Marcin_
30-10-17, 22:53
Cześć,
Chciałbym w tym wątku powrócić do tematu błędu, który przytrafił mi się już po raz drugi.
Od początku. Przed samym wysypem kontrolek na liczniku auto w czasie jednostajnej jazdy zaczyna tracić moc, zupełnie jakby ktoś je szarpnął do tyłu. Nie zauważyłem zależności między prędkością a pojawieniem się problemów - czasem przy 2,5 tys obrotów a czasem przy 4 tys.
W dalszym etapie zapalają się zawsze 3 te same kontrolki: EPS, kontrola ciśnienia w kołach oraz wspomaganie kierownicy (ta przeważnie z opóźnieniem). Kontrolkom towarzyszą stosowne komunikaty na iMID'zie "Check System". To co jeszcze zauważyłem to komunikat o otwartej klapie bagażnika przy puszczaniu hamulca oraz jarzenie się tylnych Ledów po zamknięciu auta z pilota przez kilkanaście sekund, Ledy jarzą się także po naciśnięciu przycisku klapy bagażnika.
Problem pojawił się u mnie po raz pierwszy jakieś 2 lata temu i sam znikł. Tym razem chciałbym znaleźć przyczynę problemu.
Sprawdzone:
- bezpieczniki (pod maską i w kabinie)
- wiązka w tylnej klapie
- ładowanie alternatora (14,4V)
- akumulator (na postoju 12,5V, w czasie pracy 14,,4 V)
Auto po zapaleniu się kontrolek jedzie normalnie, normalnie przyspiesza, ale nie działa kontrola trakcji.
Poniżej krótki filmik.
https://youtu.be/Qeallve2d0k
Będę wdzięczny za pomoc w naprowadzeniu mnie na przyczynę błędu.
Pozdrawiam
Chciałbym w tym wątku powrócić do tematu błędu, który przytrafił mi się już po raz drugi.
Od początku. Przed samym wysypem kontrolek na liczniku auto w czasie jednostajnej jazdy zaczyna tracić moc, zupełnie jakby ktoś je szarpnął do tyłu. Nie zauważyłem zależności między prędkością a pojawieniem się problemów - czasem przy 2,5 tys obrotów a czasem przy 4 tys.
W dalszym etapie zapalają się zawsze 3 te same kontrolki: EPS, kontrola ciśnienia w kołach oraz wspomaganie kierownicy (ta przeważnie z opóźnieniem). Kontrolkom towarzyszą stosowne komunikaty na iMID'zie "Check System". To co jeszcze zauważyłem to komunikat o otwartej klapie bagażnika przy puszczaniu hamulca oraz jarzenie się tylnych Ledów po zamknięciu auta z pilota przez kilkanaście sekund, Ledy jarzą się także po naciśnięciu przycisku klapy bagażnika.
Problem pojawił się u mnie po raz pierwszy jakieś 2 lata temu i sam znikł. Tym razem chciałbym znaleźć przyczynę problemu.
Sprawdzone:
- bezpieczniki (pod maską i w kabinie)
- wiązka w tylnej klapie
- ładowanie alternatora (14,4V)
- akumulator (na postoju 12,5V, w czasie pracy 14,,4 V)
Auto po zapaleniu się kontrolek jedzie normalnie, normalnie przyspiesza, ale nie działa kontrola trakcji.
Poniżej krótki filmik.
https://youtu.be/Qeallve2d0k
Będę wdzięczny za pomoc w naprowadzeniu mnie na przyczynę błędu.
Pozdrawiam