Zobacz pełną wersję : Odcinka i powrót w D15b7
Szukałam i nic nie znalazłam :P
Jak to jest w D15B7? kiedy zostaje odcięty zapłon a na kiedy jest ustalony powrót?
Chciałam dowiedzieć sie czy w tym silniku warto wogóle cos zmieniać w tej kwestii.
Wzięłam się ostatnio za bary z Vectrą 1.6 16V (i oczywiście mu odjechałam 8) ) ale na 2-im
biegu zaliczyłam odcinke i wtedy mnie wyprzedził - byłam w takim szoku że nie zwróciłam nawet uwagi kiedy ucięło, a kiedy komp przywrócił iskierke :shock:
pozdr-Moni
to trzeba powtórzyc i przygladac sie obrotomierzowi :-)
szklanka82
05-11-05, 19:00
od 2 dni mam d15b7 :D i oczywiscie sprawdzalwem odcinke :evil: odcina okolo 7100-7200
ale tak na oko mam wierzyć obrotomierzowi? :shock:
Myślałam że to konkretna wartość odciecia i przywrócenia zapłonu ....a tu dwie różne teorie :P
od 2 dni mam d15b7 :D i oczywiscie sprawdzalwem odcinke :evil: odcina okolo 7100-7200
ze co?????
mam D15B7 od roku... odcięcie jest na 6800-6900 jakos
Ja się podczepię pod temat !
Waliłem sobie w pedał gazu na trasie, ale do czasu.
Mój problemik polega na tym: jak zdjąć blokadę Vmax?? Na obwodnicy Radzymińskiej dawałem ośkę, ale jak dochodziłem do 180 km/h odcinało mi zapłon :evil: i tak 5 razy pod rząd. Prawie dochodziłem tą je*&^% Sierkę. Obroty były około 5100 na 5 biegu i dalej blokada :evil: :evil:. Może redukcja na 4 bieg by coś dała, ale odpuściłem. Kto ma lub wie jak zrobić unlock_a?
Edit: Wczoraj pisałem posta pod "wpływem", więc go teraz trochę zmodernizowałem.
pogadaj z sajmonem on tez mial ale ja zdjal :D
można zmienic kompa na europejskiego
szklanka82
05-11-05, 23:21
od 2 dni mam d15b7 :D i oczywiscie sprawdzalwem odcinke :evil: odcina okolo 7100-7200
ze co?????
mam D15B7 od roku... odcięcie jest na 6800-6900 jakos
jestem mlodszym gejem wiec nie bede sie spieral :smile: no ale 6800-6900 to prawie 7000 :D ale jutro sprawdze dokladnie :twisted:
można zmienic kompa na europejskiego
Też o tym myslałem. Czy taki europejski np. z wersji Civa Coupe 1,5 podejdzie i jaki ma symbol?
sajmon1100
06-11-05, 11:40
Ja się podczepię pod temat !
Waliłem sobie w pedał gazu na trasie, ale do czasu.
Mój problemik polega na tym: jak zdjąć blokadę Vmax?? Na obwodnicy Radzymińskiej dawałem ośkę, ale jak dochodziłem do 180 km/h odcinało mi zapłon :evil: i tak 5 razy pod rząd. Prawie dochodziłem tą je*&^% Sierkę. Obroty były około 5100 na 5 biegu i dalej blokada :evil: :evil:. Może redukcja na 4 bieg by coś dała, ale odpuściłem. Kto ma lub wie jak zrobić unlock_a?
Edit: Wczoraj pisałem posta pod "wpływem", więc go teraz trochę zmodernizowałem.
zczipuj kompa-problemy z odcinkami sie skonczą i bedziesz fruwał po 215 a rev limit na 7500
[ Dodano: Nie 06 Lis, 2005 ]
od 2 dni mam d15b7 :D i oczywiscie sprawdzalwem odcinke :evil: odcina okolo 7100-7200
ze co?????
mam D15B7 od roku... odcięcie jest na 6800-6900 jakos
jestem mlodszym gejem wiec nie bede sie spieral :smile: no ale 6800-6900 to prawie 7000 :D ale jutro sprawdze dokladnie :twisted:
np a 7000 to prawie 9000 - :572: jak 6800 to 6800 i koniec
[ Dodano: Nie 06 Lis, 2005 ]
Szukałam i nic nie znalazłam :P
Jak to jest w D15B7? kiedy zostaje odcięty zapłon a na kiedy jest ustalony powrót?
Chciałam dowiedzieć sie czy w tym silniku warto wogóle cos zmieniać w tej kwestii.
