Hybryda kolektora b16a2 b18c4

[pawel1162]

Witam panowie nie znalazłem tematu odnośnie przeróbki kolektora z b16a2 do b18c4 , wie ktoś coś o takim temacie , lub przerabiał ktoś , nw w którym miejscu uciąć te flansze i zespawać

[Jedras]

Jest kilka takich kolektorów, sam na takim jeżdżę, przespawac całą flansze z p9k i to jest najprostszy sposób ;)

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[pawel1162]

ale w którym miejscu ciąć , bo np ten z b16a2 ma kanały okrągłe a ten z c4 takie bardziej kwadratowe , dałoby rade pospawać kwadrat z kołem ale żeby nie zrobić też tak że jeszcze odejmie mi ten kolektor mocy zamiast doda więc muszę jakieś foto zobaczyć , a ty mógłbyś cyknąć fotkę jak u cb to wygląda

[jozek_marek]

Staraj się odciąć dosłownie flansze. Po przyspawaniu będziesz musiał zrobić kosmetyke.

Wysłane z mojego SM-G800H przy użyciu Tapatalka

[Cywa]

Ta i powichruje ja na wszystkie strony przy spawaniu.. Ja bym to uciał przed mocowaniami od listwy wtryskowej, flansza mniej sie powichruje, a i samo miejsce jest bardzo dobre do pozniejszego zgrania dwoch czesci. Ewentualnie mozesz to zrobic jak u mnie, uciete jeszcze dalej ale w tym wypadku musisz dospawac na nowo mocowania listwy. Aha, zwroc uwage na to aby wszystko uciac oraz pospawac mniej wiecej w takiej samej pozycji, tak aby kolektor nie był zadarty do gory lub do dolu :)

http://i.imgur.com/Z3wbNQj.jpg

[pawel1162]

super konkretna odpowiedz mam się na czym wzorować dziękuję ślicznie