PDA

Zobacz pełną wersję : Problem z odcięciem zapłonu



Adrian47474747
09-10-16, 23:21
Witam serdecznie pacjent to civic V d13 mpfi na seryjnym P06 i wiązce od sedana (EH9) brak odcięcia raz jest a raz nie, nie wywala błędów traci moc i zwalnia w okolicy 5-5,5k obrotów zapłon ustawiony,Przewody WN oraz świece wymienione i rozrząd w porządku jakie mogą być przyczyny takiego stanu rzeczy ?
wygląda to mniej-więcej jak na poniższym filmie tylko w okolicy 6 tyś. obrotów



https://www.youtube.com/watch?v=wXB3gzDSX00

wiesko1261
11-10-16, 06:29
najlepiej wystroić to na nowo :) bo na seri mapach z d15 nie będzie na 100% dobrze
(wiadomo jak to z gotowymi mapami bywa ,u innych jedzie ,a u innych czasem już nie )
na początek pompa do sprawdzenia , może nie daje rady (mała wydajność i ciśnienie )
stąd brak mocy po 5tyś
u mnie np;; na obu , mam odcięcie 7600

Adrian47474747
11-10-16, 20:04
Opiszę teraz krok po kroku co i jak.
Po złożeniu wszystko było w porządku wiązka z d15b7 i kabinowa z EH9 odcięcie i cała elektryka była ok. Po około 20 min pracy silnika na wolnych obrotach samoczynnie włączyła się tylna wycieraczka pomimo pozycji (off) po przekręceniu w pozycję (on) wycieraczka nadal działa z tym że wolniej i przygasają kontrolki na liczniku wraz z wewnętrznym oświetleniem. Tylna wycieraczka została odłączona i od tego czasu występuje problem z odcięciem które jeszcze na drugi dzień raz było raz nie aż w końcu stanęło na tym że go w ogóle nie ma jak na filmie.
Podczas ustawiania zapłonu po poluzowaniu aparatu zauważyłem na włączonym silniku przeskok (tak jak by brak masy) z górnego mocowania aparatu zapłonowego. Osprzęt wyciągnięty z samochodu którym jeździłem przeszło miesiąc i wszystko było w porządku więc jakieś uszkodzenia osprzętu bym wykluczyłł.Proszę o pomoc bo już nie mam pomysłów co może być nie tak.Pozdrawiam

Dokładnie tak to wygląda w moim przypadku filmik z mojej hondziny.

https://www.youtube.com/watch?v=OlHCkNp75YY&feature=youtu.be