PDA

Zobacz pełną wersję : civic IX FK2- filtr oleju



xaoo
18-08-16, 10:58
a co mi tam podpytam moze ktoś coś podpowie...
zbliża sie 3 przegląd w białej strzale - zaczynamy 3 rok - przebieg 12500km... ;-))
mimo wszystko pojade jednak do ASO
zweryfikowałem ceny
- filtr oleju w ASO HONDA 52PLN
- filtr oleju MAN/FILTRON to kwoty rzędu 18/14PLN
w ASO Honda mówią, że ich filtr ma specjalne odstojniki i jest znacznie lepszy, żeby nie kupować zamienników, zastanawiam sie ile jest w tym prawdy a ile naganiania na przepłacenie..
co do oleju ich nie posłucham, samodzielenie znowu kupie i przywioze Mobila1 - 0w20 zamiast ich 5w30
a co do pozostałych filtrów - kabiny i powietrza również dam swoje.. waham sie nad tym olejem..

coś ktoś ma jakieś doświadczenia?

może zrobic wątek o dostępnych cenach i jakości zamienników części eksploatacyjncyh

andkas
18-08-16, 12:25
... może zrobic wątek o dostępnych cenach i jakości zamienników części eksploatacyjncyh

http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?163079-Honda-Civic-5D-1-8-przegl%B1dy-koszty-eksploatacyjne

xaoo
18-08-16, 13:15
http://www.civicklub.pl/forum/showthread.php?163079-Honda-Civic-5D-1-8-przegl%B1dy-koszty-eksploatacyjne

znam wątek, martwy od marca 2015...
myślałem bardziej o podwieszonym wątku z bibliotęką - część OEM / zamiennik - warto czy nie..?

poziom
21-08-16, 13:12
Nie kupuj filtrow marki Filtron bo to badziew. Potrafia byc problemy z uszczelkami, nie polecam jesli chodzi o filtr olejowy. Idz w OEM. Reszta filtrow w zasadzie bez roznicy, srednia polka starczy.

_posen
24-08-16, 19:53
Oemowy filtr oleju to chyba 38-40zl z tego co pamietam. Nie ma co kombinowac.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

nicmisieniechce
24-08-16, 22:50
Oemowy filtr oleju to chyba 38-40zl z tego co pamietam. Nie ma co kombinowac.

Oemowy filtr Hondy kupiony w serwisie jest produkowany przez Purflux. Koszt filtra Purflux LS350 do silnika 1,8 ok. 15 zł, resztę dopłaca się za nadruk "Honda".

_posen
28-08-16, 11:32
a co mi tam podpytam moze ktoś coś podpowie...
zbliża sie 3 przegląd w białej strzale - zaczynamy 3 rok - przebieg 12500km... ;-))
mimo wszystko pojade jednak do ASO
zweryfikowałem ceny
- filtr oleju w ASO HONDA 52PLN
- filtr oleju MAN/FILTRON to kwoty rzędu 18/14PLN
w ASO Honda mówią, że ich filtr ma specjalne odstojniki i jest znacznie lepszy, żeby nie kupować zamienników, zastanawiam sie ile jest w tym prawdy a ile naganiania na przepłacenie..
co do oleju ich nie posłucham, samodzielenie znowu kupie i przywioze Mobila1 - 0w20 zamiast ich 5w30
a co do pozostałych filtrów - kabiny i powietrza również dam swoje.. waham sie nad tym olejem..

coś ktoś ma jakieś doświadczenia?

może zrobic wątek o dostępnych cenach i jakości zamienników części eksploatacyjncyh

Filtr oleju jest tanszy tam gdzie ja wymieniam. Jesli to faktycznie ten sam co kolega pisze to juz masz odpowiedz. 52 to lekkie przegiecie.
Filtr kabiny i powietrza wymieniasz sam w 5 minut - nie musisz dawac do aso. Poza tym jesli juz gwarancja Ci sie konczy zastanow sie nad grubszymi wymianami w przyszlosci (klocki, tarcze, sprzeglo itd.) poza aso u kogos zaufanego, bo roznice w cenach sa porazajace. Ja olej bede dalej robil w aso i wbijal w ksiazke ale reszty to juz na gwarancji moje aso nie dotyka, bo szkoda pieniedzy.

Co do oleju to jezdzilem na tym mobilu i bylo ok (jedna mala dolewka juz na koncu przed wymiana) - pamietaj tylko, ze to eco wynalazek i zeby Ci nie przyszlo do glowy palowanie po torze na tym. Wiem, ze to auto sie srednio do tego nadaje ale sa rozne pomysly :) aha i mobil 0w20 spelnia tylko norme acea a1.

