Bierze olej - ponad 1l/1000 km EP1

[tezapl]

Witam

Mam taki problem, ze Hanka bierze olej
(1 litr - 1.2 litra na 1000km)
Miska olejowa była wymieniana na nową.
Jedyny wyciek jest po stronie paska rozrządu
(między dwoma śrubami centralnie na środku)
-nie za duży ten wyciek, ale nawet po wytarciu do sucha
i przejechaniu 20 km jest tam olej.

Czy to możliwe, żeby aż tyle oleju wyciekało przez to jedno miejsce?
(trzeba byloby wymienic jedynie uszelke miski)

Czy należy raczej szukać innej przyczyny ? :(

[esel]

Co z rurą wydechową, nie leci z niej niebieski dym? Albo czarny, gdy hamujesz silnikiem, a potem przyspieszasz? Przy takim ubytku pod samochodem powinna być jeśli nie kałuża, to krople oleju po trasie. Dlatego polecałbym obserwację tego, co leci z tłumika, bo olej może być spalany razem z paliwem.

[vipek]

Kolega wyżej dobrze gada.
Postaw auto pod jakąś ścianą wydechem do niej i przygazuj mocniej. Przy takim poborze oleju to powinieneś zobaczyć pięknego czarnego kleksa na ścianie z oleju :) Przerabiałem temat kiedyś. Do dziś krawężnik w jednym miejscu jest cały czarny :p

[bunkerites]

Solidnie by kopciło przy tak dużym ubytku.Litr na 100 km to zasłona dymna koloru niebieskiego

[marcin001984]

Litr na 1000 napisał a nie na 100 :) A jeśli by tak koledze kopciło jak podpowiadacie to wskazuje na pierścienie czy uszczelniacze? Co pierwsze się poddaje?

[kurak91]

Litr na 1000 napisał a nie na 100 :) A jeśli by tak koledze kopciło jak podpowiadacie to wskazuje na pierścienie czy uszczelniacze? Co pierwsze się poddaje?

U mnie zapiekly się pierścienie i już jak bardziej się cisnelo to. Sykal na niebiesko ale chyba tyle nie żarl :)

[romekex]

rozbieralem kopcace d14z6 ktore mialo 380tkm ile oleju bralo nie wiem dokladnie ,
pierscienie olejowe poprostu sie starly na tyle ze juz nie dotykaly cylindra , reszta silnika ok
panewki biale uszczelniacze bez dramatu takze te silnika najgorzsze nie sa ale wymiana samych uszczelniaczy bym sie nie ludzil albo robic calosc albo dac sobie luzu

[vipek]

Kiedyś padały teorie, że jak się uszczelni górę, to zaraz puści dół. Najlepiej robić wszystko. Ale fajnie byłoby sprawdzić w jakim stanie są tuleje i ocenić czy jest co remontować

Wysłane z mojego LON-L29 przy użyciu Tapatalka

[esel]

To nie teoria. W byłej MB2 tak zrobiłem, góra przeszła remont, to dół się zesrał. Zresztą szkoda pisać, nie chce się na noc denerwować.

Ale do marki się, jak widać, nie zraziłem ;)

[marcin001984]

Ale fajnie byłoby sprawdzić w jakim stanie są tuleje i ocenić czy jest co remontować

O jakich tulejach mówisz?

[vipek]

Tuleje cylindrów, musi być na nich widoczny hon. Jeśli są wytarte to trzeba robić nadwymiar

Wysłane z mojego LON-L29 przy użyciu Tapatalka

[tezapl]

Witam po dłuższej przerwie :)

Niestety bylem zmuszony do naprawy silnika.
17 czerwca odebralem auto, zapieklły sie chyba uszczelniacze z tego co pamietam.
Remont całego silnika kosztował mnie ok. 2200 zł
Od tej pory nie bierze ani grama + zasilany jest LPG :)
(jezdzi teraz lepiej na lpg niz wczesniej)


dzieki za wszelką pomoc,
pozdrawiam