PDA

Zobacz pełną wersję : Kanadyjka 92r. 1.5 bez vtecu falujace obroty



Fabri
27-12-16, 19:35
Witam
Robilem przekładkę zegarów do mojej kanadyjki 1.5 5gen jajko
Jak w innym moim poscie pisalem ( wszystko ogarnalem i jest laleczka) ale problem jest taki odpalam samochod delikatnie faluja obroty i trzymaja się na 1600obr. nim sie rozgrzeje do 90stopni ale po rozgrzaniu problem jest taki wyłączone radio wyłączone światła obroty skakaja jak wsciekle po włączeniu świateł stają dęba na 1900 po wyłączeniu świateł skacza po włączeniu znow trzymia 1900.
Powie mi ktoś co to może być bo mi ręce już opadaja...

Ale sugestie są takie
Zle odpowietrzony układ??
Krokowiec do wyczyszczenia??

Pilna sprawa i będę wdzieczny za konkretne odpowiedzi ludzi co mieli taka oto właśnie przypadłość w hance

Fabri
28-12-16, 20:23
Poważnie nikt nie wie co to może być???....

Dziś wyjąłem krokowiec pierwsze co rzuciło mi się w oczy sparciałe węże gumowe prowadzące do krokowego.
Po wyjęciu krokowca i przyjście do domu dalej działać wyglądało to tak:
http://files.tinypic.pl/i/00854/olv9gyke7dtx.jpg
jak widać czysty w środku nie jest na ślimaku

tego zdjęcia akurat nie mam bo nie robiłem u mnie są 3 śrubki na + i klucz 8 2in1 wykrecam 3 śrubki ukazuje się uszczelka wyciągam ją delikatnie by nic nie uszkodzić to samo się tyczy uszczelki w kształcie 8 delikatnie wyjąłem i położyłem obok drugiej uszczelki na ręczniku papierowym.

Preparatem jakim czyściłem w moim wypadku dziś kupiony za 10zł jest:
http://pics.tinypic.pl/i/00854/nlxfsk57kyt8.jpg

Zmierzając w kierunku łazienki i umywalki psikłem w środek bez sitka wyleciał czarny syf jak by węgiel ktoś tam chował po psikaniu w środek i wypłukaniu brudu na pierwszy szczał przyszła kolej na zostawienie tego na jakieś 4h w misce z tym oto preparatem i po 10min ukazał się taki widok mym oczom:
http://files.tinypic.pl/i/00854/f9lxqun6tovt.jpg

Po wyczyszczeniu tego silniczka krokowego nazwijmy to poprawnie wdg jego nazwy wygląda własnie tak (uszczelka w kształcie 8 nie założona jeszcze) i mam nadzieje że te czyszczenie pomoże i moje fale dunaju na obrotomierzu miną ale czy na pewno JUTRO SIĘ PRZEKONAM:
http://images.tinypic.pl/i/00854/hjl9osimoywy.jpg

zostało tylko iść do motoryzacyjnego i kupić pół metra węża bo jak w/w moje dwa są sparciałe a jak robić to raz i porządnie.

Po montażu krokowca napiszę czy pomogło, z fartem szerokości.

Fabri
30-12-16, 16:36
Duze obroty zostały wyeluminiwane i ustawione na 850obr. Delikatnie podskakuja ale efekt tego spowodowany jest tlumikiem bo nadaje sie do wymiany po wlozeniu seryjnego na przekladke od znajomego stoja w miejscu:)
A co zrobiłem pewnie kazdego interesuje co czytal caly post a zadnej sugesti nie zostawil ale coz....
Czyszczenie krokowca, czyszczenie przepustnicy oraz calego kolektora dolotowego załatwilo sprawę.
Pozostalo tylko wymienic czujnik termiczny od wentylatora bo mam padniety i jest malinka.

kamil39
30-12-16, 19:18
Nierowna praca najczesciej wynika z syfu w przepustnicy i kolektorze, przy jednoczesnym lapaniu lewego powietrza przez uszczelki. Pewnie wymieniles uszczelki i sie uspokoiło.

Fabri
30-12-16, 22:12
Sprawdzalem najprostrzym sposobem czy nie lapie lewizny i nie lapalo nigdzie, w krokowcu to gornik wegiel trzymal w przepustnicy szczury impreze wyprawiali a kolektor to juz masakra byl syf ogromny teraz jest miodzia malina.