Poki masz gwarancje zapytaj w swoim aso czy by mogli sprawdzic odpowietrznik z tylu bloku czy nie cieknie, bo ponoc w kazdym nowym 1,8 to predzej czy pozniej nastepuje. Sprawdz tez podgrzewanie lusterek (mi juz oba sie zepsuly bez uzywania ich), zamykanie lusterek, wspornik maski, przerywajace radio, odpadajacy lakier w szczelinach. Sprawdz tez wszytkie klosze na myjni czy woda sie nie przedostaje. Chyba wiecej problemow takich grupowych ten model nie ma.

Ladny przebieg :) haha


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

dzejan
28-08-16, 22:08
Poki masz gwarancje zapytaj w swoim aso czy by mogli sprawdzic odpowietrznik z tylu bloku czy nie cieknie, bo ponoc w kazdym nowym 1,8 to predzej czy pozniej nastepuje.
Co masz na myśli pisząc odpowietrznik z tyłu bloku ?

_posen
30-08-16, 20:19
Co masz na myśli pisząc odpowietrznik z tyłu bloku ?

Zle sie wyrazilem piszac blok zamiast silnik.
Na wymianie gwarancyjnej mam napisane: odpowietrznik silnika wymiana. A chodzi o odme, w ktorej jest wadliwy uszczelniacz przy samym polaczeniu (jest taki ajzol przykrecony czarny - z wyjsciem na wezyk - chyba to nawet jest plastikowe) i jak tam cos sie skrapla (generalnie mgielka i to sa dosc male ilosci) to jest zasyfiony caly blok bo to leci potem na dol - efekt podobny jak bys zbieral wszystko do catch cana zamiast zwracac do dolotu, a potem po pol roku wylal zawartosc uzbierana w puszce na silnik ;). Nastepnym razem jak bede otwieral maske to wsadze lape i machne fote tego.
Nie wiem jak to wyglada od srodka niestety i nie wiem czy tam jest jakies sitko czy filterek ale u mnie sie troche tam tego zdazylo juz nakapać zanim wymienili. Nie wiem tez jak to wplywa na samo dzialanie systemu i samego silnika, bo jesli jest jakis wyciek to znaczy, ze to rowniez nie trzyma cisnienia tak na logike mi sie wydaje - moze ktos sie zna to sie wypowie.

Jest jeszcze druga wada, ktora podobno wyeliminowali naprawami gwarancyjnymi w 8 genie - tyl (patrzac od przodu auta) uszczelniacza miski olejowej czasami puszczal i warto tam zajrzec czy nic sie nie syfi.
Ja sie ogolnie o swoje auto nie martwie - poza padajacym podgrzewaniem lusterek (znowu mi padlo) to poki co specjalnych problemow nie ma. Ale warto przed zakonczeniem gwarancji wszystko sprawdzic jak sie chce tym dalej jezdzic i nie inwestowac bez sensu.

Korzystajac z okazji ciekawi mnie w tym temacie jeszcze cos innego - gdzie znajduje sie evap i gdzie jest od niego puszka w aucie zamontowana. I czy to jest bezobslugowe, czy nie (jesli wgle to jest bo nawet nie wiem). Ktos wie?

Drugie pytanie - trzeba cos robic z lancuchem rozrzadu? No i kiedy?



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

rat4
01-09-16, 22:43
Drugie pytanie - trzeba cos robic z lancuchem rozrzadu? No i kiedy?
jedynie trzeba sprawdzić napięcie plastikowego napinacza, nie wiem jak to zrobić ale tylko to trzeba.
Jaki jest interwał to trzeba wyczytać w książce serwisowej ale tam pewnie napisali tylko sprawdzać.
Tu masz procedurę wymiany tego łańcuszka.
http://www.8thcivic.com/forums/diy-honda-civic-engine/354154-diy-timing-chain-removal.html
Ogólnie jest bezobsługowy ale wszystko się niestety zużywa dlatego warto sprawdzić stan łańcucha.
W innych samochodach np. niemieckich dochodzi często do wyciągnięcia rozciągnięcia łańcucha i trzeba go wymienić.
Tutaj inne dane dotyczące poprawnej instalacji:
http://s2.ifotos.pl/mini/1jpg_ahxenpp.jpg (http://ifotos.pl/z/ahxenpp/)