Zobacz pełną wersję : Kontrolka niskiego ciśnienia w oponie
Czesc,
Zapaliła mi się kontrolka niskiego ciśnienia w oponie. Sprawdziłem kompresorem na stacji, faktycznie - był pewien ubytek. Dopompowałem wszystkie do 2.2, ale kontrolka nadal się pali. Przejechałem parę km, sprawdziłem stan opon ponownie, tym razem ciśnienie w porządku, ale kontrolka wciąż się pali. Co to oznacza?
Czesc,
Zapaliła mi się kontrolka niskiego ciśnienia w oponie. Sprawdziłem kompresorem na stacji, faktycznie - był pewien ubytek. Dopompowałem wszystkie do 2.2, ale kontrolka nadal się pali. Przejechałem parę km, sprawdziłem stan opon ponownie, tym razem ciśnienie w porządku, ale kontrolka wciąż się pali. Co to oznacza?
Oznacza to to, ze trzeba zapoznac sie z instrukcja obslugi auta :)
A po jej przeczytaniu - szczegolnie sekcji TPMS (Tire Pressure Monitoring System) i zapoznac sie ze sposobem resetu systemu. W 8 gen robi sie to z poziomu komputera pokladowego, w 9gen zapewne nie inaczej.
Oznacza to to, ze trzeba zapoznac sie z instrukcja obslugi auta :)
Instrukcję mam napisaną w języku duńskim. Udało mi się zorientować tylko czego ten błąd dotyczy.
Na civinfo znalazlem taki przepis dla 9gen
Ignition on (DO NOT START THE ENGINE)
Press Menu
Use the volume buttons + and - to scroll through the menu
Select by pressing SOURCE
Select CUSTOMIZE SETTINGS
Select DEFLATION WARNING SYSTEM
Select Yes
New tyre pressures will be stored
Dzięki. Co to jest to "civinfo"? Jakaś ogólnodostępna strona?
Przydałoby mi się jakieś źródło informacji, bo polskiej ani angielskiej wersji instrukcji nie udało mi się nigdzie w Internecie znaleźć.
Civinfo to forum w UK poswiecone generacjom Civica od 8 w gore. Trzeba sie zarejestrowac i wtedy jest ogolnodostepne :)
http://civinfo.com/
A Polską instrukcję drukowaną kupisz na allegro za 60 zł.
Zmieniłem opony i świeci się owa kontrolka ciśnienia, nawet nie wiedziałem że cos takiego jest w ufo 8 gen. Czy to co napisałes filipfm ma zastosowanie by błąd zniknal?
Zmieniłem opony i świeci się owa kontrolka ciśnienia, nawet nie wiedziałem że cos takiego jest w ufo 8 gen. Czy to co napisałes filipfm ma zastosowanie by błąd zniknal?
9gen ma inny komputer. W 8gen mozesz wg tego filmiku
https://www.youtube.com/watch?v=wCBUipWesPc
piotrmat79
05-10-16, 18:59
Musisz wejsć w ustawienia kompa i na nowo zatwierdzić programowanie opon odnośnie ciśnienia. Czasem trzeba powtórzyć operację z 2 lub 3 razy. Jako komp chwyci po 30km jest ok Ikonka się nie zapala.
Hej, wczoraj wymieniłem opony na nowe, rozmiar zalecany - siedemnastki 225/45. Dopiero po jakichś 50 km zapaliła mi się kontrolka ciśnienia w oponach. Po zajechaniu na stację okazało się, że wszystko jest ok, ciśnienie w normie. Przeczytałem w instrukcji sposób resetowania tych ustawień, przy czym wygląda na to, że mój komputer nie przewiduje takiej opcji... Czy to możliwe? Czy jest jakiś inny sposób na to? Po wejściu w menu mam kilka opcji ale żadna nie dotyczy ciśnienia itp. Dodam, że przejechałem na oponach kolejnych 150 km i kontrolka dalej się świeci, a ciśnienie niezmiennie jest ok.
Część opcji w komputerze jest niedostępnych w czasie jazdy. Jeżeli robiłeś to zgodnie z instrukcją (samochód zatrzymany, zaciągnięty ręczny - w automacie P) to nie powinno być problemów. Powinieneś znaleźć to wg ścieżki MENU/Dostosuj ustawienia/System ostrzegania o ciśnieniu opon/ Inicjalizuj
Miło dowiedzieć się czegoś nowego po roku użytkowania auta;) Wielkie dzięki rob1_s, wszystko już załatwione:D
Witam
dzisiaj po kilku minutach nieco ostrzejszej, miejskiej jazdy, zapaliła mi się kontrolka niskiego ciśnienia powietrza w oponach. Po dojechaniu do domu sprawdziłem "na oko" i nie zauważyłem, żeby w którymś z kół było ono wyraźnie niższe. Oczywiście wiem, że "na oko to sobie" można....że trzeba by podjechać na stację i tam sprawdzić ciśnienie, ewentualnie skalibrować układ etc... Ale jako że będę to mógł zrobić dopiero jutro albo w niedzielę, a to moja pierwsza fura z takim "ficzerem", mam pytanie: czy jest to typowy objaw w sytuacji, kiedy temperatura powietrza (wg, komputera) była wyraźnie wyższa niż ostatnio (13st)?
Jeszcze jedno: jak ustanie przyczyna dla której zapaliła się kontrolka - zgaśnie ona samoczynnie, czy też trzeba każdorazowo robić kalibrację?
Chodzi o szczawia sport 2016, opony ciągle jeszcze zimowe.
Z góry thx i pzdr - Artur S.
Temperatura powietrza niema nic wspólnego. Mi na trzy komunikaty o gumie dwa były trafne. Kontolka zapala sie tez po wymianie opon z letnich na zimowe lub odwrotnie. Trzeba każdorazowo skalibrować.
skalibruj, nic Cię to nie kosztuje. Ja miałem w poprzednim tourerze sytuację, że jadąc na Bielsko drogą gdzie były spore koleiny system non-stop zgłaszał spadek ciśnienia. Zatrzymałem się, sprawdziłem wszystko było ok. Ponowna kalibracja i za chwilkę to samo. Po zjechaniu z tej "dwupasmówki" jak ręką odjął. To jest urok systemu, który u nas bierze sygnał z VSA. Ale za to nie musimy mieć tych chorych czujników na wentylach.
Witam,
sprawdziłem dzisiaj ciśnienie i do licha! Faktycznie w jednym kole miałem 1,9 podczas gdy w pozostałych 2,1-2,2.. Dobiłem we wszystkich po równo na 2,2 skalibrowałem system i narazie jest OK. Wygląda na to, że faktycznie jakoś tam on działa... Oby tylko nie stał się zbyt upierdliwy alarmując w nieuzasadnionych przypadkach..
Pzdr - Artur S.
To akurat jest najlepsze rozwiązanie. Gorzej z faktem że np u mnie już jest w klimie 1234y. Na jednym do przodu to na drugim w plecy ;)
Pocieszę Cię - u mnie też:
http://civicklub.pl/forum/showthread.php?265344-IX-Sport-1-8-2016-jaki-czynnik-w-uk%B3adzie-klimatyzacji
Zresztą AFAIK wszystkie koncerny pakują już nowy czynnik do klimy, nawet volksvagen "pękł"...
Pzdr - Artur S.
Tak już nam zostało. Dlatego trzeba się cieszyć, że nam zaoszczędzili czujników po 200zł za szt.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.