Wzięłam się ostatnio za bary z Vectrą 1.6 16V (i oczywiście mu odjechałam 8) ) ale na 2-im
biegu zaliczyłam odcinke i wtedy mnie wyprzedził - byłam w takim szoku że nie zwróciłam nawet uwagi kiedy ucięło, a kiedy komp przywrócił iskierke :shock:
pozdr-Moni
odcinka jest dokładnie na 6870 a powrót na 6790, ja np w tym momencie mam 7500 i powrót na 7490 wiec na odcince autem tak nie szarpie
TygrysHonda
06-11-05, 23:11
Furious napisał/a:
szklanka82 napisał/a:
od 2 dni mam d15b7 i oczywiscie sprawdzalwem odcinke odcina okolo 7100-7200
ze co?????
mam D15B7 od roku... odcięcie jest na 6800-6900 jakos
ja mam D15B7 w coupe z 94r. i tez mam odcinke przy okolo 7100
oceniasz to na podstawie licznika?
sajmon1100
07-11-05, 21:57
oceniasz to na podstawie licznika?
ja na podstawie mapy paliwa.........
ej sorki ze sie podlacze ale ja mam d15b2 i krecil sie 8tys z malutkim hakiem i nic nie odcinalo, nic nie grzebany w bebechach, scigalem sie z renia megane couch 1,6 100 koni + pelen przelot, wycyckalem ja na dwojce i juz nie dal mi rady :D
ale wracajac do odciecia. czy to mozliwe zeby byla taka roznica miedzy b7 a b2?
TygrysHonda
08-11-05, 18:51
ja na podstawie obrotomierza.RDK a nie masz przypadkiem gazu w tym autku bo na benzynie na takie wysokie obroty seria nie wejdzie.nio chyba ze masz zdjety ograniczki , czy jak to sie tam nazywa.
niemam gazu, wiec sie dziwie ze tak sie wpial wysoko, jest sprowadzona wiec nieznam jej przeszlosci... dziwne, ale mnie to cieszy :D
sorki za OT
ej sorki ze sie podlacze ale ja mam d15b2 i krecil sie 8tys z malutkim hakiem i nic nie odcinalo, nic nie grzebany w bebechach, (...)
ale wracajac do odciecia. czy to mozliwe zeby byla taka roznica miedzy b7 a b2?
Nie masz seri... powinienes miec odciecie tak samo jak D15B7... czyli te 6800-6900
RDK, a w momencie kiedy juz miales te 8 tys obr to ile bylo km/h na liczniku?
Tez mam D15B2, ale jeszcze nie odcinalem, najpierw wymieniam rozrzad, a potem bedzie na ostro :twisted:
Malak - mialem jakies 80km/h okolo, malo tego padal deszcz bylo slizgo i mialem lyse opony, ale koniec tych pogawedek bo sie offtop robi ;)
[ Dodano: Wto 08 Lis, 2005 ]
jechalem na dwójce :twisted:
Malak - mialem jakies 80km/h okolo, malo tego padal deszcz bylo slizgo i mialem lyse opony, ale koniec tych pogawedek bo sie offtop robi ;)
[ Dodano: Wto 08 Lis, 2005 ]
jechalem na dwójce :twisted:
A mi sie wydaje ze 80km/h to jeszcze bez red line jest ;)
Ale koniec Oftopa
w moim d15b2 zauważylem ze jest przy ok 7 odciecie czyli pewnie tak jak napisał Furious, ok 6800-6900
Malak - mialem jakies 80km/h okolo, malo tego padal deszcz bylo slizgo i mialem lyse opony, ale koniec tych pogawedek bo sie offtop robi ;)
[ Dodano: Wto 08 Lis, 2005 ]
jechalem na dwójce :twisted:
Buehehe.... przy 80km/h na 2 biegu w D15B2 masz obroty równo 6000 wiec albo miales jakies zwidy albo wjechales w trojkat berbudzki :D
scigalem sie z renia megane couch 1,6 100 koni + pelen przelot, wycyckalem ja na dwojce i juz nie dal mi rady :D
Ja wygralem z moim kolesiem, ma Megane Coupe (Coach) 1.6 90KM. A mam zmulonego do 75KM 1.4 :D... Nieznacznie, ale zawsze :D
mam d15b2 i krecil sie 8tys z malutkim hakiem
:shock: Chyba masz cos nie tak z obrotomierzem. A może wyszła seria d15 typeR? :lol:
dziwne, ale mnie to cieszy
ja bym sie tak nie cieszyl jesli samochod nie jest przygotowany na takie obroty... Ty moze sie z tego ciezysz ale Twoj d15b2 pewnie niebardzo;)
Dominik_bb
08-11-05, 21:49
b7 ma napewno odcinke na 6800-6900RPM co do b2 niektore zrodła podaja odcinke na 6,5tys nie ktore obrotki roznie pokazują ale to bedzie jakies przeklamanie !! a co do predkosci RDK ja mam na 1 biegu 80KM/h przy 7,5tys to jest cos :D nie ma jak skrzynie w b8 połaczona z 16v+chip sajmona :twisted: PS o trójce juz nie wspomne bo nie wiem ile pojedzie na maxa narazie to 200KM/h przy 7tys ale to juz poza tematem
sajmon1100
08-11-05, 21:55
b7 ma napewno odcinke na 6800-6900RPM co do b2 niektore zrodła podaja odcinke na 6,5tys nie ktore obrotki roznie pokazują ale to bedzie jakies przeklamanie !! a co do predkosci RDK ja mam na 1 biegu 80KM/h przy 7,5tys to jest cos :D nie ma jak skrzynie w b8 połaczona z 16v+chip sajmona :twisted: PS o trójce juz nie wspomne bo nie wiem ile pojedzie na maxa narazie to 200KM/h przy 7tys ale to juz poza tematem
:twisted: hehe
napisalem ze dokladnie nie pamietam predkosci ale wysokosc obrotów taka byla, zreszta co tu duzo sie rozwodzic, niedlugo sprawdze jeszcze raz i powiem wam co i jak...
