PDA

Zobacz pełną wersję : Błąd nr 14 i 41 D15B7



sivybil
02-02-16, 16:14
Witam. Wiem, że temat tych błędów się pojawiał, ale tam jakby objawy były bardziej oczywiste i jednoznaczne, przez co de facto nie znalazłem odpowiedzi na mój problem.

Po remoncie silnika świeci się check.
Samo diagnostyka pokazuje 14 i 41. Reset (beckupem) nie załatwił sprawy. Co dziwne auto zachowuje się normalnie. Pali w normie, jeździ również w normie, obroty nie falują.
Kostki od czujników są całe i czyste.

Czyściłem też silniczek krokowy licząc, że to załatwi sprawę (nie załatwiło)
Podczas pracy silnika, wypiąłem kostkę od krokowego sprawdzić czy sam krokowiec działa, obroty spadły silnik pracował. Podpiąłem z powrotem i obroty wróciły do normy.

O ile błąd 41= wymiana sondy lambda o tyle błąd 14 nie jest dla mnie taki oczywisty.
Macie jakiś pomysł jak pozbyć się tych błędów?

toxic
07-02-16, 22:27
Internety podpowiadają że błąd 14 dotyczy krokowca. "14 Zawór regulacyjny prędkości obrotowej biegu jałowego lub jego obwód" może wystarczy wyczyścić

Błąd 41
41 Grzałka sondy lambda lub jej obwód (silniki D16Z6, D16Z7, B16A2)
41 Grzałka czujnika liniowego przepływu powietrza lub jego obwód (silnik D15Z1)

sivybil
16-02-16, 09:54
Wszystko się zgadza oprócz tego, że krokowiec chodzi normalnie. :/ Obawiam się, że nie pozostanie nic innego jak podmiana go. Tak czy inaczej toxic thx:)