Zobacz pe³n± wersjê : Ubytek p³ynu w ch³odnicy i.... zalany dywanik pasa¿era.. :-/
(nie widzia³em podobnych tematów)
Kilka dni temu stwierdzi³em, ¿e autko do¶æ intensywnie siê grzeje. Wcale nie by³o ciep³o, ale muszê przyznaæ sta³em w korku. Kolejnego nia nie mog³em ju¿ normalnie jechaæ - co chwila skaka³a wskazówka od temp. Musia³em sieratowaæ podgrzewaniem wnêtrza na max. Dopiero wtedy sprawdzi³êm p³yn w ch³odnicy i by³o go troszkê ma³o. Dola³em Wody demineralizowanej. Nastêpnego dnia zdziwi³em siê, bo oto dywanik pasa¿era p³ywa! Zalany by³ p³ynem z ch³odnicy. Po ok 100 km dalej nie stwierdzi³em dalszego przeciekania. Czy kto¶ mia³ podobne problemy? Jakie¶ pomys³y na rozwi±zanie tego?
Podejrzenia - nagrzewnica, ale nigdy do niej nie zagl±da³em i nawet nie wiem od czego zaczynaæ taki przegl±d instalacji.
Masz dziure w nagrzewnicy lub w przewodach doprowadzaj±cych p³yn ch³odniczy do tej nagrzewnicy.
Takie pytania zadaje sie na techniczym.
Masz dziure w nagrzewnicy lub w przewodach doprowadzaj±cych p³yn ch³odniczy do tej nagrzewnicy.
Takie pytania zadaje sie na techniczym.
na milion procent!!!!
100% nagrzewnica lub przewody w jej okolicy. Przegl±d zacznij od dostania siê do nagrzewnicy i zlokalizuj wyciek. Byæ mo¿e opaska wê¿a siê poluzowa³a i cieknie.
Ja mia³am taki sam problem. Ca³y p³yn wewn±trz auta... pad³o na nagrzewnice. ¯eby j± wyci±gn±æ to trzeba by³o wywaliæ ca³± konsolê. okaza³o siê, ¿e rurki s± skrzywione, tak jakby kto¶ je kombinerkami ¶cisn±³. Odda³am do naprawy, zap³aci³am 10 z³, z³o¿yli¶my auto i teraz ¶miga, a p³yn te¿ mi ju¿ nie ubywa. Tak¿e proponujê to sprawdziæ, jak odchylisz dywaniki to nagrzewnica, a bynajmniej rurki znajduj± siê na ¶rodku pod konsol±. Pod³ó¿ szmatke (widaæ je go³ym okiem) i jak bêdzie mokra, to na 100 % stamt±d cieknie. Powodzenia :)
Od¶wierzam temat.
Po zdjêciu kilku plastikowych os³on i odsuniêciu dywanika widzê te dwie rurki wychodz±ce od nagrzewnicy i wchodz±ce do komory silnika. Obie s± mokre. Po przetarciu, odpaleniu silnika znowu obie s± zalane i cieknie powoli p³yn. Z tego wnioskuje ¿e posz³a nagrzewnica.
W serwisie hondy podali ceny: nagrzewnica w okolichach 1500 z³ robocizna 250 z³. :-( Na s³omczynie czy z allegro nagrzewnica w okolicach 500 z³.
Przejrza³em instrukcjê i.... bez ma³ej demolki wszystkiego w aucie sie nie obêdzie. Kto¶ to rozbiera³? Jest jaki¶ sprytny sposób wyjêcia samej nagrzewnicy bez rozkrêcania deski rozdzielczej? Czy przy wyjmowaniu nagrzewnicy trzeba bêdzie spu¶ciæ ¶rodek ch³odz±cy z klimy? - jesli tak to czeka mnie wizyta w serwisie hondy.
musisz wszystko rozebraæ, ¿eby dobrze zrobiæ robotê - tak jest Honda skonstruowana
Czy przy wyjmowaniu nagrzewnicy trzeba bêdzie spu¶ciæ ¶rodek ch³odz±cy z klimy?
nie ma takiej potrzeby, nagrzewnica i skraplacz klimy to dwa ró¿ne urz±dzenia
Czy przy wyjmowaniu nagrzewnicy trzeba bêdzie spu¶ciæ ¶rodek ch³odz±cy z klimy?
nie ma takiej potrzeby, nagrzewnica i skraplacz klimy to dwa ró¿ne urz±dzenia
Ale te uk³ady s± po³±czone pod desk± rozdzielcz± - klima i nawiew. Czy aby na pewno po rozebraniu deski rozdzielczej nie bêdzie trzeba rozebraæ parownika klimy?
Czy nagrzewnice ró¿ni± siê w zale¿no¶ci od pojemno¶ci silnika i od tego czy jest w aucie klima - czy w tym roczniku jest jeden i ten sam wzór?
