D14A8 nie odpala

[hondzina97]

Witam! Proszę Was o pomoc gdyż juz braknie mi pomysłów . Poniżej to co już sprawdziłem

1. Przekaznik głowny -przelutowany choć nie było zimnych czy pękniętych lutów
2.Pompa paliwa -pracuje na złączce 12V
3.Paliwo jest- po odkręceniu sruby na listwie leci
4.Aparat zapłonowy sprawdzony na stole diagnostycznym -Ok
5.Swiece sprawne -wymienione bo były od D14A3
6.Check gasnie normalnie
7.Pasek rozrządu nie zerwany

Silnik podczas jazdy raz stracił moc jakiekolwiek przyspieszanie ,po czym zgasiłem go odpalił i pojechałem .Pozniej podczas jazdy na skrzyzowaniu było to samo .Wyłaczyłem silnik i juz nie odpalił .Moze tropem będzie to ze własnie ten silnik jest z mieniony zamiast d14a3 jest d14a8

[kazik2_h9w3]

To ze jest paliwo na listwie to nie znaczy ze wtryski pracują
Masz moze gaz??

[xxxCHADZIAxxx]

Z kolega wyzej sie zgadzam sprawdz wtryski

[hondzina97]

Samochód nie ma lpg .Wtryski na jakiś tydzień przed pracowały gdyż zdejmując po kolei wtyczki motor przygasał . Sprawdzałem je bo silnik wykazywał wyczuwalną nierówną pracę szczególnie na niskich obrotach ale nie szarpanie (być może przyczyną były nieodpowiednie świece )

Kolejną sprawą do sprawdzenia będą punkty masy silnika .

[Szczur[R]]

Witam! Proszę Was o pomoc gdyż juz braknie mi pomysłów . Poniżej to co już sprawdziłem

1. Przekaznik głowny -przelutowany choć nie było zimnych czy pękniętych lutów
2.Pompa paliwa -pracuje na złączce 12V
3.Paliwo jest- po odkręceniu sruby na listwie leci
4.Aparat zapłonowy sprawdzony na stole diagnostycznym -Ok
5.Swiece sprawne -wymienione bo były od D14A3
6.Check gasnie normalnie
7.Pasek rozrządu nie zerwany

Silnik podczas jazdy raz stracił moc jakiekolwiek przyspieszanie ,po czym zgasiłem go odpalił i pojechałem .Pozniej podczas jazdy na skrzyzowaniu było to samo .Wyłaczyłem silnik i juz nie odpalił .Moze tropem będzie to ze własnie ten silnik jest z mieniony zamiast d14a3 jest d14a8

Objawy wskazują wyraźnie moduł w aparacie zapłonowym, sprawdzanie na stole nic nie daje - podmień cały aparat lub sam moduł

[hondzina97]

;2871232]Objawy wskazują wyraźnie moduł w aparacie zapłonowym, sprawdzanie na stole nic nie daje - podmień cały aparat lub sam moduł

Aparat został sprawdzony na stole przez elektronika .Czyli widziałem jak pojawia się iskra na cewce zapłonowej -przeskok ok 1cm .A działanie modułu czyli czujnika halotronowego sprawdzone na oscyloskopie

Sprawdzono w tym miejscu naprawde godnym polecenia :

http://www.g-m-s.com.pl/

[Szczur[R]]

Aparat został sprawdzony na stole przez elektronika .Czyli widziałem jak pojawia się iskra na cewce zapłonowej -przeskok ok 1cm .A działanie modułu czyli czujnika halotronowego sprawdzone na oscyloskopie

Sprawdzono w tym miejscu naprawde godnym polecenia :

http://www.g-m-s.com.pl/

Z tym że Twoje objawy są bardzo charakterystyczne dla TYPOWEJ usterki w tym aucie.

[hondzina97]

Też od początku mi to tak wygląda... Tylko że w tym aparacie prawie nie ma sie co zepsuć jak np przy B serii .Mowię o tym gdyz tam kiedyś naprawiałem od B16a1 od podstaw gdyż mi się kiedyś stopił od temp.

Masy sprawdziłem.Faktycznie wymagały przeczyszczenia ale dalej nic :(

Objawy przy próbie są takie .Kręci chwilkę i raz syknie pozniej krecęnie tylko .

[xxxCHADZIAxxx]

Sprawdz wtryski moga byc zapieczone i niedaja paliwa

[hondzina97]

Sprawdz wtryski moga byc zapieczone i niedaja paliwa

Ale że wszystkie 4?? .W hondach rzecz raczej niespotykana.Powiedz jak to mogę najszybciej sprawdzić pod blokiem ?

[kazik2_h9w3]

Piszesz ze aparat sprawdzony ale sprawdzales fizycznie czy jest iskra??
A moze immo czy alarm robi psikusa

[kamil39]

Ja bym podmienił aparat(będziesz szukac i szukac i wkoncu i tak podmienisz aparat), przechodziłem to ostatnio, byłem pewny, ze nawalila cewka, podmienilem- nic, no to moduł - zmienilem na inny sprawny i odpaliła na 2 cylindry, wqriwilem sie i podmienilem caly aparat i odpalila od razu.

[rooter666]

jak ma kompresje i iskre to na plaka powinien odrazu zapalić i będzie jasne czy aparat sprawny.

[hondzina97]

Iskra oczywiście jest .Alarmu nie posiadam .Kompresji nie mam czym sprawdzić akurat. Z tym aparatem wyszedłem z załozenia ze lepiej mieć sprawdzony swój bo z zamówionym używanym to tez moze być róznie

Tu jest pytanie bo jeśli jest tak że mam tylko słupek z D14A8 a reszta osprzętu wraz z aparatem jest od D14A3 .To czy aparaty są takie same?

[xxxCHADZIAxxx]

Tego nie sprawdzisz pod blokiem musisz to sprawdzic maszynnowo

[hondzina97]

Myślę że do pomiaru potrzebuje tylko manometru i nie ważne czy pod blokiem ,ale to w dalszej kolejności .