Zobacz pełną wersję : Wymiana zawiechy qp, gwint springi?
Witam Panowie :D
Podczas kupna swojej qp rok temu zostałem poinformowany, ze ma uciachane springi i to dosyc mocno :D
Nadeszła ta chwila kiedy ow sprezyny popekaly i trza to zrobic..
I teraz mam rebusa co z tym zrobic, czy kupowac springi eibacha -35mm i ladowac na seryjny amor jak w dobrym stanie, czy najnowszego mtsa. Budzet mam ograniczony bo zaledwie 1tys pln.
Auta uzywam do codziennej jazdy i lansu. :D
Pomozcie w wyborze :)
Obecnie auto wygladalo tak:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160605/17a032004a9863a53df7437afce7d37a.jpg
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
firstborne
05-06-16, 12:05
Coś mi się zdaje, że jak kupisz springi to będziesz dwa razy wyrzucał kasę, bo wątpię, że po obcięciu (jak wspomniałeś dość znacznym) amory są w dobrym stanie. Ja bym już dał tego MTS-a.
Noo obciete sa sporo co zreszta widac na zdjeciu ;/
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
renewojcik
05-06-16, 17:51
Za jakieś 700 PLN kupisz springi i amory mts'a
Wysłane z mojego HTC One M9 przy użyciu Tapatalka
ja bym mts'a nie ładował, wielu mówi że te zawiasy do kitu są, jak masz budżet 1k pln to eibacha za 400zł kupisz np na olx albo forum i 600zł na amory powinno Ci starczyć, po 150zł amora kupisz spokojnie
Wysłane z mojego LG-P875 przy użyciu Tapatalka
Za jakieś 700 PLN kupisz springi i amory mts'a
Wysłane z mojego HTC One M9 przy użyciu Tapatalka
Za 700zł to chyba ten pierwszy mts, ja myslalem o tym ocynkowanym za 960zl.
ja bym mts'a nie ładował, wielu mówi że te zawiasy do kitu są, jak masz budżet 1k pln to eibacha za 400zł kupisz np na olx albo forum i 600zł na amory powinno Ci starczyć, po 150zł amora kupisz spokojnie
Wysłane z mojego LG-P875 przy użyciu Tapatalka
Problem w tym, ze na eibachu nie zejde tak nisko jak teraz mialem, a wyzej nie chce miec :D
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
Za 700zł to chyba ten pierwszy mts, ja myslalem o tym ocynkowanym za 960zl.
Problem w tym, ze na eibachu nie zejde tak nisko jak teraz mialem, a wyzej nie chce miec :D
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
no jak chcesz, słyszałem o patencie że na samym amorze można zejść jeszcze 10-15mm wybijając jakąś tuleje z amortyzatora czy coś takiego, plus minus jeszcze te 35mm ze sprężyn to miałbyś te 50mm niżej [emoji2]
Wysłane z mojego LG-P875 przy użyciu Tapatalka
renewojcik
05-06-16, 18:13
To może być i ten droższy mts :) według gustu :) albo szukać gdzieś dobrych sztuk [emoji14]
Wysłane z mojego HTC One M9 przy użyciu Tapatalka
Myślałem też o używce ap ale ciezko wychaczyc, postawie na tego mtsa z tego wzgledu ze jestem pod sciana teraz :D z czasem zmieni sie na cos lepszego :)
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
firstborne
05-06-16, 22:54
V3/4 jest względnie dobry - nie bałbym się tego gwintu, jeśli do wydania miałbym tysiaka. Darowałbym sobie natomiast jakieś drut - mody właśnie typu jakieś wybijanie czy coś.
Mam MTSa V4 i nie narzekam. Cena Bdb w porównaniu do tego co oferuje, wiadomo jakiejś mega gleby nie ma, ale i tak jest dużo niżej niż na serii. Zawias nie jest mega betonowy i można używać auta na codzień :)
Zawias nie jest mega betonowy
W porównaniu do ciętej seryjnej sprężyny i oem amora będzie mega beton :p
V3/4 jest względnie dobry - nie bałbym się tego gwintu, jeśli do wydania miałbym tysiaka. Darowałbym sobie natomiast jakieś drut - mody właśnie typu jakieś wybijanie czy coś.
