Zaloguj się

Zobacz pełną wersję : SWAP z D14A1 na D16A9



Bayer
13-11-05, 21:33
Witam

Zastanawiam sie nad swapem w civicu EC9 4 gen. silnika D14A1 na np. D16A9.
I teraz pytania:
Czy wogole to jest realne ? ;)
Czy silnik pasuje na te same mocowania ?
Czy skrzynia biegów może zostać ta sama, bedziesz wszystko gralo ?
Czy zegary tez trzeba zmienic ?
Czy wiazki w srodku tez trzeba zmieniac ?
Czy wydech bedzie pasowal do kolektora z D16A9 ?
Czy chlodnica i przewodywodne zostaja te same ?
Czy przewody do nagrzewnicy itp tez moga zostac te same ?

Wogole mam prosbe, moze ktos robil taki Swap i moze mi pomoc jakos ?
Co jeszcze trzeba zmienic na 100 % a co mozna wydlubac ?

Jak ktos ma fotki silnika D16A9 w komorze w cifie z 4 gen prosze o jakies zdjecia na emaila.

Wogole interesuje mnie kazda pomoc w tym temacie.

Pozdrówka

Bayer

P i t
13-11-05, 23:00
http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?t=1796

1. Jest realne.
2. Pasuje.
3.skrzynia na 90% moze zostac ta sama.
4.nie trzeba zmieniac zegarów.
5. Wiązke trzeba zmieniac (komputer i dodawac ogolnie duzo kabli)
6.wydech nie bedzie pasował (d16 ma wieksza srednice i inna długosc kolektor+portki)
7. tak.
8.tak.

Bayer
13-11-05, 23:06
dzieki za odpowiedz, a dlaczego skrzynia na 90 bedzie pasowac ? poczytam linka i dam znac dalej, ewentualnie moze ktos posiada taki motor z wiazka do sprzedania ?

P i t
13-11-05, 23:13
nie wiem jak to jest ze skrzynią d14a1, od d15b2 pasuje całkowicie.

rem36
13-11-05, 23:17
skrzynia bedzie pasowala

Bayer
13-11-05, 23:20
A jak byc pewnym ;)
Skrzynia jest narazie w miare ok, nie chce juz odrazu jej wyrzucac

P i t
13-11-05, 23:21
ale skrzynia od d15b2 bedzie do tego silnika najlepsza. Wszystkie inne strasznie zamulają temat.

Bayer
13-11-05, 23:23
znaczy sie jest za dluga ?

P i t
13-11-05, 23:25
ta, i przełożenia ma gorsze

Bayer
13-11-05, 23:30
ale chyba i tak bedzie roznica, po linku domyslam sie ze pomagales tez w tamtym przypadku.
Czy tez ciagneliscie cala wiazke glowna, tzn do deski, w komorze silnika itp ?

P i t
13-11-05, 23:36
ten civic to jest mojego brata. U nas był taki motyw, ze przed swapem na d16z5 był zriobiony swap na MPI, a to juz połowa roboty z wiązką do kolektora dolotowego. Pomijając to trzeba było dodac kabelki do aparatu jakiegos tam na drugim wałku i pare innych bzdetów.

Bayer
13-11-05, 23:40
Ale komp i wiazke i tak wymienialiscie ? Widze ze waz do chlodnicy tez sie zmienil, a jak linki, gazu itp ?? Z czym mieliscie najwiekszy problem ? Co dopiero wyszlo pozniej ? I czy mieliscie graty z kompletnego samochodu ? czy musieliscie wszystko kompletowac ? Czy takie rzeczyjak osprzet tzn alternator, wspomaganie itp pasuje normalnie ?

P i t
13-11-05, 23:46
Tak, kompa wymienialismy,a wiązke dokładalismy do starej (wtyczki mielismy przy silniku wszystkie, dzieki uprzejmosci sprzedajcego) . Przekładalismy cały silnik z osprzetem od CRX'a. Wspomaganie jeszcze nie jest podłaczone, bo koło pasowe w d16 nie ma miejsce na pasek od pompy wspomagania. Linka gazu tez od CRX'a mile widziana. Ta w d15 jest o połowe dłuzsza.

Bayer
13-11-05, 23:55
A jaki najlepiej brac motor na swapa do tej budy 4 gen ? Kurcze zastanawiam sie czy to wogole jest sens, ja mam teraz 2 gazniki, zero wiazki itp, to chyba bedzie bardzo skomplikowane.... ;( a w sumie ciagnie mnie aby o tym pomyslec na powaznie....
posiadasz moze schematy podlaczenia tego silnika w tej budzie ?

P i t
14-11-05, 08:31
bierzesz taki silnik d16z5/a9 z całą wiązką silnika. I tylko przekladasz - najłatwiejsze i najlepsze rozwiązanie.

Pati
14-11-05, 09:39
i jeszcze pompa paliwa.

Bayer
14-11-05, 10:40
wlasnie a co z pompa ? ja teraz mam mechaniczna na silniku
Czy do tego zbiornika mozna spokojnie dolozyc pompe elektryczna ? czy trzeba zmieniac tez zbiornik ?

elmer
14-11-05, 10:48
Dokładnie, pompa będzie do wymiany.
Myślę, że prościej wymienić cały zbiornik - i tak żeby wyjąć pompę musisz wyjąć zbiornik.

Bayer
14-11-05, 10:58
a nie wystarczy od gory pod siedzeniami odkrecic dekielek i tam jakos zamontowac pompe ? a orientuje sie ktos czy zbiornik jest taki sam ?


czy skrzynka bezpiecznikow tez musi byc wymieniona ? najlepiej znalezc komplena wiazke ze wszystkim co jest w komorze i w srodku, ale to chyba jest dosc trudne ? Posiada ktos moze schematy elektryczne tego modelu ? aby polukac co gdzie itp ?

Dzwonilem do kolesia ktory posiada tak silnik od crx, i mi powiedzial ze lapy mocujace sa napewno inne, ze skrzynia tez nie bedzie pasowac ? Jakto jest w koncu ?

Mam pytanko, czy moze ktos kto ma civa z tym motorem D16A9 i moze porobic zdjecia komory silnik, mocowan i takich elementow ktore moga miec znaczenie ?

P i t
14-11-05, 14:34
chłopaku dałem ci link. Bedzie pasował silnik i skrzynia. Łapy są takie same.

http://img248.echo.cx/img248/5715/77co.jpg

Bayer
14-11-05, 21:28
czyli ten motor D16A9 jest najlepszym rozwiazaniem ? a nie ma jeszcze jakiegos modelu ktory by tak latwo podszedl ?

P i t
14-11-05, 21:29
nie ma.