Civic vi coupe d16y7 nie odpala

[piotr_waldowski]

Witam, mam następujący problem z moim civicem, jest to coupe z 96roku, silnik d16y7 z lpg. Wygląda to w ten sposob, wyjezdzam z parkingu i zaczął mi wariować licznik tzn. osiągnął 7 tys/obrotów gdzie silnik trzymał niskie obroty, jechałem na wstecznym 220km/h gdzie prawie stałem w miejscu, zapaliła się kontrolka od silnika. Postanowiłem zgasic silnik, poczekać chwilę i odpalic go ponownie lecz z marnym skutkiem... Auto dostaje benzyne jest iskra lecz nie odpala ani z rozrusznika, ani pchana. Dodam ze probowalem zalać troche benzyny na przepustnice i po tym na ułamek sekundy silnik daje objawy zycia. Pozdrawiam i proszę o pomoc. BTW. immo nie swieci się wcale, czy to na zwyklym kluczyku czy na serwisowym

[kazik2_h9w3]

Strzelam ze to aparat zaplonowy
Modul lub cewka
Poczytaj i poszukaj na forum a na pewno sie dowiesz co trapi Twoja Honde

[piotr_waldowski]

tak, tylko co w takim razie z tym licznikiem? to jest pytanie

[delek]

Impulsy na obrotomierz idą z modułu zapłonowego (moduł jest wewnątrz aparatu i oprócz sygnału na obrotomierz podaje też napięcie na cewkę zapłonową).

[mikolaj]

Cewka zapłonowa na 100@℅

[piotr_waldowski]

cały aparat wymienony, auto nadal nie pali.

[kazik2_h9w3]

Jak swiecila sie kontrolka silnika to zrob samodiagnostyke a ona moze Cie nakierowac na awarie

[Matt_Btw]

A przypadkiem wlozenie kluczyka serwisowego nie zaorało immo ?

[firstborne]

Jak próbowałeś odpalić na "surówce" to już i tak lipa i przypuszczam, że będzie tak, jak pisze Matt.

[piotr_waldowski]

chyba czas szukac calego słupka, cisnienia na cylindrach nie ma..

[posejdon]

Na wszystkich? Dobrze zmierzyłeś?