Te oznaczenia v3/4 to nie jest czasem poprostu numer kolejnych zamowien grupowych na zawias na ckpl ?:P wersje mtsa sa poprostu poprawianie nie ma chyba takich oznaczen :D
W kazdym badz razie mi chodzi o ta wersje "ocynkowaną" :D
Mam MTSa V4 i nie narzekam. Cena Bdb w porównaniu do tego co oferuje, wiadomo jakiejś mega gleby nie ma, ale i tak jest dużo niżej niż na serii. Zawias nie jest mega betonowy i można używać auta na codzień :)
O mega glebie nawet nie mysle, poprostu nie chce miec auta wyzej niz do tej pory :D
W porównaniu do ciętej seryjnej sprężyny i oem amora będzie mega beton :p
I tego sie obawiam wlasnie, ze bedzie mnie telepac jak kartofle na ursusie w polu :D
A mam zamiar 700km nia zrobic w te wakacje ^^
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
Ja też mam zamiar w tym roku robić długie trasy i jutro gwint wylatuje. Zamieniam się z kumplem i wracam do eibacha. Gwinty są dobre na płaski tor lub do lansu na krótkich odcinkach, ale jak sporo jeździsz, to w końcu się poddasz i to wywalisz.
Wracasz do eibacha na seryjny amor?
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
Tak. Wcześniej miałem taki set i byłem mega zadowolony jeśli o właściwości jezdne chodzi. Jeśli amor jest zdrowy (moje miały po 80%), to nie ma obaw o bezpieczeństwo itp. Wybiera to nierówności lepiej niż taki tani gwint.
Teraz nie wiem na jakie amorki trafie, ale jak będą już podjechane, to włożę komplet nowych KYB Excel-G (bardzo dobry zamiennik serii).
Do tego dorzucę tophatsy by amor pracował w takim samym zakresie jak na OEM sprężynie.
W poprzedniej Hondzie miałem eibachy -35mm na oem amortyzatorze i powiem Ci, ze bylo dosyc twardo [emoji14]
Ile taki zestaw 4amorow kyb exel-g kosztuje?
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
firstborne
06-06-16, 22:45
Jeden amor, bez sprężyny ok 200 zł.
Eibach i twardo? Eeee, nie :)
To jest niewiele o ile w ogóle twardsze od serii. Bardzo przyjemne zawieszenie do auta na codzień :)
Jeden amor, bez sprężyny ok 200 zł.
Właśnieo obczaiłem, 200 przedni, 180 tylny
Eibach i twardo? Eeee, nie :)
To jest niewiele o ile w ogóle twardsze od serii. Bardzo przyjemne zawieszenie do auta na codzień :)
U mnie w EJ9 bylo dosyc sztywno :D
Mi te sprezyny -35 zeszly gdzies do -40.
Tak odbiegajac od sprezyn, chyba kazdy gwint jaki sie nie kupi zrobi taczke z auta czy nie?
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
firstborne
07-06-16, 00:10
gwint jaki sie nie kupi zrobi taczke z auta czy nie?
Nie, no ale wtedy trzeba ZAPŁACIĆ. Tak czytam i ostatecznie zamiast tego gwintu może jakiegoś kita jednak?
Zastanawiam sie caly czas, czy nie dozbierac i kupi cos lepszego.
Chcialbym agx z jakas fajna sprezyna ale te amorki drogie..
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
Btw. Co to za alusy?
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Btw. Co to za alusy?
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
A no drag wheels dr9 16'
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
I doszedles do czegos ,gwint czy kit ?
Wysłane z poczty polskiej,nie zawsze dochodzi .
Dziwne, jesli komus zalezy na indywidualnej twardosci zawieszenia, to chyba innego niz z mozliwoscia jej regulacji nie powienien brac pod uwage... poza tym
jesli ktos jezdzil na cietych seryjnych springach i amorach i wedlug niego zawias pracowal dobrze, to na MTS bedzie odczuwal ze zawias duzo duzo lepszy niz w rzeczywistosci jest...