I jeszcze zapytam o filtr przeciwpy³kowy - czy jest mo¿liwe, ¿e go nie mam? Po zdjêciu schowka nigdzie nie zauwa¿y³em miejsca gdzie mo¿e byæ on ukryty. W instrukcji serwisowej te¿ gdzie¶ przy rysunku napisali " wersja bez filtra przeciwpy³kowego". By³y wersje bez filtra ?? :shock:
By³y wersje bez filtra ??
tak byly, jakbys najpierw poszukal na forum to bys sie dowiedzial bo bylo juz o tym nie raz i nie dwa
By³y wersje bez filtra ??
tak byly, jakbys najpierw poszukal na forum to bys sie dowiedzial bo bylo juz o tym nie raz i nie dwa
Znalaz³em na forum ¿e 5gen nie mia³y, ale o 6gen chyba tylko kto¶ wspomnia³, chcia³em siê upewniæ. Czyli nic nie zatrzyma ¶cieci wpadaj±cych do wentylacji?
[ Dodano: Pi± 24 Lis, 2006 ]
Od¶wierzam temat- mo¿e kto¶ ma podobne problemy to zobaczy rozwi±zanie!
Po powrocie z Irlandii postanowi³em zabraæ siêza Haniê. Po wyjêciu wszystkich plastików z auta, ³±cznie z desk± rozdzielcz±, zobaczy³em cel mojej roboty.
http://img57.imageshack.us/img57/5372/zdjcie0019dq0.th.jpg (http://img57.imageshack.us/my.php?image=zdjcie0019dq0.jpg)http://img111.imageshack.us/img111/1585/zdjcie0020mq5.th.jpg (http://img111.imageshack.us/my.php?image=zdjcie0020mq5.jpg)http://img232.imageshack.us/img232/8821/zdjcie0021yj0.th.jpg (http://img232.imageshack.us/my.php?image=zdjcie0021yj0.jpg)http://img452.imageshack.us/img452/5323/zdjcie0022ok7.th.jpg (http://img452.imageshack.us/my.php?image=zdjcie0022ok7.jpg)
Nie bylo ³atwo, gdy¿ trzeba by³o po drodze pood³±czaæ zaciski na przewodach gumowych od strony komory silnika - a opaski by³y w niedostepnych miejscach, spu¶ciæ p³yn z ch³odnicy. Trzeba by³o równie¿ ostro¿nie pood³aczaæ SRSa czyli poduchy. Równie¿ kolumna kierownicy musia³a zostaæ od³±czona od deski rozdzielczej. Niestety mimo zapewnieñ klubowiczów i serwisantów Hondy trzeba by³o spó¶ciæ czynnik ch³odzoncy w klimie (instrukcja serwisowa ma racjê!).
http://img115.imageshack.us/img115/9476/zdjcie0028wh1.th.jpg (http://img115.imageshack.us/my.php?image=zdjcie0028wh1.jpg)
Gdy wreszcie dosta³em siê do zespo³u ogrzewania, wyjêcie nagrzewnicy to tylko formalno¶æ.
http://img76.imageshack.us/img76/7056/zdjcie0029za6.th.jpg (http://img76.imageshack.us/my.php?image=zdjcie0029za6.jpg)http://img159.imageshack.us/img159/7424/zdjcie0030zs6.th.jpg (http://img159.imageshack.us/my.php?image=zdjcie0030zs6.jpg)http://img163.imageshack.us/img163/9581/zdjcie0031uk2.th.jpg (http://img163.imageshack.us/my.php?image=zdjcie0031uk2.jpg)
Przy sprawdzaniu ci¶nieniem powietrza gdy nagrzewnica zanurzona w wodzie zauwa¿y³em 1 dziurê na po³±czeniu rurki z grzejnikiem nagrzewnicy.
Swoj± drog± naprawa nagrzewnicy w serwisie hondy to wydatek ok 600 z³ robocizny + nagrzewnica ok 2000 z³. Nowa nagrzewnica w sklepie (rzadko którym dostêpna i zawsze na zamówienie z japonii lub holandii) to ok 1000 z³. U¿ywana 450, 150 z³ w zale¿no¶ci od jako¶ci.
Robi³em auto poza wawk± wiêc mia³em problem ze znalezieniem zak³adu, który za³ada przeciek. Ludzie mówili, ¿e nikt sietym nie zajmuje, ¿e to nieop³acalne i zbyt delikatne, ¿e siewymienia na nowy element. Ja znalaz³em cz³owieka, który polutowa³. Znalaz³ jeszcze jedn± dziurê i zabezpieczy³ obie rurki.
http://img376.imageshack.us/img376/7008/zdjcie0047sp7.th.jpg (http://img376.imageshack.us/my.php?image=zdjcie0047sp7.jpg)
Koszt: 20 z³.
Przy okazji zabezpieczy³em elementy deski rozdzielczej i ramy deski wykonane z go³ej blachy - zaczyna³y rdzewieæ.
£±cznie naprawa: 20 z³ ³atanie, 45 p³yn do ch³odnicy, dojdzie nape³nienie klimy i spêdzone 5 dni przy aucie.
(sorki za jako¶æ zdjêæ - robione komórk±)
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.