JaDeM
30-10-17, 17:55
Witam
Po dzisiejszym tankowaniu 95 do pełna jeździłem dość spokojnie VTEC parę razy był ale bez szaleństw trasa to miasto odcinki ok 2x10 km 2x w tygodniu po przejechaniu ok 200km miałem pełen stan oleju(motul 10w40 6100) potem była trasa poza miasto 60km i nagle rankiem oleju było równo na połowie bagnetu więc pytanie jak to możliwe skoro jazda była spokojna.Pobór oleju po przejechaniu pierwszych 1000km był taki ze musiałem dolać 0.6 l ale to była jazda już ostrzejsza i spaliła średnio 9.5 l/100 PB 95.(Pierwsze 1000km po kupnie i remoncie blacharskim)
Dziś tankowałem i wlałem 30.15 l a przejechałem 260 km odcinki robię krótkie zaczęło się robić zimno ale czy to nie za dużo jak na EJ2 ?
I kolejny problem który dziś się objawił 3x podczas zapalania silnika mianowicie po przekręceniu zapłonu zapala daje gazu i gaśnie i tak 3 razy potem zapaliła i git ocb ?
Czekam na odzew :)
Pozdr
Po dzisiejszym tankowaniu 95 do pełna jeździłem dość spokojnie VTEC parę razy był ale bez szaleństw trasa to miasto odcinki ok 2x10 km 2x w tygodniu po przejechaniu ok 200km miałem pełen stan oleju(motul 10w40 6100) potem była trasa poza miasto 60km i nagle rankiem oleju było równo na połowie bagnetu więc pytanie jak to możliwe skoro jazda była spokojna.Pobór oleju po przejechaniu pierwszych 1000km był taki ze musiałem dolać 0.6 l ale to była jazda już ostrzejsza i spaliła średnio 9.5 l/100 PB 95.(Pierwsze 1000km po kupnie i remoncie blacharskim)
Dziś tankowałem i wlałem 30.15 l a przejechałem 260 km odcinki robię krótkie zaczęło się robić zimno ale czy to nie za dużo jak na EJ2 ?
I kolejny problem który dziś się objawił 3x podczas zapalania silnika mianowicie po przekręceniu zapłonu zapala daje gazu i gaśnie i tak 3 razy potem zapaliła i git ocb ?
Czekam na odzew :)
Pozdr