6b64bd9d17af64fe6717d37d3b3848ab1b.jpg

[kazik2_h9w3]

Tylko Kolega nie napisal z czego ma to b16
Bo np w ek4 nie bylo fitv

[mały_miszcz]

Napisal ze "civic V", w dodatku objawy idealnie pasuja do fitv wiec zasugerowalem sie ze ma tam oryginalne b16 z 5 gena

[kazik2_h9w3]

W sumie tez racja
To niech autor wątku rozwieje nasze wątpliwości