Proxite
25-03-17, 11:21
Witam,
mam pewien problem związany ze wskaźnikiem temperatury w moim Civicu po wymianie chłodnicy. Na mojej starej chłodnicy po chwili jazdy wskaźnik temperatury dochodził do ciutkę poniżej połowy i tam zostawał. Troszkę chlapało spod korka, więc postanowiłem ją zmienić, kupiłem chłodnicę od kolegi, który również miał Civica z D15B7, u niego także wskaźnik temperatury dochodził do połowy. Chłodnicę zmieniali mi znajomi mechanicy, nic nie grzebali, tylko wymienili chłodnicę i odpowietrzyli układ, niczym innym się nie bawili i z tą chłodnicą kolegi w moim samochodzie wskaźnik temperatury ma ciężko wybić się ponad 0. Jeżdżę często trasą po 30 km, około 110-120 km/h. Bardzo długo zajmuje wskaźnikowi w ogóle dojście z poniżej 0 do właśnie 0. Czasami gdy stoję w korku, to po dłuższym czasie wskazówka dobija pod połowę (ale i tak niżej niż na poprzedniej chłodnicy), wtedy włącza się wentylator i schładza z powrotem do 0. Czytałem sporo tematów, wymieniłem termostat, bo sporo osób o tym pisało, ale dalej jest to samo i jestem w kropce. Wygląda na to że wskaźnik działa, wentylator mi się włącza, termostat zmieniony na nowy, tylko czemu od zwykłej wymiany chłodnicy wskaźnikowi ciężko wybić się z poniżej 0 do 0 a dalej nie chce iść? Chyba, że jak wspominałem postoję w korku albo troszkę "przypiłuję" samochód tak do 5k obrotów na drugim biegu, wtedy wskazówka chwilowo rośnie ponad 0, ale po chwili, gdy wracam do spokojnej jazdy znów spada do 0. Trochę boję się tak jeździć, bo nie chcę potem mieć silnika na sumieniu :) Wszelka pomoc mile widziana, pozdrawiam.
mam pewien problem związany ze wskaźnikiem temperatury w moim Civicu po wymianie chłodnicy. Na mojej starej chłodnicy po chwili jazdy wskaźnik temperatury dochodził do ciutkę poniżej połowy i tam zostawał. Troszkę chlapało spod korka, więc postanowiłem ją zmienić, kupiłem chłodnicę od kolegi, który również miał Civica z D15B7, u niego także wskaźnik temperatury dochodził do połowy. Chłodnicę zmieniali mi znajomi mechanicy, nic nie grzebali, tylko wymienili chłodnicę i odpowietrzyli układ, niczym innym się nie bawili i z tą chłodnicą kolegi w moim samochodzie wskaźnik temperatury ma ciężko wybić się ponad 0. Jeżdżę często trasą po 30 km, około 110-120 km/h. Bardzo długo zajmuje wskaźnikowi w ogóle dojście z poniżej 0 do właśnie 0. Czasami gdy stoję w korku, to po dłuższym czasie wskazówka dobija pod połowę (ale i tak niżej niż na poprzedniej chłodnicy), wtedy włącza się wentylator i schładza z powrotem do 0. Czytałem sporo tematów, wymieniłem termostat, bo sporo osób o tym pisało, ale dalej jest to samo i jestem w kropce. Wygląda na to że wskaźnik działa, wentylator mi się włącza, termostat zmieniony na nowy, tylko czemu od zwykłej wymiany chłodnicy wskaźnikowi ciężko wybić się z poniżej 0 do 0 a dalej nie chce iść? Chyba, że jak wspominałem postoję w korku albo troszkę "przypiłuję" samochód tak do 5k obrotów na drugim biegu, wtedy wskazówka chwilowo rośnie ponad 0, ale po chwili, gdy wracam do spokojnej jazdy znów spada do 0. Trochę boję się tak jeździć, bo nie chcę potem mieć silnika na sumieniu :) Wszelka pomoc mile widziana, pozdrawiam.