dzwon
06-11-17, 13:36
Cześć,
ostatnio sporo jeździłem konstrukcjami konkurencji (Alfa 147, Mazda 646 i parę innych z lat 1999-2005). Zaskoczyło mnie działanie układu kierowniczego i zawieszenia.
Niestety moja Hanka sporo odstaje od tych aut, szczególnie jeśli chodzi o układ kierowniczy. O ile we wspomnianej Alfie czy Mazdzie odpowiedź na ruch kierownicą jest natychmiastowa i precyzyjna, to w Hance mogę merdać kierownicą na boki i w sporym zakresie nie ma reakcji na ruch.
W zakrętach czy szybkich skrętach podobne odczucia, na korzyść konkurencji, bardzo wychyla budę, podejrzewam że z powodu braku drążka stabilizatora w moim modelu.
Zawieszenie mam zrobione, tuleje co prawda na standardowej twardości, a opony 175/70/R13.
Pytanie, jak mogę poprawić te dwa parametry (reakcja kierownicy i zmniejszenie przechyłu całej budy w zakrętach)?
Jak wygląda montaż stabilizatora w moim modelu, w katalogu znalazłem info, że są inne wahacze, da radę je zmodyfikować czy szukać od 1.6?
ostatnio sporo jeździłem konstrukcjami konkurencji (Alfa 147, Mazda 646 i parę innych z lat 1999-2005). Zaskoczyło mnie działanie układu kierowniczego i zawieszenia.
Niestety moja Hanka sporo odstaje od tych aut, szczególnie jeśli chodzi o układ kierowniczy. O ile we wspomnianej Alfie czy Mazdzie odpowiedź na ruch kierownicą jest natychmiastowa i precyzyjna, to w Hance mogę merdać kierownicą na boki i w sporym zakresie nie ma reakcji na ruch.
W zakrętach czy szybkich skrętach podobne odczucia, na korzyść konkurencji, bardzo wychyla budę, podejrzewam że z powodu braku drążka stabilizatora w moim modelu.
Zawieszenie mam zrobione, tuleje co prawda na standardowej twardości, a opony 175/70/R13.
Pytanie, jak mogę poprawić te dwa parametry (reakcja kierownicy i zmniejszenie przechyłu całej budy w zakrętach)?
Jak wygląda montaż stabilizatora w moim modelu, w katalogu znalazłem info, że są inne wahacze, da radę je zmodyfikować czy szukać od 1.6?