MichalEK3
09-03-17, 23:36
Witam
Nie wiedziałem w którym dziale więc pisze tutaj, bo dział związany w jakis sposób z elektryką/elektroniką, a więc tak posiadam tester "MVCI Honda" full oryginał, i sprawa z nim jest następująca, urwała się w jakiś sposób jedna z cewek indukcyjnych, mimo tego tester sam w sobie chodził dalej tylko robił różne cuda i błędy, po wlutowaniu nowej cewki prawdopodobnie bo na 100% tego nie wiem dzieje się podobnie, testowane akurat w Accordzie 7 i 8 gen i sytuacja wygląda tak że podczas podłączenia do Accorda 7 gen od razu zaświeca się check, i interfejs i tak się nie łączy z samochodem, zaś w przypadku 8 gena po podpięciu załadowało kilka błędów do sterownika, i trzeba było kasować innym interfejsem. Nie wiem czy ktoś ogarnia tutaj takie tematy testerowe/interfejsowe, albo wie gdzie i do kogo się można z tym udać, gdzie jakiś schemat dorwać do całego tego układu to prosiłbym o pomoc.
Nie wiedziałem w którym dziale więc pisze tutaj, bo dział związany w jakis sposób z elektryką/elektroniką, a więc tak posiadam tester "MVCI Honda" full oryginał, i sprawa z nim jest następująca, urwała się w jakiś sposób jedna z cewek indukcyjnych, mimo tego tester sam w sobie chodził dalej tylko robił różne cuda i błędy, po wlutowaniu nowej cewki prawdopodobnie bo na 100% tego nie wiem dzieje się podobnie, testowane akurat w Accordzie 7 i 8 gen i sytuacja wygląda tak że podczas podłączenia do Accorda 7 gen od razu zaświeca się check, i interfejs i tak się nie łączy z samochodem, zaś w przypadku 8 gena po podpięciu załadowało kilka błędów do sterownika, i trzeba było kasować innym interfejsem. Nie wiem czy ktoś ogarnia tutaj takie tematy testerowe/interfejsowe, albo wie gdzie i do kogo się można z tym udać, gdzie jakiś schemat dorwać do całego tego układu to prosiłbym o pomoc.