PiotrEg4
01-09-16, 21:46
Witam,
Mam eg4 d15b2 z skrzynią automatyczną. Chcę zrobić mpfi.
Mam już chyba wszystko co potrzebne tj. wiązka silnikowa, kabinowa, kolektor z przepustnica na dwie linki, komputer p06 od automata i nową uszczelkę pod kolektor.
(Niestety) zestaw ten pochodzi od c5gena sedana d15b7.
Po 1) czy w ogóle wiązka kabinowa podejdzie bez bardzo dużych komplikacji do mojego eg?
Na podwórku mam też rozebraną qp w manualu i chciałem sobie popodpisywać wszystkie wtyczki na wiązce od sedana żeby później to szybko bez problemów wrzucić do eg i wiedzieć co do czego.
Na początku pomyślałem żeby tylną część wiązki w eg zostawić tą co jest teraz (ta idąca od tyłu auta po lewej stronie fotela kierowcy pod dywanem, ale chyba tak się nie da ponieważ jak jest połączenie wiązek po lewo od nóg kierowcy wiązka od eg łączy się poprzez jedną wtyczkę a od sedana przez dwie wtyczki.
więc czy wiązka kabinowa od sedana nada się?
czy kable od tylnych świateł w eg idą właśnie tą wiązką - pod dywanem, po lewej stronie fotela kierowcy?
jeżeli tak, to czy w sedanie jest tak samo i kable do świateł tylnych są w tej wiązce?
z tego co się zorientowałem w wiązce od sedana nie ma kabli do elektrycznych lusterek, szyb, i światła przeciwmgłowego tylnego, duży może być problem przełożyć te elementy z wiązki od mojego eg czy raczej p&p, aby wiązke rozpruć B2 i podłożyć te elementy do wiązki z sedana?
Od czego są te przekaźniki (ej2)?
http://i66.tinypic.com/23kouok.jpg
Tu na zdjęciu wiązka od sedana idąca od dołu do puszki bezpieczników w przedziale silnika.
Od czego jest ta piąta biała wtyczka z trzema kablami? W eg i ej jej nie mam.
Kable są koloru: czarny, zielono-czerwony, czarno-żółty.
(Widoczna w manualu na zdjęciu 34, strona 201-5, ale niestety nie mogę dojść od czego jest)
http://i65.tinypic.com/14wx1f7.jpg
Czy te schematy elektryki z "sam naprawiam" pokrywają się dość dobrze z rzeczywistością i można na nich polegać?
Wiem, że w mpfi w manualu można zostawić starą wiązkę (B2) i dołożyć po prostu do seryjnej wiązki dodatkowe kable, ale jak porównałem wtyczki ej2 manual i sedan automat, to w automacie idzie dodatkowo 11 kabli do ecu, do pinów A12, A16, A17, A19, B3, B4, B7, B8, D2, D10, D18.... trochę sporo dokładać jeśli chcieć zostawić wiązkę B2 i duże ryzyko popełnienia błędu... :/ Tzn. być może nie wszystkie z tych kabli trzeba by dokładać, możliwe że część z nich już jest w aktualnej wiązce B2 a ewentualnie brakuje tylko kabli do poszczególnych wtrysków, niestety nie bardzo jest możliwość to sprawdzić bo aktualnie auto jest całe poskładane i codziennie jeździ :/
Co byście mi doradzili?
Mam eg4 d15b2 z skrzynią automatyczną. Chcę zrobić mpfi.
Mam już chyba wszystko co potrzebne tj. wiązka silnikowa, kabinowa, kolektor z przepustnica na dwie linki, komputer p06 od automata i nową uszczelkę pod kolektor.
(Niestety) zestaw ten pochodzi od c5gena sedana d15b7.
Po 1) czy w ogóle wiązka kabinowa podejdzie bez bardzo dużych komplikacji do mojego eg?
Na podwórku mam też rozebraną qp w manualu i chciałem sobie popodpisywać wszystkie wtyczki na wiązce od sedana żeby później to szybko bez problemów wrzucić do eg i wiedzieć co do czego.
Na początku pomyślałem żeby tylną część wiązki w eg zostawić tą co jest teraz (ta idąca od tyłu auta po lewej stronie fotela kierowcy pod dywanem, ale chyba tak się nie da ponieważ jak jest połączenie wiązek po lewo od nóg kierowcy wiązka od eg łączy się poprzez jedną wtyczkę a od sedana przez dwie wtyczki.
więc czy wiązka kabinowa od sedana nada się?
czy kable od tylnych świateł w eg idą właśnie tą wiązką - pod dywanem, po lewej stronie fotela kierowcy?
jeżeli tak, to czy w sedanie jest tak samo i kable do świateł tylnych są w tej wiązce?
z tego co się zorientowałem w wiązce od sedana nie ma kabli do elektrycznych lusterek, szyb, i światła przeciwmgłowego tylnego, duży może być problem przełożyć te elementy z wiązki od mojego eg czy raczej p&p, aby wiązke rozpruć B2 i podłożyć te elementy do wiązki z sedana?
Od czego są te przekaźniki (ej2)?
http://i66.tinypic.com/23kouok.jpg
Tu na zdjęciu wiązka od sedana idąca od dołu do puszki bezpieczników w przedziale silnika.
Od czego jest ta piąta biała wtyczka z trzema kablami? W eg i ej jej nie mam.
Kable są koloru: czarny, zielono-czerwony, czarno-żółty.
(Widoczna w manualu na zdjęciu 34, strona 201-5, ale niestety nie mogę dojść od czego jest)
http://i65.tinypic.com/14wx1f7.jpg
Czy te schematy elektryki z "sam naprawiam" pokrywają się dość dobrze z rzeczywistością i można na nich polegać?
Wiem, że w mpfi w manualu można zostawić starą wiązkę (B2) i dołożyć po prostu do seryjnej wiązki dodatkowe kable, ale jak porównałem wtyczki ej2 manual i sedan automat, to w automacie idzie dodatkowo 11 kabli do ecu, do pinów A12, A16, A17, A19, B3, B4, B7, B8, D2, D10, D18.... trochę sporo dokładać jeśli chcieć zostawić wiązkę B2 i duże ryzyko popełnienia błędu... :/ Tzn. być może nie wszystkie z tych kabli trzeba by dokładać, możliwe że część z nich już jest w aktualnej wiązce B2 a ewentualnie brakuje tylko kabli do poszczególnych wtrysków, niestety nie bardzo jest możliwość to sprawdzić bo aktualnie auto jest całe poskładane i codziennie jeździ :/
Co byście mi doradzili?