Kaszubak
04-09-17, 22:06
Cześć,
Od jakiegoś niedługiego czasu mam mały problem z moim D17. Otóż jak auto jest zimne (po nocy/długim postoju), odpalam silnik i kontrolka prawidłowo gaśnie i zaraz po zgaśnięciu mignie raz albo dwa w bardzo krótkich odstępach czasowych. Jest to moment wtedy gdy silnik 'chwyci' i się stabilizują obroty. Dzieje się tak tylko na zimnym silniku. Jak jest ciepły to wszystko jest ok. Zbliża mi się teraz wymiana oleju. Aktualnie zalany jest MOTUL 8100 X-cess 5W40 oraz OEM Honda filtr. I wymianę też planuję na taki.
Myślałem, że smok się przytkał. Jest taka możliwość? Posiada on sitko ? Czy tylko dziura jest. Druga myśl to kończące się panewki.
Chciałbym dodać, że wiem jakie są D17stki więc o silnik staram się dbać szczególnie (dopóki nie osiągnie temperatury nie przekraczać 3tyś obrotów i ogólnie starać się nie pałować )
Jak nie zapomnę to rano nagram jak to wygląda :)
//Czy z fabrycznego czujnika ciśnienia oleju poprzez urządzenie VGATE ELM... mogę pobrać wartości ciśnienia oleju ?
Od jakiegoś niedługiego czasu mam mały problem z moim D17. Otóż jak auto jest zimne (po nocy/długim postoju), odpalam silnik i kontrolka prawidłowo gaśnie i zaraz po zgaśnięciu mignie raz albo dwa w bardzo krótkich odstępach czasowych. Jest to moment wtedy gdy silnik 'chwyci' i się stabilizują obroty. Dzieje się tak tylko na zimnym silniku. Jak jest ciepły to wszystko jest ok. Zbliża mi się teraz wymiana oleju. Aktualnie zalany jest MOTUL 8100 X-cess 5W40 oraz OEM Honda filtr. I wymianę też planuję na taki.
Myślałem, że smok się przytkał. Jest taka możliwość? Posiada on sitko ? Czy tylko dziura jest. Druga myśl to kończące się panewki.
Chciałbym dodać, że wiem jakie są D17stki więc o silnik staram się dbać szczególnie (dopóki nie osiągnie temperatury nie przekraczać 3tyś obrotów i ogólnie starać się nie pałować )
Jak nie zapomnę to rano nagram jak to wygląda :)
//Czy z fabrycznego czujnika ciśnienia oleju poprzez urządzenie VGATE ELM... mogę pobrać wartości ciśnienia oleju ?