Zawieszenie / tuleje gdzie kupić

[cosatm]

Witam mam takie pytanko muszę wymienić tuleje wahacza poprzecznego z tyłu oraz tuleje wahacza wzdłużnego również komplet na tył, moglibyście podrzucić jakąś stronkę na której będe je mógł zamówić w miare rozsądnej cenie? Oczywiście oem.
A druga sprawa mam do wymiany też zaciski z tyłu i pytanko lepiej regenerować czy nówki? I jak z kosztami +/- Z gory dzięki ;)

[Radzyn]

Sporo tego jest na forum, poszukaj.
Co do tulei wahaczy - jak oem to ASO lub (lepiej) Haparts.pl, ale kilku z nas (w tym ja) kupowało tuleje Febest w jdmshop.eu

[SkylineGTR]

Mogłeś spytać w temacie szybkie pytanie-szybka odpowiedź, aby nie tworzyć kolejnego tematu. Jeśli chcesz OEM to wg schematu np:

https://www.hondapartsnow.com/diagrams/large/rear-lower-arm-2820547.png

Opisz co potrzebujesz i wyślij maila z zapytaniem do Haparts/JDMshop/Jarusnet ;)
Ostatnio dostałem informacje od haparts, że Honda ujednoliciła ceny wszystkich tuleji metalowo-gumowych, więc u nich chyba każda sztuka kosztuje 79,50,
dlatego ja zamontowałem tulejki Febest w wahaczu poprzecznym.

Co do zacisku, jeśli masz 240mm to nie opłaca się oddawać do serwisu na regeneracje - od kumpla w Poznaniu chcieli 200zł za regenaracje 1szt,
samemu możesz spróbować, jeśli potrafisz ;)
Tylko sprawdź, czy nie masz zbyt mocno w zacisku skorodowanego osadzenia gumki tej wookół tłoczka, ja tak miałem, to nie mogłem dobrze zamontować nowej gumki i po kilku miesiącach
zacisk znowu blokował trochę...
Dobrym wyjściem jest SWAP hamulców z tyłu na 260mm jakie wychodziły pod koniec produkcji 99/00 oraz w VTI/VTI-S, są mniej problematyczne oraz mają praktycznie dwukrotnie większą powierzchnię trącą klocka...
No chyba, że masz już 260mm to wiesz co robić ;)
Mi udało się za niceo ponad 400zł kupić SWAP tylnych hebli 260mm z tarczami/klockami w pięknym stanie, dodatkowo miałem cały wachacz z prawie nowym OEM dużym cukierkiem, ładne linki ręcznego, wszystkie osłony bez dziur, piasty na zapas itp.
Ostatnio mechanik Hondy, który sprzedaje również auta na części mówił mi, że podobno pasują też zaciski 260mm z VII gena i łatwo znaleźć takie w ładnym stanie, no ale to niepotwierdzone info, więc musiałbyś sam sprawdzić ;)

[cosatm]

Mogłeś spytać w temacie szybkie pytanie-szybka odpowiedź, aby nie tworzyć kolejnego tematu. Jeśli chcesz OEM to wg schematu np:

https://www.hondapartsnow.com/diagrams/large/rear-lower-arm-2820547.png

Opisz co potrzebujesz i wyślij maila z zapytaniem do Haparts/JDMshop/Jarusnet ;)
Ostatnio dostałem informacje od haparts, że Honda ujednoliciła ceny wszystkich tuleji metalowo-gumowych, więc u nich chyba każda sztuka kosztuje 79,50,
dlatego ja zamontowałem tulejki Febest w wahaczu poprzecznym.

Co do zacisku, jeśli masz 240mm to nie opłaca się oddawać do serwisu na regeneracje - od kumpla w Poznaniu chcieli 200zł za regenaracje 1szt,
samemu możesz spróbować, jeśli potrafisz ;)
Tylko sprawdź, czy nie masz zbyt mocno w zacisku skorodowanego osadzenia gumki tej wookół tłoczka, ja tak miałem, to nie mogłem dobrze zamontować nowej gumki i po kilku miesiącach
zacisk znowu blokował trochę...
Dobrym wyjściem jest SWAP hamulców z tyłu na 260mm jakie wychodziły pod koniec produkcji 99/00 oraz w VTI/VTI-S, są mniej problematyczne oraz mają praktycznie dwukrotnie większą powierzchnię trącą klocka...
No chyba, że masz już 260mm to wiesz co robić ;)
Mi udało się za niceo ponad 400zł kupić SWAP tylnych hebli 260mm z tarczami/klockami w pięknym stanie, dodatkowo miałem cały wachacz z prawie nowym OEM dużym cukierkiem, ładne linki ręcznego, wszystkie osłony bez dziur, piasty na zapas itp.
Ostatnio mechanik Hondy, który sprzedaje również auta na części mówił mi, że podobno pasują też zaciski 260mm z VII gena i łatwo znaleźć takie w ładnym stanie, no ale to niepotwierdzone info, więc musiałbyś sam sprawdzić ;)

Wielkie dzięki ;) Poczytam coś o tym swapie bo to może być dobra inwestycja na przyszłość :D