PDA

Zobacz pełną wersję : poprawa zywotnosci silnika



srulig
05-10-16, 22:04
czesc, mam civica 6 z 97' z silnikiem d16a2, auto stare juz, silnik calkiem ok, na 4,2-4,5k obrotach jedzie ze 150km/h dalej sie boje sprobowac :D no i zre olej jak po*ebany, poprzednia włascicielka nie sprawdzała oleju i zdarzalo sie dolewac nawet 3litry. i tu mam pytanie, z racji ograniczonego budzetu ok. 1000zl jest jakas mozliwosc wymiany jakis drobnych elementow pod maska (badz gdziekolwiek) ktore by zwiekszyly zywotnosc, moc lub pochlanianie oleju? nie chodzi mi o zrobienie z tego auta bestii, ale poprostu zeby mi starczylo na wiele lat, bo poki co nie widzialem ladniejszego auta od tego i nie chcialbym jej sprzedawac

delek
05-10-16, 22:22
Chopie jak poprzednia właścicielka dolewała 3 litry to szukaj swapa. Tyle w temacie.

srulig
05-10-16, 23:25
Znaczy to byly jednorazowe przypadki co i tak jest katowaniem silnika, czyli nie oplaca sie jakis pojedyncych wymian przeprowadzac? Bo silnik to racEj drozsza sprawa a auto jeszcze jezdzi dobrze a mam je od czerwca

firstborne
06-10-16, 00:12
d16a2
Co to za silnik, bo nie kojarzę takiego oznaczenia :D
Może D16Z2?

srulig
06-10-16, 00:22
A przepraszam, moj blad silnik to d16b2

kamilen
06-10-16, 00:37
Myślę ze 1000 zł wystarczy na remont głowicy. To powinno pomóc i w mocy i w zużyciu oleju

srulig
06-10-16, 11:20
A bylby to wyczuwalny przyrost mocy? I czy poprawilo by to zywotnosc, chcialbym aby to auto pojezdzilo normalnie jeszcze z 5 lat przynajmniej :D

cichykzn
06-10-16, 11:21
O ile jest sama głowica do remontu, bo jak siadly pierścienie to może być gorzej i remont głowicy nie pomoże. Ja bym szukał swapa, d16b2 to bardzo dobre silniki także albo szukaj takiego samego albo coś podobnego np d16y3. Sam słupek bo resztę przełożysz p&p ale musisz szykować kolo 1.5 do 2 kafli żeby kupić słupek i robota za poskładanie tego do kupy

Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

srulig
06-10-16, 11:34
A jak bym juz zamierzal kupic d16y3 to musialbym cos wymieniac co by nie bylo kompatybilne?

cichykzn
06-10-16, 14:28
D16y3 i d16b2 są bliźniacze i wszystko podchodzi p&p, możesz też podpytać fachowców Hondy ale z tego co mi wiadomo nie powinno być problemu z przełożeniem samego słupka

Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

Tiga
06-10-16, 20:49
Dolewaj oleju narazie i powoli odkladaj kase na drugi silnik. Chyba najlepsza opcja, pod warunkiem, ze uda Ci sie zakupic nastepny silnik w lepszym stanie, niz ten co masz obecnie :P

kamilen
07-10-16, 10:33
Swap - srap! Wszyscy by tylko wymieniali. Wymienianie lekko zniszczonego silnika na inny niewiadomego pochodzenia i stanu to nie jest najlepszy pomysł. Kupisz, wymienisz, zapłacisz za to kilka tysięcy złotych i dalej będziesz miał stary silnik w niewiadomym stanie.
Podjedź do jakiegoś mechanika niech Ci sprawdzi kompresje na zimnym i ciepłym silniku to będziesz wiedział co jest nie tak.
Żadne zabiegi nie dodadzą mocy tylko raczej przywrócą tą straconą.

raczas
07-10-16, 10:58
Zjada olej jaki ile???
Ile na 1000km
Nie ma wycieków?

srulig
07-10-16, 11:06
Olej dolewa znajomy mechanik nie znam dokladnej nazwy tylko tyle ze castrol polsyntetyczny, co 800-1000km trzeba dolewac zeby nie lac 3litrow tylko max 1l, co do wyciekow to nie ma zadnych widocznych

raczas
07-10-16, 11:24
Dolewać oleju zbierać na remont, swap nie wiadomo na co trafisz czy nie trzeba będzie zaraz tego remontowac

srulig
07-10-16, 11:31
A remont to tylko glowicy czy cos jeszcze? Nie chodzi mi glownie o zwiekszenie liczby koni ale o zywotnosc, chociaz bylby to efekt jak najbardziej porzadany, wieksze przyspieszenie by sie przydalo, ale priorytetem zywotnosc i zarcie oleju

raczas
07-10-16, 11:36
Na remoncie głowicy na pewno się nie skończy

srulig
07-10-16, 12:00
remont glowicy ile moglby kosztowac? Bo nie wiem czy dla starych aut jest drozsze czy mniej wiecej tak samo, ale czy daloby rade w 500/700zl sie zmiescic z glowica?
I inne dosyc pospolite remonty to jakie moglyby sie pojawic?

Tiga
07-10-16, 15:06
Remont samej glowicy nie zmniejszy Ci diametralnie zużycia oleju. Po za tym powinno sie robic gore jak i dol silnika jednocześnie. Koszta w zaleznosci co bedzie robione i jakie czesci wkladane to 2000 - 3000 zl. Za te kase mozna przetestować ze 4, slupki silnikow :) Decyzja nalezy do Ciebie.

delek
07-10-16, 17:47
Panowie z tego co napisane na pierwszej stronie to auto jezdzilo jakis czas na 0.3L oleju tam będzie do robienia jak juz to wszystko.

srulig
07-10-16, 19:47
Nie no dlugo bardzo to nie bo to pojedyncze przypadki gdzie sie duzo dolewalo, raz 3 litry (co juz jest szokujace) i pare razy 2 z groszem xD

Poki co auto jezdzi dobrze czuc lekkie wbicie w fotel jak wejde powyzej 2,5k obrotow co chyba dobrze znaczy, spalanie kolo 10 w miescie tyle ze ten olej

kamilen
08-10-16, 02:17
Sprawdź tą kompresję to będziesz wiedział czy warto remontować cokolwiek czy wymienić silnik i później się martwić