Dziwne, jesli komus zalezy na indywidualnej twardosci zawieszenia, to chyba innego niz z mozliwoscia jej regulacji nie powienien brac pod uwage... poza tym
jesli ktos jezdzil na cietych seryjnych springach i amorach i wedlug niego zawias pracowal dobrze, to na MTS bedzie odczuwal ze zawias duzo duzo lepszy niz w rzeczywistosci jest...
Sprezyny uciachal poprzedni wlasciciel, wcale nie mowie ze fajnie sie na tym jezdzilo :D
I doszedles do czegos ,gwint czy kit ?
Wysłane z poczty polskiej,nie zawsze dochodzi .
Postawie na mts chyba ☺
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
jak ktoś chce AGXy to zapraszam na PW :D
Odkopuje kotleta :D
Hajsy uzbierane, teraz stoje przed wyborem:
Agx + jakies springi eibach/HR
Gwint AP
Jakas uzywka gwintu KW/Koni 1150
Co bedzie lepsze?
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
Ja bym brał nowe AGXy
Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka
Też bym szedł w AGXy jeśli fura do codziennego użytku.
Teraz mam Eibacha + OEM amor, ale trafiły mi się podjechane śmietniki i jeździ się na tym źle... teraz już wiem czemu ludzie narzekają na OEM amory + sprężyny obniżające.
Wcześniej też miałem taki zestaw, tyle tylko, że z bardzo zdrowymi amortyzatorami i była bajka - zupełnie inne, znacznie pewniejsze prowadzenie auta.
Też bym szedł w AGXy jeśli fura do codziennego użytku.
Teraz mam Eibacha + OEM amor, ale trafiły mi się podjechane śmietniki i jeździ się na tym źle... teraz już wiem czemu ludzie narzekają na OEM amory + sprężyny obniżające.
Wcześniej też miałem taki zestaw, tyle tylko, że z bardzo zdrowymi amortyzatorami i była bajka - zupełnie inne, znacznie pewniejsze prowadzenie auta.
Fakt agx fajna sprawa bo regulacja twardosci jest, ale nie zejde na tym nisko tak jak np teraz mam. Nie wiem jakie bym musiał do tego springi ogarnąć
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
Post pod postem ale.. postawilem na agx+ eibachy -35mm. Stwierdzilem, ze gleby nie potrzebuje a tu bede mial kompromis pomiedzy obnizeniem auta na sprezynie a regulacja twardosci :)
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
No i będziesz Pan bardzo zadowolony :)
Amorki kupujesz nowe, czy używane?
Daj potem znać jak się zawias sprawuje :)
No i będziesz Pan bardzo zadowolony :)
Amorki kupujesz nowe, czy używane?
Daj potem znać jak się zawias sprawuje :)
Zamierzam kupic nowe, ale jeśli gdzies wyczaje używki w fajnym stanie to też nie pogardze :)
Spoko napisze :)
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka
Troche to trwało zanim kupiłem ten zestaw bo wypadło kilka wydatków po drodze, ale nowy zestaw agx+eibach już w domu. W przeciągu 2 tygodni montaż :)
Witajcie, napiszę tutaj by nowego tematu nie zakładać. Zastanawiam się czy kit Koni sport w jajku ze swapem na b16 może siąść niżej niż taki sam kit Koni z silnikiem np D16z6? Chcę podnieść przód na górny frez na amorkach ale zastanawiam się czy to nie będzie za mało i nie dać np. tulejki pod talerzyk np 1cm wyżej nić wyższy frez, w związku, że jest swap B16 czyli trochę cięższy silnik. Chciałbym uzyskać taki sam odstęp od nadkoli do opon jak z tyłu na najniższym frezie. Co o tym myślicie?
dużej różnicy być nie powinno w tym jak auto usiądzie, wg mnie powinny być to milimetry różnicy, włóż pierw to b16 i zobacz jak auto usiądzie, jak będzie ci za nisko to wtedy podkładki możesz dać jak najbardziej
Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka
Spoko juz poskladalem, dalem od razu tulejke 3,5 cm i to na nizszy frez(z pewnych powodow nie chcialem ruszaac piersciebi), jest tak jak chciałem
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.