moze jakis na*****y bylem :lol:
aha obrotomierz dobrze mi dziala wiec niewiem o co chodzi
Dominik_bb
08-11-05, 22:24
nie zrozum mnie zle nikt nie watpi ze tak było jak piszesz ale obrotki czasem przekłamują (100-200obr)
b7 ma napewno odcinke na 6800-6900RPM co do b2 niektore zrodła podaja odcinke na 6,5tys nie ktore obrotki roznie pokazują ale to bedzie jakies przeklamanie !! a co do predkosci RDK ja mam na 1 biegu 80KM/h przy 7,5tys to jest cos :D nie ma jak skrzynie w b8 połaczona z 16v+chip sajmona :twisted: PS o trójce juz nie wspomne bo nie wiem ile pojedzie na maxa narazie to 200KM/h przy 7tys ale to juz poza tematem
80 na 1 biegu? Zgłoś jednak defekt licznika w serwisie.
b7 ma napewno odcinke na 6800-6900RPM co do b2 niektore zrodła podaja odcinke na 6,5tys nie ktore obrotki roznie pokazują ale to bedzie jakies przeklamanie !! a co do predkosci RDK ja mam na 1 biegu 80KM/h przy 7,5tys to jest cos :D nie ma jak skrzynie w b8 połaczona z 16v+chip sajmona :twisted: PS o trójce juz nie wspomne bo nie wiem ile pojedzie na maxa narazie to 200KM/h przy 7tys ale to juz poza tematem
80 na 1 biegu? Zgłoś jednak defekt licznika w serwisie.
To jak najbardziej możliwe.
D15B8 ma skrzynie z przełożeniem głownym 3,25 :/ Zjeba totalna... co przy 7500rpm daje właśnie 77km/h
D15B8 ma skrzynie z przełożeniem głownym 3,25 Zjeba totalna... co przy 7500rpm daje właśnie 77km/h
hmm jestes pewien? jakos mnei nie przekonuje ten twoj kalkulator, nie wierz mu ! :D
sajmon1100
09-11-05, 21:11
D15B8 ma skrzynie z przełożeniem głownym 3,25 Zjeba totalna... co przy 7500rpm daje właśnie 77km/h
hmm jestes pewien? jakos mnei nie przekonuje ten twoj kalkulator, nie wierz mu ! :D
no niestety ,b8 ma taką skrzynie -na 1 -80 ,na 2-130, na 3-205 :mrgreen: oczywiscie te wartości są przy 7,5krpm
mam d15b7 wersja USA i mam odcinke na poziomie 4500 :/ czego to moze byc wina ?? czy to moze byc przez to ze mam zalozony regulator cisnienia paliwa ?? http://www.civicklub.pl/fi/viewtopic.php?t=51486&highlight=regulator+cisnienia
chcialbymzeby odcinalo normalnie na poziomie 6500
[quote="Pati"]oceniasz to na podstawie licznika?[/q
Wiem że seryjne odcięcie w d15b7 jest między 6800-6900, ale mi na obrotomierzu pokazuję delikatnie ponad 7000. Może to być błąd obrotomierza?
Tak naprawdę granica odcięcia zapłonu jest płynna i nie jest to tak że zawsze Tobie odetnie w tym samym momencie może się wacać o 1000-2000 obrotów to zależy od obciążenia silnika i od innych wartości.
Pozdrawiam
a moglby ktos odpowiedziec na moje pytanie ?? poniewaz nie wiem w czym problem i co robic :/ i czy moge tak bezpiecznie narazie jezdzic
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.