długo odpala po swapie silnika

[akuma133]

witam mam problem z honda, po zmianie silnika z d14a3 na d16y7 zaczęła długo odpalać, mniej więcej trzeba ja kręcić z 5 sekund. Gdy przekręcam stacyjkę na zapłon to kontrolka check engine non stop się pali. gdy kręci na rozruszniku kontrolka powoli zaczyna gasnąć aż do momenty gdy zgaśnie silnik odpali i kontrolka zaczyna się palić non stop. silnik po odpaleniu pracuje ładnie. z komputera jest wylutowana płytka IMMO. BARDZO PROSZE O POMOC BO WSTYD ODPALAC TAK DLUGO HONDE :(

[Michał102]

Mapy w kompie od czego, D14 czy D16?
Zrób też samodiagnostykę.

[akuma133]

cały komputer jest od d16 z instalacja

[pablo__89]

Nie możesz wlutować płytki immo ze swojego starego kompa ?

[wiesko1261]

mi za długie kręcenie ,winna okazała się pompa paliwa :) (padła nagle , zatankowałem i po kilometrze trup :) ) , po wymianie na nową , znów pali od strzała

[kamil39]

Cofa sie paliwo pewnie, spróbuj przed odpaleniem z 2-3 razy wlaczyc zaplon i wylaczyc,
pewnie po tym odpali od strzała.

[GizY]

a Sprawdz sobie czujnik IAT ( czujnik temperatury zasysanego powietrza ) moj civic przy upalonym czujniku krecil dlugooo zanim odpalil. czujnik jest kolo krokowca ( stojac przed autem jest z tylu kolektora ssacego na prawo od krokowca) , wkrecony (fabrycznie) na 2 srubki na krzyzak. skoro byl swap to zachodzi ryzyko podpiecia na odwrot wtyczek z krokowcem ( wtyczki sa takie same, dlatego ja upalilem czujnik w swoim aucie ).